Al-Ko Powerline МS 3300 B [137/304] Braendstof og driftsmidler
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Al-Ko Powerline МS 3300 B [137/304] Braendstof og driftsmidler

Al-Ko Powerline МS 3300 B [137/304] Braendstof og driftsmidler
137
DK
474 698_a
6-,<74@B!@2!<-)B478)</(-
=)..(-+(<7+(,Z)7,),2(-
3<ZA-7(/5
$%,K(,#%'#(#<ãU#/'+=#+,&å,=%-(/#¥#)'+,=+'%
#! !%&#*;+-#*(;'%*#+&#=%'#(;;%#-ã)%'#)'å,=*&5#.=#+#65&5
'%,#&+,;%,#%--%'#)'å,=*&5*-%=,(,/%',%0
#! $%,K(,#6ä#;.,#)-+,=%*#5/#5C)%N+'%*#(#=%'&(-#)%'%/,%=%#
)%<5-=%'%0
#! r,N%,=#(;;%#)'å,=*&5)-+,=(,/%'#=%'#%'#-+/'%&#-å,/%'%#
%,=#SO#=+/%0
#! !%'#6ä#;.,#&+,;%*#(#=%&#'(0
#! !%'#6ä#(;;%#'^/%*#6%,*#=%'#&+,;%*0#
#! H+,;=å;*-%&#6ä#(;;%#ä),%*#6%,*#65&5'%,#%'#(#/+,/#
%--%'#N+'60
#! PN(*#&+,;%,#%--%'#&+,;=å;*-%&#%'#)%*;+=(/%&#*;+-#=%,
=%&#.=*;(&%*0
#! :.;#+-&(=#&+,;=å;*-%&#+*&0
#! $%,K(,&+,;%,#6ä#;.,#&ã66%*#(#=%&#'(0
#! PN(*#)%,K(,%,#%'#-ã)%&#.=#%--%'#%'#*C(-=&"
#! A5&5'%,#6ä#(;;%#*&+'&%*0
#! R,=/ä#&å,=(,/*5'*ã/0
#! Q%,/ã'#'%=*;+)%&0
#! :+=#=%&#'%*&%'%,=%#)'å,=*&5#5'=+6C%0
O-(874)//),2!AB!?-,<74@B?/A,<),2(,
`%=#+,N%,=%-*%#+#)-+,=(,/*5'<5-=%&#?O"7#+,)%+-%'#N(#%,#
*C%4(%-#>&+;&5-(%#+#<ãU#;N+-(&%&0
`%=#>&+;&5-(%6å';%'#+,)%+-%'#N(#%&#)-+,=(,/*5'<5-=#Cä#
>?"70
RA?(//(-!B@-!?-,<74@B?/A,<),27B@-+@/<
$-+,=(,/*'%6/+,/*6ä=% $%,K(, $-+,=(,/*5-(%
>?#=%-%#)%,K(,"#
7#=%-#)-+,=(,/*5-(%
>&+;&#5-(%
7#- EO#6-
D#- 7>O#6-
?#- >OO#6-
$-+,=(,/*'%6/+,/*6ä=% $%,K(, $-+,=(,/*5-(%
?O#=%-%#)%,K(,"#
7#=%-#)-+,=(,/*5-(%
>&+;&5-(%
7#- >O#6-
D#- 8O#6-
?#- 7OO#6-
På-=#)%,K(,#5/#&(-*N+'%,=%#5-(%#(#%,#%/,%&#)%<5-=%'#(#<%,
<5-=#&(-#&+)%--%,0#$-+,=#)%//%#=%-%#/'.,=(/&0
"?-124A2,),2
:)24)245
@ã'#()'./&+/,(,/%,#*;+-#=%'#+-&(=#/%,,%6ã'%*#%,#N(*.%-#
;5,&'5-0#
#! `å'#(,=%,#+,N%,=%-*%,#5C6å';*56#Cä#+&#+--%#*;'.%'#
6ã&'(;;%'#5/#)5-&%#%'#C-+4%'%&#;5''%;&#Cä#'%=*;+)%&0
#! Q%=*;+)%&#6ä#(;;%#+,N%,=%*#6%=#-ã*&#)%*;+=(/%&#%--%'#
*-(=&#*;å'%Nå';#5/%--%'#+*&/ã'%-*%*=%-%0
#! F'*&+&#)%*;+=(/%=%#%--%'#*-(=&%# =%-%# 6%=#5'(/(,+-%#'%
*%'N%=%-%0
#! r,N%,=# +-&(=# =%,# 65&5'(*%'%=%# -%# 6%=# )%*;^&&%-*%*
*;U5-=0
#! MN%'<5-=# +-&(=# =%,# N%=-+/&%# )%&U%,(,/*N%U-%=,(,/# '+#
65&5'C'5=.4%,&%,0
#! MN%'<5-=#=%#,+&(5,+-&#*C%4(;;%#)%*&%66%-*%'#5'#='(&
*&(=%',%0
=4A-4!AB!8@4@-(,
3<ZA-7(/5
:+=#+-='(/#65&5'%,#;ã'%#(#-.;;%=%#'.60
@5'/(&,(,/*+'%
@5';5'&#*;å'%&'ä=%,#&(-#7D#46#ã'#*&+'&#5'#(;;%#+&#
5N%')%-+*&%#65&5'%,0
W<5;%'&'(,"#
##WPM\F ##QR9
:-!Z(<!74A-4!@H8-.7@8!HP
70# :å/#=%,#65&5'(*%'%=%#-%#C-+,&#Cä#U5'=%,#5/#.=%,#
<(,='(,/%'0
>0# `å'#5C6å';*56#Cä#+&#*;å'%Nå';&ãU%&#(;;%#)%'ã
'%'#,5/%,#/%,*&+,=%#5/#<%--%'#(;;%#U5'=%,0
D0# Lã'/#5'#+*&#5=å*&%0
E0# P5-=#'%=*;+)%&#+*&#6%=#=%,#N%,*&'%#<ä,=0#H+/#
6%=#=%,#<ãU'%#<ä,=#+&#(#*&+'&*,5'%,0
?0# !%'#6ä#(;;%#&'å=%*#%--%'#*&ä*#Cä#;,å#Cä#*;+&%&0
#! P(N#+-&(=#*&+'&*,5'%,#-(/%#.=0#:+=#(;;%#*&+'&*,5'%,#'.--%#
&(-)+/%#C-.=*%-(/&0

Содержание

Похожие устройства

DK Braendstof og driftsmidler Haeld benzin og tilsvarende olie i en egnet beholder i henhold til tabeilen Bland begge dele grundigt Sikkerhedshenvisninger Ibrugtagning Advarsel Vigtigt Benzin er i hoj grad antendelig brandfare For ibrugtagningen skal der altid gennemfores en visuel Det skal sikres at der ikke lober braendstof ud af motoren tanken eller braendstofsledningeme Benzin mä kun blandes og opbevares i dertil beregnede beholdere Anvend ikke braendstofblandirger der er lagret tengere end 90 dage kontrol Vasr inden anvendelsen oprrterksom pa at alle skruer motrikker og bolte er placeret korrekt pa redskabet Redskabet ma ikke anvendes med lost beskadigeteller slidt skaerevaerk og eller fastgorelsesdele Erstat beskadigede eller slidte dele med originate re served ele Der ma kun tankes i det fri Der mä ikke ryges mens der tankes Tankdaekslet mä ikke äbnes mens motoren er i gang eller varm Hvis tanken eller tankdaekslet er beskadiget skal den det udskiftes Luk altid tankdaekslet fast Anvend altid den motoriserede Ie med beskyttelsesskjold Overhold altid den vedlagte betjeningsvejledning motorproducenten fra Overhold de nationaIt specifikke bestemmelser for driftstideme Benzintanken ma kun tommes i det fri Start af motoren Hvis benzinen er lobet ud eller er spildt Motoren mä ikke Startes Advarsel Undgä tendingsforsog Lad aidrig motoren kora i lukkede rum Rengor redskabet Forgiftningsfare Laddetresterendebitendstoffordampe I J I Forkort skaeretraden til 13 cm for start for ikke at Fremstilling af braandstofblandingen overbelaste motoren Ved anvendelse af blardingsforholdet 50 1 anbefaler vi en Chokertrin speciel 2 takt olie af hoj kvalitet Ved 2 takt olierrterker anbefaler vi et blandingsforhold pä N CHOKE I 1 I RUN 25 1 Tabeller for br endstofblandingsforhold Blandingsfremgangsmäde 25 dele benzin 1 del blandingsolie Benzin 11 Veer ved start opmeerksom pä Blandingsolie 40 ml 31 120 ml 51 200 ml 2 takt olie 1 L g den motoriserede Ie plant pa jorden og uden hindringer 2 Vaer opmasrksom pa at skaerevaerktojet ikke berorer nogen genstande og heller ikke jorden 3 Sorg for fast fodteste Blandingsfremgangsmäde 50 dele benzin 1 del blandingsolie Benzin Blandingsolie 11 20 ml 31 60 ml 51 100 ml 2 takt olie 474 698 a 4 Hold redskabet fast med den venstre hand Tag med den hojre hand fat i startsnoren 5 Der mä ikke trades eller stäs pä kite pä skaftet Hiv altid startsnoren lige ud Lad ikke startsnoren rulle tilbage pludseligt 137

Скачать