Grillo 11500 Руководство по эксплуатации онлайн [54/64] 769403

Grillo 11500 Руководство по эксплуатации онлайн [54/64] 769403
11500/ Translation of the original instructions
ΣΤΡΟΦΕΣ (RPM) ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΩΝ ΜΑΧΑΙΡΙΩΝ: I 53 r.p.m.; II 123 r.p.m.; II 162 r.p.m.; -
I ΟΠΙΣΘΕΝ 53 r.p.m.
ΕΠΙΠΡΟΣΘΕΤΑ: επεκτάσεις τροχών, τροχοί από καουτσούκ, τροχός μεταφοράς, άροτρο.
ΒΑΡΟΣ: με EX27 kg 90 – με 15LD350 AV kg 110 – με 15LD350 AE kg 121
ΘΕΤΟΝΤΑΣ ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΣΕ ΧΡΗΣΗ
- Βεβαιωθείτε για την ακεραιότητα του μηχανήματος και ότι δεν έχει πάθει ζημιά κατά τη
μεταφορά.
- Τοποθετήστε το σπιρούνι (εικ. 8).
- Τοποθετήστε τα καλύμματα των σκαλιστηριών (εικ. 9). Προσοχή: προτού
συναρμολογήσετε τα πτερύγια σκαπάνες, πάνω στον άξονα σκαπανών, ελέγξτε ότι
αυτός ο τελευταίος και το εσωτερικό μέρος των πτερυγίων σκαπάνες, είναι τελείως
καθαρά. Αφού τοποθετήσετε τα πτερύγια σκαπάνες πάνω στον άξονα, σφίξτε καλά τις
βίδες στερέωσης.
- Τοποθετήστε το πόδι του κινητήρα, όπου προβλέπεται (εικ. 10).
- Προσθέστε το λάδι μηχανής (βλ. εγχειρίδιο κινητήρα).
Έλεγχοι που πρέπει να γίνουν πριν την εκκίνηση με το μηχάνημα σε οριζόντια θέση:
- Βεβαιωθείτε ότι το λάδι είναι ορατό από το δείκτη στάθμης (εικ. 4).
- Για να ελέγξετε το λάδι κινητήρα, αφαιρέστε το πώμα στάθμης ακολουθώντας τις
οδηγίες του εγχειρίδιου του κινητήρα (εικ. 2 και 3).
- Στις εκδόσεις με φίλτρο αέρα με μπάνιο λαδιού (εικ. 6), τοποθετήστε το λάδι
χρησιμοποιώντας το ίδιο λάδι του κινητήρα.
- Βεβαιωθείτε ότι η ντίζα του συμπλέκτη έχει λίγο τζόγο μεταξύ του ρυθμιστή και του
μοχλού (εικ. 7).
- Γεμίστε το ρεζερβουάρ βενζίνης με ένα χωνί εφοδιασμένο με πολύ ψιλό φίλτρο για την
κατακράτηση των ακαθαρσιών.
- Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός ταχυτήτων είναι στο “νεκρό”.
ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ
ΕΚΚΙΝΩΝΤΑΣ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Εφόσον έχουν προηγηθεί οι παραπάνω έλεγχοι, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:
- Πιέστε το λεβιέ του γκαζιού (εικ. 2 ν. 3) στο μέσο της διαδρομής του.
- Για βενζινοκινητήρες, ανοίξτε την παροχή βενζίνης και κλείστε το τσοκ.
- Εκκινήστε τον κινητήρα τραβώντας τη χειρόμιζα δυνατά (εικ. 7).
- Όταν εκκινήσει ο κινητήρας, ξανανοίξτε το τσόκ (για βενζινοκινητήρες) και σταδιακά κινήστε το
λεβιέ του γκαζιού κοντά στο χαμηλότερο σημείο (εικ. 2 ν. 3).
Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για λίγα λεπτά προτού ξεκινήσετε την εργασία και μη ζορίζετε το
μηχάνημα πολύ για τις πρώτες 50 ώρες λειτουργίας του, έτσι ώστε να διασφαλιστεί η καλή
λειτουργία του μηχανήματος.
ΕΚΚΙΝΩΝΤΑΣ ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ
Το μηχάνημα θα εκκινήσει πατώντας το λεβιέ Α (εικ. 7) και εν συνεχεία τον κόκκινο λεβιέ 2 έως
ότου έρθει στη θέση 1 (εικ. 7). Αφήνοντας τον κόκκινο λεβιέ, το μηχάνημα θα σταματήσει αλλά ο
κινητήρας θα εξακολουθήσει να δουλεύει και ο μοχλός θα επιστρέψει στη θέση 2 (εικ. 7). Για να
θέσετε τον κινητήρα εκτός λειτουργίας, στρέψτε το διακόπτη που βρίσκεται στη χειρολαβή 3, στη
θέση OFF (εικ. 7), για κινητήρες βενζίνης. Για κινητήρες πετρελαίου χρσιμοποιήστε το λεβιέ.
Σημείωση: Για την αποφυγή προβλημάτων στο συμπλέκτη κατά τη διάρκεια λειτουργίας του
μηχανήματος, παρακαλούμε κρατήστε τον κόκκινο λεβιέ σταθερά πατημένο. Προσοχή! Μη
52

Содержание

Скачать