Home
Главная
Stiga
Газонокосилка
COMBI 48 SQ H
Инструкция по эксплуатации Страница: 180

Stiga COMBI 48 SQ H [180/228] Componente si comenzi

ce umpleţi rezervorul cu carburant;

- umpleţi rezervorul înainte de a porni

motorul; nu adăugaţi carburant și nu

deschideţi capacul rezervorului când

motorul este în funcţiune sau dacă este

cald;

- dacă curge puţină benzină din rezervor, nu

porniţi motorul ci îndepărtaţi mașina de

locul unde s-a scurs combustibilul, pentru a

evita riscul unui incendiu; așteptaţi evapo-

rarea carburantului și rarefierea vaporilor

de benzină;

- asiguraţi-vă că aţi introdus și strâns bine

dopul rezervorului și al recipientului unde a

fost ţinută benzina.

4) Înlocuiţi toba de eșapament și scutul dacă

este defect.

C) ÎN TIMPUL UTILIZĂRII

1) Nu porniţi motorul în încăperi închise,

pentru a evita acumularea gazelor nocive

(monoxid de carbon).

2) Nu utilizaţi fluide de pornire sau alte

produse asemănătoare.

3) Nu modificaţi reglajele motorului; nu lăsaţi

motorul să lucreze la o turaţie excesivă;

4) Nu înclinaţi lateral mașina, astfel încât să

existe pericolul scurgerii de benzină pe lângă

capacul rezervorului motorului.

5) Nu atingeţi paletele cilindrului și scutul

tobei de eșapament până când motorul nu

este suficient de rece.

6) Opriţi motorul și scoateţi cablul bujiei

înainte de a controla, curăţa sau de a efectua

lucrări asupra mașinii sau asupra motorului.

7) Nu porniţi motorul fără bujie.

8) Transportaţi mașina cu rezervorul gol.

D) ÎNTREŢINERE ȘI ÎNMAGAZINARE

1) Întreţinerea regulată a mașinii este o con-

diţie esenţială pentru garantarea siguranţei

și a performanţei ridicate.

2) Nu depozitaţi mașina cu rezervorul plin,

mai ales într-o încăpere unde vaporii de ben-

zină ar putea intra în contact cu scântei, flă-

cări sau puternice surse de căldură.

3) Lăsaţi motorul să se răcească înainte de a

depozita mașina (indiferent de loc).

4) Pentru a reduce riscul declanșării unui in-

cendiu, păstraţi motorul, toba de eșapament

și zona de depozitare a carburantului în stare

perfectă de curăţenie, eliminând iarba, frun-

zele, grăsimea excesivă sau orice alt material

ușor inflamabil.

5) Dacă vreţi să goliţi rezervorul, efectuaţi

această operaţie în aer liber, cu motorul rece.

Din motive de siguranţă, nu folosiţi motorul

dacă are piese uzate sau deteriorate. Com-

ponentele trebuie să fie înlocuite și nu re-

parate. Folosiţi piese de schimb originale. Pie-

sele de schimb care nu sunt originale pot de-

teriora motorul și pot dăuna siguranţei voastre.

COMPONENTELE MOTORULUI

1. Mâner funie de pornire

2. Capac rezervor carburant

3. Capac pentru umplerea cu ulei, cu jojă

4. Capac filtru de aer

5. Tobă de eșapament

6. Scut tobă de eșapament

7. Capac bujie

8. Număr de serie motor

COMANDA DE ACCELERARE

Comanda de accelerare - de obicei, manetă -

montată pe mașină este legată la motor prin

intermediul unui cablu (1).

Consultaţi Manualul de Instrucţiuni al mașinii

pentru a identifica maneta de accelerare și re-

spectivele poziţii, în mod normal reprezentate

prin simboluri, corespunzătoare a:

CHOKE = a se utiliza pentru pornirea

la rece.

FAST = corespunzător regimului

maxim; a se utiliza în timpul

lucrului.

SLOW = pentru un număr redus

de turaţii.

STOP = oprire motor

(dacă este prevăzută).

3.2

3.1

3. COMPONENTE ȘI COMENZI

Scrieţi aici numărul

de serie al motorului

✍

Содержание

Похожие устройства

ce umpleti rezervorul cu carburanti umpleti rezervorul ìnainte de a pomi motorul nu adàugati carburant si nu deschideti capacul rezervorului cànd motorul este in functiune sau dacà este cald dacà curge putinà benzina din rezervor nu porniti motorul ci ìndepàrtati masina de locul unde s a scurs combustibilul pentru a evita riscul unui incendiu asteptati evaporarea carburantului si rarefierea vaporilor de benzina asigurati và cà ati introdus si stràns bine dopul rezervorului si al recipiéntului unde a fost tinula benzina 4 ìnlocuiti toba de esapament si scutul dacà este defect 3 COMPONENTE SI COMENZI I 3 1 COMPONENTELE MOTORULUI 1 Mâner funie de pornire 2 Capac rezervor carburant 3 Capac pentru umplerea eu ulei eu jojâ 4 Capac fi tru de aer 5 Tobà de esapament 6 Scut tobà de esapament 7 Capac bujie 8 Numâr de sérié motor C IN TIMPUL UTILIZÀRII 1 Nu porniti motorul in incàperi ìnchise pentru a evita acumularea gazelor nocive monoxid de carbon 2 Nu utilizati fluide de pornire sau alte produse asemànàtoare 3 Nu modificati reglajele motorului nu làsati motorul sà lucreze la o turatie excesivà 4 Nu inclinati lateral masina astfel ìncàt sà existe pericoiul scurgerii de benzinà pe làngà capacul rezervorului motorului 5 Nu atingeti palatele cilindrului si scutul tobei de esapament pànà cànd motorul nu este suficient de rece 6 Opriti motorul si scoateti cablul bujiei Ìnainte de a controla curàta sau de a efectua lucràri asupra masinii sau asupra motorului 7 Nu porniti motorul fàrà bujie 8 Transportati macina cu rezervorul gol D ÌNTRETINERE SI ÌNMAGAZINARE 1 ìntretinerea regulatà a masinii este o conditie esentialà pentru garantarea sigurantei fi a performantei ridicate 2 Nu depozitati mafina cu rezervorul pUn mai ales intr o ìncàpere unde vaporii de ben zinà ar putea intra in contact cu scàntei fiàcàri sau puternice surse de càldurà 3 Làsati motorul sà se ràceascà Ìnainte de a depozita ma fina indiferent de loc 4 Pentru a reduce riscul declanfàrii unui in cendiu pàstrati motorul toba de efapament fi zona de depozitare a carburantului ìn stare perfectà de curàtenie eliminànd iarba frunzele gràsimea excesivà sau orice alt material ufor inflamabil 5 Dacà vreti sà goliti rezervorul efectuati aceastà operatie ìn aer liber cu motorul recò 6 Din motive de sigurantà nu folositi motorul dacà are piese uzate sau deteriorate Componentele trebuie sà fie ìnlocuite fi nu re parate Folositipiese de schimb originale Piesete de schimb care nu sunt originale pot de teriora motorul fi pot dàuna sigurantei voastre Scrieti aici numàrul de serie al motorului I 3 2 COMANDA DE ACCELERARE Comanda de accelerare de obicei manetà montata pe macina este legata la motor prin intermediul unui cablu 1 Consultati Manualul de Instructiuni al macinìi pentru a identifica maneta de accelerare çi respectivele pozitii în mod normal reprezentate prin simboluri corespunzàtoare a M CHOKE a se utiliza pentru pornirea la rece FAST corespunzàtor regimului maxim a se utiliza ìn timpul lucrului SLOW pentru un numàr redus de turatii STOP oprire motor dacà este prevàzutà

Скачать