ТЭК-ЭЛЕКТРОНИКС FanControl GSM [4/27] Gla класс 166 ml класс 176 а класс 463 g класс 2013 2018
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
ru
  • ru
  • en
  • de
  • zh
  • fr
  • es
  • it
  • az
  • bg
  • fi
  • lt
  • lv
  • pl
  • pt
  • ro
  • tr
  • uz
Зарегистрироваться

ТЭК-ЭЛЕКТРОНИКС FanControl GSM [4/27] Gla класс 166 ml класс 176 а класс 463 g класс 2013 2018

ТЭК-ЭЛЕКТРОНИКС FanControl GSM [4/27] Gla класс 166 ml класс 176 а класс 463 g класс 2013 2018
Подключение системы FanControl‑GSM на автомобили Mercedes-Benz
4
Применение системы на автомобиле Mercedes-Benz в кузовах:
156 (GLA-класс), 166 (ML-класс), 176 (А-класс), 463 (G-класс, 2013-2018),
218 (CLS-класс), 292 (GLE-класс)
Группа 2, подгруппа 1
СAN-шина в автомобиле:
• CАN‑L — коричневый
• CAN‑H — коричневый с красной полосой.
Штатная кнопка управления:
• Кнопка закрытия ЦЗ на двери водителя.
Двери
Багажник
Капот
*
Паника штатной сигнализации
Статус центрального замка
Двигатель заведен
Температура двигателя
*
Температура за бортом
Уровень топлива
Управление со штатного брелка
Управление автономной вентиляцией
*
В зависимости от комплектации.
Управление дополнительно установленным автономным отопителем
На данных автомобилях во время работы блока возможно периодическое включение под‑
светки информационного табло комбинации приборов.
Подключение осуществляется непосредственно за блоком KLA (см. рисунки 10, 11).
• Коричневый/красный (CAN‑H)
• Коричневый (CAN‑L).
Система подключается в разрыв CAN‑шины автомобиля, подходящей к блоку KLA. Пары
проводов системы, CAN 1 и CAN 3, предназначены для подключения к CAN‑шине: CAN 3
подключается к шине со стороны блока KLA, а CAN 1 — со стороны автомобиля.
При подключении системы к CAN‑шине рекомендуется разобрать соответствующий
разъем автомобиля (у дистрибьютора или блока KLA), а затем собрать его, воспользовав‑
шись прилагаемыми в комплекте кожухами. При таком способе подключения не нарушает‑
ся заводская электропроводка автомобиля.
На рисунках 12‑15 представлен пример такого подключения у разъема блока KLA.
Подробное описание подключения см. в схеме 1.
* Вставить вынутые провода в двухконтактный кожух прилагающегося разъема, при этом коричневый/
красный в контакт №1, а темно‑коричневый в контакт №2. Получившийся двухконтактный разъем сое‑
динить с ответной частью, в которую вставлена витая пара CAN 1 системы. Убедиться, что коричневый
провод соединяется с темно‑коричневым, а кориневый/красный с коричневым/красным.
Витую пару CAN 3 системы с клеммами типа «мама» на концах проводов вставить в заводской разъем
в контакты №3 (коричневый/красный) и №4 (коричневый).
Рис. 13
Рис. 11
Рис. 14
Рис. 12
Рис. 15
Рис. 10
Разобрать разъем
Отжать фиксатор
Извлечь из разъема провода
Воспользоваться
прилагаемым
кожухом *

Содержание

Похожие устройства

Скачать