Efco MZ 2030 [32/56] Paragem do motor transporte εταματημα του κινητηρα μεταφορα motorun durdurulmasi nakli ye

Efco MZ 2030 [32/56] Paragem do motor transporte εταματημα του κινητηρα μεταφορα motorun durdurulmasi nakli ye
88
41 42 43 44
Português Ελληνικα Türkçe
PARAGEM DO MOTOR - TRANSPORTE ΕΤΑΜΑΤΗΜΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ - ΜΕΤΑΦΟΡΑ MOTORUN DURDURULMASI - NAKLİYE
PARAGEM DO MOTOR
Solte o botão do acelerador (A, Fig. 41) e deixe o motor
regressar ao ralenti. Para parar o motor, desloque o
interruptor (B, Fig. 42) para a posição STOP .
Se a posição STOP do interruptor não funcionar, coloque
a alavanca de arranque na posição CLOSE, (D, Fig. 43) para
parar o motor.
Veri cação antes do funcionamento
AVISO: O ACESSÓRIO DE CORTE NUNCA DEVE RODAR
EM RALENTI. Rode o parafuso da velocidade do
ralenti T para a esquerda para reduzir as RPM em
ralenti ou contacte uma oficina autorizada para
a regulação e não utilize até que a reparação seja
efectuada.
O funcionamento do acessório de corte em ralenti
por provocar lesões graves.
Uma embraiagem dani cada pode fazer com que o acessório
de corte rode em ralenti, aumentando o risco de lesões
pessoais devido à perda de controlo e ao contacto com a
ferramenta de corte.
TRANSPORTE
Transporte a impulsão - Ligue a máquina e acelere
ligeiramente; esta avançará lentamente sobre a ponta
dos dentes sem danificar os caminhos; no entanto, não é
aconselhável avançar num terreno muito compacto, por
exemplo num solo asfaltado ou revestido de cimento.
Transporte à mão - Dobrando o guiador (A) como mostra
a Fig.44, a motoenxada poderá ser facilmente transportada
levantando-a com facilidade (Fig.45), já que pesa apenas 14
kg.
CUIDADO - Preste atenção para que o cabo do
comando do acelerador e o fio do interruptor não
quem presos ou dani cados baixando o guiador.
ΣΤΑΜΆΤΗΜΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ
Απελευθερώστε τη λαβή του γκαζιού (A, Εικ. 41) και αφήστε
τον κινητήρα να επανέλθει στο ρελαντί. Για να σβήσετε τον
κινητήρα, μετακινήστε το διακόπτη (B, Εικ. 42) στη θέση
STOP. Μη αποθέσετε το μοτοσκαπτικό στο έδαφος όταν το
κοπτικό εξάρτημα ακόμη κινείται.
Στην περίπτωση που η θέση STOP του διακόπτη δε
λειτουργεί, τραβήξτε το μοχλό τσοκ στη θέση ΚΛΕΙΣΤO
(CLOSE), (D, Εικ. 43) για να σβήσετε τον κινητήρα.
Έλεγχος προ της λειτουργίας
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: ΤΟ ΕΞΑΡΤΗΜΑ ΚΟΠΗΣ ΔΕΝ
ΠΡΕΠΕΙ ΠΟΤΕ ΝΑ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΕΤΑΙ ΣΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ.
Περιστρέψετε τη βίδα ρελαντί T αριστερόστροφα
για να μειώσετε τις ΣΑΛ του ρελαντί, ή επικοινωνήστε
με έναν αντιπρόσωπο σέρβις για τη ρύθμιση και
διακόψτε τη χρήση μέχρι να πραγματοποιηθεί η
επισκευή.
Μπορεί να προκληθεί σοβαρός προσωπικός
τραυματισμός εάν το κοπτικό εξάρτημα
περιστρέφεται στο ρελαντί.
Ένας κατεστραμμένος συμπλέκτης μπορεί να προκαλέσει
την περιστροφή του εξαρτήματος κοπής στο ρελαντί και
να αυξήσει τον κίνδυνο προσωπικού τραυματισμού από
απώλεια ελέγχου και επαφή με το κοπτικό εξάρτημα.
ΜΕΤΑΦΟΡΑ
Μεταφορά με ώθηση - Ενεργοποιήστε το μηχάνημα και
πατήστε ελαφρά το γκάζι. Το μηχάνημα θα κινηθεί αργά
πάνω στις άκρες των φρεζών χωρίς να προκληθεί φθορά στο
έδαφος. Ωστόσο, δεν συνιστάται η μεταφορά σε εξαιρετικά
συμπαγές έδαφος, όπως σε άσφαλτο ή τσιμέντο.
Μεταφορά στο χέρι - Συμπτύσσοντας τη λαβή χειρισμού (A)
όπως φαίνεται στην εικ. 44, μπορείτε να ανασηκώσετε εύκολα
(εικ. 45) και να μεταφέρετε το μηχάνημα, καθώς ζυγίζει μόλις
14 kg.
ΠΡΟΣΟΧΗ - Κατά τη σύμπτυξη της λαβής χειρισμού
προσέξτε να μην εμπλακούν ή φθαρούν οι ντίζες του
γκαζιού και του διακόπτη.
MOTORUN DURDURULMASI
Gaz tetiğini serbest bırakınız (A, Şekil 41) motoru
yavaşlatınız. Motoru durdurmak için, sivicini (B, Şekil 42)
STOP pozisyonuna getiriniz. Motorlu çapa, kesici uç hareket
halindeyken yere koymayınız.
Sivicin STOP pozisyonu çalışmazsa, motoru durdurmak
için takoz kolunu CLOSE (KAPALI) pozisyonuna çekiniz,
(D, Şekil 43).
İşletim Öncesi Kontroller
UYARI: KESİCİ UÇ, RÖLANTİDEYKEN ASLA
DÖNDÜRÜLMEMELİDİR. Rölanti devrini düşürmek
için rölanti hızı vidasını (T) saatin tersi yönünde
döndürünüz veya ayar için Yetkili Servisle temasa
geçiniz ve tamir edilene kadar kullanmayınız.
Kesici ucun rölanti hızında döndürülmesi, ciddi bir
yaralanmaya neden olabilir.
Hasar görmüş bir kavrama, kesici ucun rölantide dönmesine
neden olabilir ve kontrolün kaybedilmesinden ve kesme
aletiyle temastan kaynaklanan bir yaralanma riskini artırabilir.
NAKLİYE
İterek taşıma - Makineyi çalıştırınız ve ha fçe hızlandırınız,
makine yavaşça ucu üzerinde ilerleyecek ve geçitleri
bozmayacaktır; bununla birlikte, çok sıkı topraklarda,
örneğin asfaltlanmış veya çimento ile kaplanmış topraklarda
ilerlemeniz önerilmemektedir.
Elde taşıma – Kol (A) şekil 44te gösterildiği gibi
katlandığında, motorlu çapa kolaylıkla kaldırılarak (Şek.45)
taşınabilir çünkü ağırlığı sadece 14 kgdır.
UYARI - Kol indirildiğinde hızlandırıcı kumandasının
kablosunun ve çalıştırma düğmesinin telinin
takılmamasına ve hasar görmemesine dikkat ediniz.

Содержание

Скачать