Stiga COMBI 48 SQ H [182/228] Norme de utilizare
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Stiga COMBI 48 SQ H [182/228] Norme de utilizare

Stiga COMBI 48 SQ H [182/228] Norme de utilizare
ÎNAINTE DE FIECARE UTILIZARE
Înainte de fiecare utilizare a motorului este bine
să faceţi o serie de controale pentru a vă asigura
de buna funcţionare a acestuia.
Controlul nivelului de ulei
În funcţie de tipul de ulei ce va fi utilizat, respec-
taţi indicaţiile prezente în capitolul corespunzător
(a se vedea 8.1).
a) Așezaţi mașina pe plan orizontal.
b) Curăţaţi zona din jurul capacului de umplere.
c) Deșurubaţi capacul (1), curăţiţi extremitatea
jojei (2) și introduceţi-l – așa cum este ilustrat
– fără a-l înșuruba la refuz.
d) Scoateţi din nou capacul cu joja și controlaţi
nivelul de ulei care trebuie să fie cuprins între
cele două limite «MIN» și «MAX».
e) Adăugaţi, dacă este necesar, ulei de același
tip, până va fi atins nivelul «MAX», fiind atenţi
să nu vărsaţi uleiul pe lângă orificiul de
umplere.
f) Înșurubaţi bine capacul (1) și curăţaţi orice
urmă de ulei eventual vărsat.
Controlul filtrului de aer
Eficacitatea filtrului de aer este o condiţie indi-
spensabilă pentru corecta funcţionare a motoru-
lui; nu porniţi motorul dacă elementul filtrant lip-
sește, dacă este deteriorat sau dacă nu este
perfect îmbibat cu ulei.
a) Curăţaţi zona din jurul capacului (1) filtrului.
b) Scoateţi capacul (1) decuplând piedicile (2);
c) Verificaţi starea elementului filtrant (3), care
trebuie să fie curat, eficient la maxim, fără
semne de deteriorare; în caz contrar, reparaţi-
l sau înlocuiţi-l (a se vedea 6.5).
d) Remontaţi capacul (1).
Alimentarea cu carburant
Evitaţi contactul benzinei cu
părţile din plastic ale motorului sau ale mașinii,
pentru a evita deteriorarea lor; în cazul în care
aţi vărsat benzină peste acestea, curăţaţi ime-
diat orice urmă. Garanţia nu acoperă daunele
provocate componentelor din plastic din cauza
benzinei.
Caracteristicile carburantului sunt menţionate în
capitolul cu “Date tehnice” (a se vedea 8.1).
IMPORTANT
5.1.3
5.1.2
5.1.1
5.1
5. NORME DE UTILIZARE
Alimentarea trebuie sa fie efectuată cu motorul
rece.
a) Așezaţi mașina pe plan orizontal.
b) Curăţaţi zona din jurul capacului de umplere
(1).
c) Deșurubaţi capacul (1).
d) Utilizând o pâlnie curată (2), introduceţi car-
burant fără a depăși marginea inferioară din
interiorul gurii de umplere (3), fiind atenţi să
nu vărsaţi benzina.
e) Remontaţi capacul (1), strângeţi-l bine și cu-
răţaţi orice urmă de benzină eventual vărsată.
Capacul bujiei
Legaţi bine apărătoarea (1) de cablul bujiei (2),
asigurându-vă că nu sunt reziduuri sau mizerie în
apărătoare însăși sau pe capătul bujiei.
PORNIREA MOTORULUI (la rece)
Pornirea motorului trebuie să se facă întotdeau-
na cu toate echipamentele și dispozitivele acce-
sorii deconectate (dacă sunt prevăzute pe mași-
nă) și comanda de avansare (dacă este prevăzu-
tă) în poziţia “liber”.
– Aduceţi maneta de accelerare (1) în poziţia
«CHOKE».
– Predispuneţi comenzile mașinii, așa cum este
indicat în manualul de instrucţiuni al mașinii în-
săși.
¤ Pornirea manuală
a) Prindeţi capătul (3) funiei de pornire și trageţi
încet până când veţi simţi o anumită rezisten-
ţă, apoi smuciţi funia de pornire.
b) După ce motorul a pornit, lăsaţi funia.
Dacă motorul nu pornește
imediat, repetaţi procedura.
¤ Pornirea electrică (dacă este prevăzută)
a) Răsuciţi cheia de pornire (4) așa cum este in-
dicat în manualul de instrucţiuni al mașinii.
După câteva secunde, duceţi încet maneta de
accelerare (1) din poziţia «CHOKE» în poziţia
«FAST» sau «SLOW».
Dacă motorul pornește, dar
se oprește, repetaţi operaţiile descrise mai sus
cu maneta de accelerare în poziţia «FAST».
OBSERVAŢIE
OBSERVAŢIE
5.2
5.1.4
4
RO

Содержание

Похожие устройства

4 ÍRÕ1 5 NORME DE UTILIZARE Alimentarea trebuie sa fie efectuatà cu motorul rece 5 1 ÎNAINTE DE FIECARE UTILIZARE a Asezati macina pe pian orizontal b Curàtati zona din jurul capacului de umplere Dc Desu rubati capacul 1 d Utilizànd o pàlnie curatà 2 introduceti carburant fàrà a depà i marginea inferioarà din interiorul gurii de umplere 3 fiind atenti sà nu vèrsati benzina e Remontati capacul 1 stràngeti l bine i cu ràtati orice urmà de benzinà eventual vàrsatà ìnainte de fiecare utilizare a motorului este bine sã faceti o serie de controale pentru a vã asigura de bunà functionare a acestuia 5 1 1 Controlul nivelului de ulei in functie de tipul de ulei ce va fi utilizai respectati indi catiile prezente In capitolul corespunzãtor a se vedea 8 1 5 1 4 Capacul bujiei a Asezati masina pe pian orizontal b Curatati zona din jurul capacului de umplere c Deçurubati capacul 1 curatiti extremitatea jojei 2 çi introduceti l asa c um este ilustrat farà a l Inçuruba lá refuz d Scoateti din nou capacul cu joja çi controlati nivelul de ulei care trebuie sã fie cuprins Intra cele douã limite MIN çi MAX e Adãugati dacã este necesar ulei de acelasi tip pânã va fi atins nivelul MAX fiind atenti sã nu vèrsati uleiul pe lângã orificiul de umplere f ìnsurubati bine capacul 1 çi curatati orice urmã de idei eventual vãrsat 5 1 2 Controlul filtrului de aer Eficactatea filtrului de aer este o conditie indispensabilà pentru corecta functionare a motoru lui nu porniti motorul dacà elementul filtrant lipseste dacà este détériorât sau dacà nu este perfect Imbibât cu ulei Legati bine apàràtoarea 1 de cablul bujiei 2 asigurându vã cã nu sunt reziduuri sau mizerie In apärätoare însàçi sau pe capätul bujiei I 5 2 I PORNIREA MOTORULUI la rece Pornirea motorului trebuie sá se faca Intotdeauna cu tóate echipamentele i dispozitivele accesorii deconectate dacá sunt prevázute pe mali na si comanda de avansare dacá este prevázutá In pozitia líber Aduceti maneta de accelerare 1 In pozitia CHOKE Predispuneti comenzile maçinii aça cum este indicai In mánualul de instructiuni al maçinii Insãçi o Pomirea manualã a Prindeti capätul 3 funiei de pornire çi trageti Incet pânã când veti simti o anumitã rezistentã apoi smuciti funia de pornire b Dupã ce motorul a pornit lèsati funia a Curàtati zona din jurul capacului 1 filtrului b Scoateti capacul 1 decuplànd piedicile 2 c Verificati starea elementului filtrant 3 care trebuie sà fie curât eficient la maxim fàrà semne de deteriorare In caz contrar reparatiI sau Inlocuiti I a se vedea 6 5 d Remontati capacul 1 I 5 1 3 Alimentarea cu carburant o Pomirea electricà dacà este prevàzutà I___IMPORTANT____ Evitati contactul benzine cu partile din plastic ale motorului sau ale masinii pentru a evita deteriorarea lor in cazul in care ati vàrsat benzina peste acestea curatati imediat orice urmà Garantia nu acoperà d aunele provocate componentelor din plastic din cauza benzine Caracteristicile carburantului sunt mentionate capitolul cu Date tehnice a se vedea 8 1 In OBSERVATIE I oacà motorul imediat répétât procedura nu porneste a Ràsuciti cheia de pornire 4 asa cum este in dicai In manualul de instructiuni al macinìi Dupã câteva secunde duceti Incet maneta de accelerare 1 din pozitia CHOKE in pozitia FAST sau SLOW I___ OpbLKVAiiE Dacã motorul porneste dar se opreçte repetati operatine descrise mai sus cu maneta de accelerare ih pozitia FAST

Скачать