ТЭК-ЭЛЕКТРОНИКС FanControl GSM [12/27] В кузовах 164 ml gl 169 203 211 219 251 463 639 2003 2010

Подключение системы FanControl‑GSM на автомобили Mercedes-Benz

CAN 3 подключается к шине со стороны блока KLA, а CAN 1 — со стороны автомобиля.

При подключении системы к CAN‑шине рекомендуется разобрать соответствующий разъ‑

ем автмобиля (у блока KLA), а затем собрать его, воспользовавшись прилагаемыми в ком‑

плекте кожухами. При таком способе подключения не нарушается заводская электропро‑

водка автомобиля.

Подробное описание подключения см. в схеме 1.

Климатическая установка включается в режим, оставленный автовладельцем при вы‑

ключении зажигания.

Управление штатным (заводским) автономным отопителем

Система позволяет включить штатный автономный отопитель для прогрева двигателя

и салона.

Система подключается к CAN‑шине в любом удобном месте, например за блоком KLA

(см. рисунок 32). При подключении используется пара проводов системы CAN 1.

Также требуется подключение к LIN‑шине. Подключение осуществляется непосредственно

у блока KLA в белом разъеме (см. рисунок 34).

Система подключается в разрыв LIN‑шины автомобиля, подходящей к блоку KLA (синий/

белый провод, см. рисунок 34). Подробное описание подключения см. в схеме 8.

LIN 1 (серый/зеленый провод) подключается в сторону автомобиля.

LIN 2 (серый/синий провод) подключается в сторону панели управления климатической

установки.

Климатическая установка включается в штатный режим «продувки», предусмотрен‑

ный автопроизводителем.

Применение системы на автомобиле Mercedes-Benz

в кузовах 164 (ML, GL), 169, 203, 211, 219, 251, 463, 639 (2003-2010)

Группа 12, подгруппа 1

СAN-шина в автомобиле:

• CАN‑L — коричневый

• CAN‑H — коричневый с красной полосой.

Штатная кнопка управления:

• Кнопка закрытия ЦЗ на двери водителя.

Рис. 34

Рис. 33