Stiga COMBI 48 SQ H [44/228] Componentes y mandos
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Stiga COMBI 48 SQ H [44/228] Componentes y mandos

Stiga COMBI 48 SQ H [44/228] Componentes y mandos
te esta operación ni cada vez que se mane-
je el carburante;
– llenar el tanque antes de poner en marcha
el motor; no añada gasolina ni quite el
tapón del tanque cuando el motor esté fun-
cionando o esté caliente;
– si saliera gasolina no encienda el motor,
aleje la máquina del área en la que se ha
vertido el carburante y evite provocar un
incendio, espere que el carburante se haya
evaporado y los vapores de gasolina se
hayan disuelto.
– volver a colocar siempre y cerrar bien los
tapones del tanque y del contenedor de
gasolina.
4) Cambiar los silenciadores defectuosos y la
protección, si estuviera dañada.
C) DURANTE EL CORTE
1) No accione el motor en espacios cerrados
porque pueden acumularse humos peligro-
sos de monóxido de carbono.
2) No use fluidos de arranque u otros pro-
ductos análogos.
3) No modifique las regulaciones del motor y
no deje que el motor alcance un número de
revoluciones excesivo.
4) No incline lateralmente la máquina hasta
el punto de provocar salidas de gasolina del
tapón del depósito del motor.
5) No toque las aletas del cilindro y la protec-
ción del silenciador hasta que el motor no se
haya enfriado lo suficiente
6) Parar el motor y desenchufar el cable de la
bujía antes de controlar, limpiar o trabajar en
la máquina o en el motor.
7) No deje girar el motor sin la bujía
8) Transporte la máquina con el depósito
vacío.
D) MANTENIMIENTO Y ALMACENAJE
1) Un mantenimiento regular es esencial
para la seguridad y para mantener el nivel de
las prestaciones.
2) No coloque la máquina con gasolina en el
depósito en un local donde los vapores de
gasolina pudieran alcanzar una llama, una
chispa o una fuerte fuente de calor.
3) Dejar enfriar el motor antes de almacenar
la máquina en cualquier ambiente.
4) Para reducir el riesgo de incendio, mante-
ner el motor, el silenciador de salida, y la zona
de almacenamiento de la gasolina libres de
residuos de hierba, hojas o grasa excesiva.
5) Si hay que vaciar el tanque de la gasolina,
efectuar esta operación al aire libre y con el
motor frío.
6) Por motivos de seguridad, no use nunca el
motor con partes usuradas o dañadas. Las
piezas se deben sustituir, nunca reparar. Usar
recambios originales. Las piezas de calidad
inferior pueden dañar el motor y atentar con-
tra su seguridad.
COMPONENTES DEL MOTOR
1. Manija del cable de arranque
2. Tapón tanque del combustible
3. Tapón para llenado aceite con varilla de nivel
4. Tapa filtro aire
5. Silenciador de salida
6. Protección del silenciador
7. Capuchón de la bujía
8. Número de matrícula del motor
MANDO ACELERADOR
El mando del acelerador (normalmente de palan-
ca), montado en la máquina, está unido al motor
mediante un cable (1).
Consulte el Manual de Instrucciones de la
máquina para identificar la palanca del acelera-
dor y las relativas posiciones, normalmente indi-
cadas por símbolo, correspondientes a:
CHOKE = a utilizar para el arranque
en frío.
FAST = corresponde al régimen
máximo; a utilizar durante el
corte de la hierba.
SLOW = corresponde al régimen
mínimo.
STOP = parada del motor
(si estuviera previsto).
3.2
3.1
3. COMPONENTES Y MANDOS
2
ES
Escriba aquí el número
de matrícula de su motor
✍

Содержание

Похожие устройства

2 I ES I te esta operación ni cada vez que se mane je el carburante llenar el tanque antes de poner en marcha el motor no añada gasolina ni quite el tapón del tanque cuando el motor esté fun cionando o esté caliente si saliera gasolina no encienda el motor aleje la máquina del área en la que se ha vertido el carburante y evite provocar un incendio espere que el carburante se haya evaporado y los vapores de gasolina se hayan disuelto volver a colocar siempre y cerrar bien los tapones del tanque y del contenedor de gasolina 4 Cambiar los silenciadores defectuosos y la protección si estuviera dañada 3 COMPONENTES Y MANDOS I 3 1 COMPONENTES DEL MOTOR 1 Manija del cable de arranque 2 Tapón tanque del combustible 3 Tapón para llenado aceite con varilla de nivel 4 Tapa filtro aire 5 Silenciador de salida 6 Protección del silenciador 7 Capuchón de la bujía 8 Número de matrícula del motor C DURANTE EL CORTE 1 No accione el motor en espacios cerrados porque pueden acumularse humos peligro sos de monóxido de carbono 2 No use fluidos de arranque u otros pro ductos análogos 3 No modifique las regulaciones del motor y no deje que el motor alcance un número de revoluciones excesivo 4 No incline lateralmente la máquina hasta el punto de provocar salidas de gasolina del tapón del depósito del motor 5 No toque las aletas del cilindro y la protec ción de silenciador hasta que el motor no se haya enfriado lo suficiente 6 Parar el motor y desenchufar el cable de la bujía antes de controlar limpiar o trabajar en la máquina o en el motor 7 No deje girar el motor sin la bujía 8 Transporte la máquina con el depósito vacío D MANTENIMIENTO Y ALMACENAJE 1 Un mantenimiento regular es esencial para la seguridad y para mantener el nivel de las prestaciones 2 No coloque la máquina con gasolina en el depósito en un local donde los vapores de gasolina pudieran alcanzar una llama una chispa o una fuerte fuente de calor 3 Dejar enfriar el motor antes de almacenar la máquina en cualquier ambiente 4 Para reducir el riesgo de incendio mante ner el motor el silenciador de salida y la zona de almacenamiento de la gasolina libres de residuos de hierba hojas o grasa excesiva 5 Si hay que vaciar el tanque de la gasolina efectuar esta operación al aire libre y con el motor frío 6 Por motivos de seguridad no use nunca el motor con partes usuradas o dañadas Las piezas se deben sustituir nunca reparar Usar recambios originales Las piezas de calidad inferior pueden dañar el motor y atentar con tra su seguridad Escriba aquí el número de matrícula de su motor I 3 2 MANDO ACELERADOR El mando del acelerador normalmente de palan ca montado en la máquina está unido al motor mediante un cable 1 Consulte el Manual de Instrucciones de la máquina para identificar la palanca del acelera dor y las relativas posiciones normalmente indi cadas por símbolo correspondientes a M Ir Ö CHOKE a utilizar para el arranque en frío FAST corresponde al régimen máximo a utilizar durante el corte de la hierba SLOW corresponde al régimen mínimo STOP parada del motor si estuviera previsto

Скачать