Stiga COMBI 48 SQ H [204/228] Sastavni delovi i komande

Stiga COMBI 53 SQ B [204/228] Sastavni delovi i komande
tokom vršenja ove operacije i svaki put ka-
da se rukuje gorivom;
– napuniti gorivo pre nego što se pokrene
motor; ne dodavati benzin i ne skidati čep
kada je motor u radu ili dok je još vruć;
ako curi benzin, ne pokretati motor već
udaljiti mašinu od područja u kojem je ben-
zin prosut i izbegavati stvaranje mogućno-
sti za izbijanje požara sve dok benzin ne is-
pari i para benzina ne rasprši.
vratiti uvek nazad čep od rezervoara i po-
sude za držanje benzina i dobro ga prite-
gnuti.
4) Zameniti oštećene prigušivače i zaštitu,
ako je oštećena.
C) TOKOM KORIŠĆENJA
1) Nemojte uključivati motor u zatvorenim
prostorijama gde se mogu nakupiti opasni di-
movi ugljen monoksida.
2) Nemojte koristiti tečnosti za pokretanje ili
druge analogne proizvode.
3) Nemojte modifikovati podešenosti motora i
ne dodavati motoru suviše veliki broj obrtaja.
4) Nemojte bočno naginjati mašinu kako ne
bi izazvali prosipanje benzina preko čepa re-
zervoara motora.
5) Nemojte dodirivati krilca cilindra i zaštitu
prigušivača sve dok se motor dovoljno ne
ohladi.
6) Zaustaviti motor i izvući kabal svećice pre
proveravanja, čišćenja, odnosno rada na ma-
šini ili na motoru.
7) Motor ne sme raditi bez svećice.
8) Prevoziti mašinu s praznim rezervoarom.
D) ODRŽAVANJE I SKLADIŠTENJE
1) Redovno održavanje je od suštinskog zna-
čaja za sigurnost i da bi se održao isti nivo u-
činka.
2) Nemojte ostavljati mašinu s benzinom u
rezervoaru u prostoriji u kojoj isparenja ben-
zina mogu da dođu u dodir sa plamenom, is-
krom ili velikim izvorom toplote.
3) Ostaviti motor da se ohladi pre nego što se
mašina smesti u bilo koju prostoriju.
4) Da bi se umanjio rizik od požara, motor,
prigušivač odvoda i deo u koji se skladišti
benzin moraju biti slobodni od ostataka trave,
lišća ili preterane masnoće ili bilo koji drugi
lako zapaljivi materijal.
5) Ako rezervoar treba da se isprazni, izvršiti
tu operaciju na otvorenom i kada je motor
hladan.
6) Iz sigurnosnih razloga nemojte nikada ko-
ristiti motor ako su neki njegovi delovi istro-
šeni ili oštećeni. Delovi se moraju zameniti a
nikako popravljati. Koristiti originalne rezerv-
ne delove. Delovi neodgovarajućeg kvaliteta
mogu oštetiti motor i ugroziti vašu sigurnost.
SASTAVNI DELOVI MOTORA
1. Ručica užeta za pokretanje
2. Čep rezervoara goriva
3. Čep za punjenje ulja sa šipkom
za ocrtavanje nivoa
4. Poklopac vazdušnog filtra
5. Prigušivač odvoda
6. Zaštita prigušivača
7. Kapica svećice
8. Matični broj motora
KOMANDA UBRZIVAČA
Komanda ubrzivača (obično je to poluga), mon-
tirana na mašini, spojena je kablom (1) na motor.
Pročitajte Priručnik s uputstvima za mašinu da bi
prepoznali polugu ubrzanja i njene položaje,
obično označene simbolima, koji odgovaraju sle-
dećem:
CHOKE = koristiti kod pokretanja
hladnog motora.
FAST = odgovara maksimalnom
režimu; koristiti u toku rada.
SLOW = odgovara minimalnom režimu.
STOP = zaustavljanje motora
(ako postoji).
3.2
3.1
3. SASTAVNI DELOVI I KOMANDE
2
SR
Ovde upišite matični broj vašeg motora

Содержание

Похожие устройства

2 PSRl tokom vrSenja ove operacije i svaki put ka da se rukuje gorivom napuniti gorivo pre nego sto se pokrene motor ne dodavati benzin i ne skidati cep kada je motor u radu ili dok je jos vruc ako curi benzin ne pokretati motor vec udaljiti masinu od podruèja u kojem je ben zin prosut i izbegavati stvaranje mogucnosti za izbijanje pozara sve dok benzin ne ispari i para benzina ne rasprSi vratiti uvek nazad cep od rezervoara i posude za drzanje benzina i dobro ga pritegnuti 4 Zameniti ostacene prigusivace i zastitu ako je ostecena C TOKOM KORISCENJA 1 Nemojte ukljuòivati motor u zatvorenim prostorijama gde se mogu nakupiti opasni di movi ugljen monoksida 2 Nemojte koristiti teónosti za pokretanje ili druge analogne proizvode 3 Nemojte modifiko vati podesenosti motora i ne dodavati motoru suvise veliki broj obrtaja 4 Nemojte bocno naginjati masinu kako ne bi izazvali prosipanje benzina preko cepa re zervoara motora 5 Nemojte dodi ri va ti krilca cilindra i zastitu prigusivaca sve dok se motor dovoljno ne ohladi 6 Zaustaviti motor i izvuci kabal svecice pre proveravanja òiscenja odnosno rada na maSini ili na motoru 7 Motor ne sme raditi bez svecice 8 Prevoziti masinu s praznim rezervoarom 3 SASTAVNI DELOVI I KOMANDE I 3 1 SASTAVNI DELOVI MOTORA 1 Rucica uzeta za pokretanje 2 Cep rezervoara goriva 3 Cep za punjenje ulja sa sipkom za ocrtavanje nivoa 4 Poklopac vazdusnog filtra 5 Prigusivac odvoda 6 Zastita prigusivaca 7 Kapica svecice 8 Maticni broj motora Ovde upisite maticni broj vaseg motora I 3 2 KOMANDA UBRZIVACA Komanda ubrzivaca obicno je to poluga montirana na masini spojena je kablom 1 na motor Procitajte Prirucnik s uputstvima za masinu da bi prepoznali polugu ubrzanja i njene polozaje obicno oznacene simbolima koji odgovaraju sledecem M CHOKE koristiti kod pokretanja hladnog motora D ODRZAVANJEI SKLADISTENJE 1 Redovno odrzavanje je od sustinskog znaèaja za sigumost i da bi se odrzao isti nivo uòinka 2 Nemojte ostavljati masinu s benzinom u rezervoaru u prostoriji u kojoj isparenja ben zina mogu da dodu u dodir sa plamenom iskrom ili velikim izvorom toplote 3 Ostaviti motor da se ohladi pre nego sto se masina smesti u bilo koju prostoriju 4 Da bi se umanjio rizik od pozara motor prigusivaè odvoda i deo u koji se skladisti benzin moraju biti slobodni od ostataka trave liséa ili preterane masnoce ili bilo koji drugi lako zapaljivi materijal 5 Ako rezervoar treba da se isprazni izvrsiti tu operaciju na otvorenom i kada je motor hladan 6 Iz sigurnosnih razloga nemojte nikada ko ristiti motor ako su neki njegovi deio vi istroseni ili osteceni Delovi se moraju zameniti a nikako popravljati Koristiti originalne rezervne delove Delovi neodgovarajuceg kvaliteta mogu ostenti motori ugroziti vasu sigurnost FAST odgovara maksimalnom rezimu koristiti u toku rada SLOW odgovara minimalnom rezimu 0 STOP zaustavljanje motora ako postoji

Скачать