Al-Ko Powerline МS 3300 B [11/304] Treibstoff und betriebsmittel inbetriebnahme

Al-Ko Powerline МS 3300 B [11/304] Treibstoff und betriebsmittel inbetriebnahme
11
D
E1E#8ST+
R-()?74@BB!1,<!6(4-)(?78)44(/
=)*+(-+()47+),;()7(
YA-,1,25
$%,K(,#(*&#<54</'+=(/#%,&+66)+'##$'+,=/%+<'#######
#! L&%--%,#L(%#*(4<%'#=+**#N5,#A5&5'#H+,;#5=%'#\'+&*&5
-%(&.,/%,#;%(,#\'+&*&5#+.*-].&
#! $%,K(,#,.'#(,#=+'#N5'/%*%<%,%,#$%<]-&%',# 6(*4<%,#
.,=#+.)%+<'%,
#! ;%(,#\'+&*&5/%6(*4<#N%'%,=%,#%-4<%*#-],/%'#+-*#
SO#H+/%#/%-+/%'&#.'=%
#! 9.'#(6#@'%(%,#&+,;%,
#! $%(6#H+,;%,#,(4<&#'+.4<%,#
#! !%,#H+,;N%'*4<-.**#)%(#-+.%,=%6#5=%'#<%(%,#A5&5'#
,(4<&#_,%,
#! $%*4<]=(/&%,#H+,;#5=%'#H+,;N%'*4<-.**#+.*&+.*4<%,
#! H+,;=%4;%-#(66%'#%*&#*4<-(%%,
#! $%,K(,&+,;#,.'#(6#@'%(%,#%,&-%%'%,
#! %,,#$%,K(,#+.*/%-+.%,#(*&#5=%'#N%'*4<&&%&#.'=%"
#! A5&5'#,(4<&#*&+'&%,
#! X,=N%'*.4<%#N%'6%(=%,
#! 2%']&#'%(,(/%,
#! Q%*&-(4<%,#\'+&*&5#N%'=.,*&%,#-+**%,
R-()?74@BB2(8)7*+!+(-74(//(,
$%(# =%'# `%'%,=.,/# %(,%*# A(*4<.,/*N%'<]-&,(**%*# ?O"7#
%6C%<-%,#('#%(,#<54<%'&(/%*#LC%K(+-#>H+;&-0
$%(#A+';%,#>H+;&-%,#%6C%<-%,#('#%(,#A(*4<.,/*N%'
<]-&,(*#N5,#>?"70
RA?(//(,!BS-!R-()?74@BBEJ)7*+1,27Z(-+0/4,)77(
A(*4<N5'/+,/ $%,K(, A(*4<_-
>?#H%(-%#$%,K(,"#
7#H%(-#A(*4<_-
>H+;&#-
7#- EO#6-
D#- 7>O#6-
?#- >OO#6-
A(*4<N5'/+,/ $%,K(, A(*4<_-
?O#H%(-%#$%,K(,"#
7#H%(-#A(*4<_-
>H+;&-
7#- >O#6-
D#- 8O#6-
?#- 7OO#6-
$%,K(,#.,=#%,&*C'%4<%,=%*#-#(,#%(,%,#/%%(/,%&%,#$%<]-
&%'#/%6]#H+)%--%#/%)%,0#$%(=%#H%(-%#/',=-(4<#6(*4<%,0
",?(4-)(?,A+8(
3*+41,25
`5'#3,)%&'(%),+<6%#(66%'#%(,%#L(4<&;5,&'5--%#=.'4<<
'%,0#
#! r4<&%,#L(%#N5'#2%)'+.4<#+.#%*&%,#L(&K#+--%'#L4<'+.
)%,#A.&&%',#.,=#$5-K%,#+6#2%']&
#! A(&# -5*%6# )%*4<]=(/&%,# 5=%'# +)/%,.&K&%,# L4<,%(=
%';#.,=5=%'#$%%*&(/.,/*&%(-%,#=+'#=+*#2%']&#,(4<&#
)%,.&K&#%'=%,
#! $%*4<]=(/&%# 5=%'# N%'*4<-(**%,%# H%(-%# =.'4<# M'(/(,+-
F'*+&K&%(-%#%'*%&K%,
#! A5&5'*%,*%#(66%'#6(&#L4<.&K*4<(-=#)%&'%()%,
#! 366%'#=(%#6(&/%-(%%'&%#$%=(%,.,/*+,-%(&.,/#=%*#A5&5
'%,<%'*&%--%'*#)%+4<&%,
#! :+,=%**C%K(*4<%#$%*&(66.,/%,# '#=(%# $%&'(%)*K%(
&%,#)%+4<&%,
J@4@-!74A-4(,
YA-,1,25
A5&5'#,(%#(,#/%*4<-5**%,%,#Q].6%,#-+.%,#-+**%,0
`%'/(&.,/*/%+<'
L4<,%(=+=%,#N5'#=%6#L&+'&#+.#7D#46#;'K%,#.6#
=%,#A5&5'#,(4<&#K.#)%'-+*&%,0
L&+'&;-+CC%,*&.%,"#
###WPM\F ###QR9
6()!=4A-4!?(A*+4(,P
70# A5&5'*%,*%#%)%,#.,=#<(,=%',(*'%(#+.#=%,#$5
=%,#-%/%,
>0# !+'+.#+4<&%,#=+**#=+*#L4<,%(=%';K%./#;%(,%#
2%/%,*&],=%#.,=#+.4<#,(4<&#=%,#$5=%,#)%'<'&
D0# L(4<%'%,#L&+,=#%(,,%<6%,
E0# !+*#2%']&#6(&#=%'#-(,;%,#P+,=#%*&<+-&%,0#A(&#=%'#
'%4<&%,#P+,=#=+*#L&+'&%'*%(-#+**%,
?0# 9(4<&#+.#=%6#P5-6#*&%<%,#5=%'#;,(%,
#! L&+'&%'*%(-#(66%'#/%'+=%#<%'+.*#K(%<%,0#9(4<&#+)'.C&#
K.'4;*4<,%--%,#-+**%,

Содержание

Treibstoff und Betriebsmittel Inbetriebnahme Achtung Sicherheitshinweise Vor Inbetriebnahme immer eine Sichtkontrolle durchfüh ren ffi Warnung Achten Sie vor Gebrauch auf festen Sitz aller Schrau ben Muttem und Bolzen am Gerät Benzin ist hochgradig entflammbar Brandgefahr Stellen Sie sicher dass von Motor Tank oder Kraftstoff leitungen kein Kraftstoff ausläuft Benzin nur in dafür vorgesehenen Behältern mischen und aufbewahren kein Kraftstoffgemisch verwenden welches länger als 90 Tage gelagert wurde Mit losem beschädigten oder abgenutzten Schneid werk und oder Befestigungsteilen darf das Gerät nicht benutzt werden Beschädigte oder verschlissene Teile durch OriginalErsatzteile ersetzen Motorsense immer mit Schutzschild betreiben Nur im Freien tanken Immer die mitgelieferte Bedienungsanleitung des Moto renherstellers beachten Beim Tanken nicht rauchen Den Tankverschluss bei laufendem oder heißen Motor nicht öffnen Landesspezifische Bestimmungen für die Betriebszei ten beachten Beschädigten Tank oder Tankverschluss austauschen Motor starten Tankdeckel immer fest schließen Benzintank nur im Freien entleeren Wenn Benzin ausgelaufen ist oder verschüttet wurde Warnung Motor nicht starten Motor nie in geschlossenen Räumen laufen lassen Zündversuche vermeiden Vergiftungsgefahr Gerät reinigen S I Schneidfaden vor dem Start auf 13 cm kürzen um n Restlichen Kraftstoff verdunsten lassen den Motor nicht zu überlasten Startklappenstufen Treibstoffgemisch herstellen Bei der Verwendung eines Mischungsverhältnisses 50 1 N CHOKE empfehlen wir ein hochwertiges Spezial 2 Takt ÖI II I RUN Bei Marken 2 Takt Ölen empfehlen wir ein Mischungsver hältnis von 25 1 Bei Start beachten Tabellen für Treibstoff Mischungsverhältnisse 1 Motorsense eben und hindernisfrei auf den Bo Mischvorgang 25 Teile Benzin 1 Teil Mischöl Benzin Mischöl 11 40 ml 31 120 ml 51 200 ml 2 Takt Öl den legen 2 Darauf achten dass das Schneidwerkzeug keine Gegenstände und auch nicht den Boden berührt 3 Sicheren Stand einnehmen 4 Das Gerät mit der linken Hand festhalten Mit der rechten Hand das Starterseil fassen Mischvorgang Benzin Mischöl 5 Nicht auf dem Holm stehen oder knien 50 Teile Benzin 1 Teil Mischöl 11 20 ml 31 60 ml 51 100 ml 2 Takt ÖI Starterseil immer gerade heraus ziehen Nicht abrupt zurückschnellen lassen Benzin und entsprechendes Öl in einen geeigneten Behäl ter gemäß Tabelle geben Beide Teile gründlich mischen 474 698_a 11

Скачать