Al-Ko Powerline МS 3300 B [155/304] Drivstoff og driftsmidler
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Al-Ko Powerline МS 3300 B [155/304] Drivstoff og driftsmidler

Al-Ko Powerline МS 3300 B [155/304] Drivstoff og driftsmidler
155
N
474 698_a
h-)Z74@BB!@2!<-)B478)</(-
=)..(-+(47),B@-8A7d@,
3<ZA-7(/5
$%,*(,#%'#*Nå'&#-%&&+,&%,,%-(/#¥#)'+,,+'%
#! G+**#Cä#+&#=%&#(;;%#*-(CC%'#='(N*&5#.&#+N#65&5'#&+,;#5/#
='(N*&5%=,(,/%'
#! $%,*(,#6ä#;.,#)-+,=%*#5/#5CC)%N+'%*#(#=%'&(-#&(-&%,;&%#
)%<5-=%'%
#! 3;;%#)'.;#='(N*&5)-+,=(,/%'#*56#%'#-+/'%&#(#5N%'#SO#=+
/%'
#! H+,;#;.,#(#'(-.&
#! Qã^;#(;;%#N%=#&+,;(,/#
#! 3;;%#äC,%#&+,;-5;;%&#6%,*# 65&5'%,# /ä'# %--%'#%'#5CC
<%&%&
#! $^&&#.&#*;+==#&+,;#%--%'#&+,;-5;;
#! L;'.#+--&(=#&+,;-5;;%&#/5=&#+*&
#! $%,*(,&+,;%,#6ä#;.,#&ã66%*#(#'(-.&
#! PN(*#=%&#<+'#'%,&#.&#%--%'#)-(&&#*ã-&#)%,*(,"
#! 3;;%#*&+'&#65&5'%,
#! R,,/ä#&%,,(,/*5'*ã;
#! Q%,/Uã'#6+*;(,%,
#! :+#'%*&%,#+N#='(N*&5%&#5'=+6C%
O-(874)//(!<-)Z74@BB?/A,<,),2
`%=#)'.;#+N#)-+,=(,/*5'<5-=%&#?O"7#+,)%+-%'#N(#*C%*(+->
&+;&*5-U%#(#<ã^#;N+-(&%&0
`%=#6%';%>&+;*5-U%'#+,)%+-%'#N(#%&#)-+,=,(,/*5'<5-=#Cä#
>?"70
RA?(//(-!B@-!<-)Z74@BBE?/A,<),27B@-+@/<
$-+,=%C'5*%=^'% $%,*(, $-+,
=(,/*5-U%
>?#=%-%'#)%,*(,"#
7#=%-#)-+,=(,/*5-U%
>&+;&*5-U%
7#- EO#6-
D#- 7>O#6-
?#- >OO#6-
$-+,=%C'5*%=^'% $%,*(, $-+,
=(,/*5-U%
?O#=%-%'#)%,*(,"#
7#=%-#)-+,=(,/*5-U%
>&+;&*5-U%
7#- >O#6-
D#- 8O#6-
?#- 7OO#6-
$%,*(,#5/#&(-<ã'%,=%#5-U%#^--%*#(#%,#%/,%&#)%<5-=%'0#$-+,=#
)%//%#=%-%'#/'.,=(/0
RA!)!?-1.
i6=5
2U%,,56ã'#+--&(=# %,# N(*.%--#;5,&'5--# ã'# 6+*;(,%,#&+*# (#
)'.;0#
#! @ã'#)'.;%,#6ä#=%&#;5,&'5--%'%*#+&#+--%#*;'.%'#6.&&%'%#
5/#)5-&%'#Cä#%,<%&%,#*(&&%'#5'=%,&-(/#+*&
#! A+*;(,%,#6ä#(;;%#)%,^&&%*#=%'*56#=%&#%'#-ã*%#*;+==%#
%--%'#,%=*-(&&%#=%-%'#Cä#*;Uå'%%,<%&#5/%--%'#%*&%
#! L;+==%#%--%'#*-(&&%#=%-%'#6ä#*;(&%*#.&#6%=#5'(/(,+-%#'%
*%'N%=%-%'
#! A5&5'-Uä%,#6ä#+--&(=#='(N%*#6%=#N%',%=%;*%-
#! H+#+--&(=#<%,*^,#&(-#=%#6%=-%N%'&%#)'.;*+,N(*,(,/%,%#'+#
65&5'C'5=.*%,&%,
#! H+#<%,*^,#&(-#-+,=**C%*(;;%#)%*&%66%-*%'#5'#='(&*&(
=%'
=4A-4!AZ!8@4@-
3<ZA-7(/5
:+#(;;%#65&5'%,#/ä#(#-.;;%=%#'560
@5'/(&,(,/*+'%
@ã'# *&+'&%,# 5';5'&%*# ;.&&%*,5'%,# &(-# 7D# 46# 5'# +&#
65&5'%,#(;;%#*;+-#5N%')%-+*&%*0
3,,*&(--(,/%'#Cä#*Uä;*C+;%,"#
##WPM\F ##QR9
:-!@HH8(-.7@8!H!B/2(,<(!Z(<!74A-4(,P
70# :%//#65&5'-Uä%,#+&&#5/#.<(,='%&#,%=#Cä#)+;;%,
>0# G+**#Cä#+&#;.&&%.&*&^'%&#(;;%#)%'ã'%'#/U%,*&+,=%'#%-
-%'#)+;;%,
D0# Lã'/#5'#ä#*&ä#*(;;%'&
E0# P5-=#%,<%&%,#+*&#6%=#N%,*&'%#<ä,=0#H+#&+;#(#*&+'&
*,5'%,#6%=#<ã^'%#<ä,=
?0# 3;;%#*&ä#%--%'#;,%-#Cä#*;+&%&
#! H'%;;# +--&(=# *&+'&*,5'%,# '%&&# .&0# 3;;%# -+# =%,# &'%;;%*#
.;5,&'5--%'&#(,,#(/U%,

Содержание

Похожие устройства

N Drivstoff og driftsmidler Bensin og tilhorende olje fylles i en egnet beholder Bland begge deler grundig Sikkerhetsinformasjon Ta i bruk Advarsel A OBS Bensin er sveert lettantennelig brannfare Gjennomfor alltid en visuell kontroll for maskinen tas i Pass pä at det ikke slipper drivstoff ut av motor tank og drivstoffledninger Bensin má kun blandes og oppbevares i dertil tiltenkte beholdere Ikke bruk drivstoffblandinger som er lagret i over 90 dager bruk For bruken mä det kontrolleres at alle skruer muttere og bolter pa enheten sitter ordentlig fast Maskinen ma ikke benyttes dersom det er lose skadde eller nedslitte deler pä skjasreenhet og eller feste Tank kun i friluft Skadde eller slitte deler ma skiftes ut med originate re served eler Royk ikke ved tanking Motorljäen mä alltid drives med vernedeksel Ikke äpne tanklokket mens motoren gar eller er opphetet Ta alltid hensyn til de medleverte bruksanvisningene fra motorprodusenten Bytt ut skadd tank eller tanklokk Ta hensyn til landsspesifkke bestemmelser for driftstider Skru alItid tanklokket godt fast Bensintanken ma kun tommes i friluft Start av motor Hvis det har rent ut eller blitt salt bensin Ikke start motoren A Advarsel Unnga tenningsforsok La ikke motoren gá i lukkede rom Rengjor maskinen Forgiftningsfare La resten av drivstoffet fordampe I J I For starten forkortes kuttesnoren til 13 cm for at Fremstille drivstoffblandning motoren ikke skal overbelastes Ved bruk av blandingsforholdet 50 1 anbefalervi spesial 2 I n nstillinger pä sjakspaken taktsolje I hoy kvalitet Ved merke 2 faksoljer anbefalervi et blandningsforhold pä N CHOKE I 11 RUN 25 1 Tabeller for drivstoff blandingsforhold Veer oppmerksom pä folgende ved starten Blande prosedyre 25 deler bensin 1 del blandingsolje Bensin Blan dingsolje 1 Legg motorljäen flatt og uhindret ned pä bakken 11 40 ml 2 Pass pä at kutteutstyret ikke berorer gjenstander ei 31 120 ml 2 taktsolje 51 200 ml ter bakken 3 Sorg for ä stä sikkert 4 Hold enheten fast med venstre händ Ta tak i startsnoren med hoyre händ Blande prosedyre 50 deler bensin 1 del blandingsolje Bensin Blan dingsolje 5 Ikke stä eiter knel pä skaftet 11 20 ml Trekk alltid startsnoren rett ut Ikke la den trekkes ukontrollert Inn igjen 31 60 ml 51 100 ml 2 taktsolje 474 698 a 155

Скачать