Stiga COMBI 48 SQ H [22/228] Gebrauchsanleitung
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Stiga COMBI 48 SQ H [22/228] Gebrauchsanleitung

Stiga COMBI 48 SQ B [22/228] Gebrauchsanleitung
VOR JEDER VERWENDUNG
Vor jeder Verwendung des Motors sollten eine Reihe
Kontrollen durchgeführt werden, um die korrekte
Funktion zu gewährleisten.
Ölstandskontrolle
Hinsichtlich der zu verwendenden Ölsorte sind die An-
gaben im entsprechenden Kapitel zu beachten (siehe
8.1).
a) Stellen Sie die Maschine auf einen ebenen Unter-
grund.
b) Reinigen Sie den Bereich um den Einfülldeckel.
c) Den Deckel (1) abschrauben, das Ende des
Messtabs (2) reinigen, anschließend wieder wie
abgebildet, ohne festschrauben, einsetzen.
d) Den Deckel mit dem Messstab erneut entnehmen,
und prüfen, dass der Ölstand zwischen den beiden
Kerben «MIN» und «MAX» liegt.
e) Öl gegebenenfalls mit der gleichen Ölsorte bis zum
«MAX» Stand nachfüllen, darauf achten, dass kein
Öl außerhalb der Einfüllöffnung verschüttet wird.
f) Den Deckel (1) wieder fest anziehen, und alle even-
tuellen Spuren von verschüttetem Öl entfernen.
Luftfilterkontrolle
Die Wirksamkeit des Luftfilters ist eine unabdingbare
Voraussetzung für eine korrekte Funktion des Motors.
Der Motor darf nicht angelassen werden, wenn das
Filterelement fehlt, beschädigt oder nicht ausreichend
mit Öl getränkt ist.
a) Reinigen Sie den Bereich um den Filterdeckel (1).
b) Den Deckel (1) durch Lösen der Laschen (2) ent-
fernen
c) Kontrollieren Sie den Zustand des Filterelements
(3), dieses muss in einwandfreiem Zustand, sauber
und voll funktionsfähig sein; andernfalls muss das
Element gewartet oder ersetzt werden (siehe 6.5).
d) Montieren Sie wieder den Deckel (1).
Nachfüllen von Kraftstoff
Vermeiden, Benzin über die
Kunststoffteile des Motors oder der Maschine zu
verschütten, um diese nicht zu beschädigen und so-
fort jegliches ausgelaufene Benzin aufwischen. Die
Garantie deckt keine an den Kunststoffteilen durch
Benzin verursachte Schäden.
Die Kraftstoffeigenschaften sind im entsprechenden
Kapitel “Technische Daten” (siehe 8.1).
WICHTIG
5.1.3
5.1.2
5.1.1
5.1
5. GEBRAUCHSANLEITUNG
Das Nachtanken muss bei kaltem Motor erfolgen.
a) Stellen Sie die Maschine auf einen ebenen Unter-
grund.
b) Reinigen Sie den Bereich um den Tankdeckel (1).
c) Schrauben Sie den Deckel (1) ab.
d) Mit einem sauberen Trichter (2) Kraftstoff bis unter-
halb der inneren Kante (3) des Stutzens einfüllen,
darauf achten, dass kein Benzin austritt.
e) Montieren Sie wieder den Tankdeckel (1), ziehen
Sie ihn fest an, und entfernen Sie alle eventuellen
Spuren von verschüttetem Benzin.
Zündkerzenstecker
Den Zündkerzenstecker (1) des Zündkabels (2) fest
anschließen, dabei beachten, dass sich keinerlei
Grasreste oder Schmutz innerhalb des Zündkerzen-
steckers und am Ende der Zündkerze befindet.
ANLASSEN DES MOTORS (Kaltstart)
Beim Anlassen des Motors müssen alle Werkzeuge
und Vorrichtungen (falls an der Maschine vorhanden)
deaktiviert werden und der Vortrieb der Maschine
(falls vorgesehen) muss in Leerlaufstellung stehen.
– Den Gashebel (1) in Stellung „CHOKE“ stellen.
– Die Maschinensteuerung gemäß der im Handbuch
der Maschine angegebene Vorgehensweise ein-
stellen.
• Handstart
a) Den Griff (3) des Starterseils greifen, und langsam
ziehen, bis ein bestimmter Widerstand zu spüren
ist, dann fest und schnell am Starterseil ziehen.
b) Wenn der Motor anspringt das Seil loslassen.
Wenn der Motor nicht sofort
anspringt, den Vorgang wiederholen.
• Elektrostart (falls vorgesehen)
a) Den Zündschlüssel (4) wie im Bedienungshand-
buch der Maschine beschrieben betätigen
Den Gashebel (1) nach einigen Sekunden langsam
von der Stellung «CHOKE» in die Stellung «FAST”
oder «SLOW» bewegen.
Wenn der Motor startet, aber
wieder aus geht, obigen Vorgang mit Gashebel in
Stellung «FAST» wiederholen.
ANMERKUNG
ANMERKUNG
5.2
5.1.4
4
DE

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I DE 1 5 GEBRAUCHSANLEITUNG 5 1 VOR JEDER VERWENDUNG Vor jeder Verwendung des Motors sollten eine Reihe Kontrollen durchgeführt werden um die korrekte Funktion zu gewährleisten 5 1 1 Ölstandskontrolle Das Nachtanken muss bei kaltem Motor erfolgen a Stellen Sie die Maschine auf einen ebenen Unter grund b Reinigen Sie den Bereich um den Tankdeckel 1 c Schrauben Sie den Deckel 1 ab d Mit einem sauberen Trichter 2 Kraftstoff bis unter halb der inneren Kante 3 des Stutzens einfüllen darauf achten dass kein Benzin austritt e Montieren Sie wieder den Tankdeckel 1 ziehen Sie ihn fest an und entfernen Sie alle eventuellen Spuren von verschüttetem Benzin Hinsichtlich der zu verwendenden Ölsorte sind die An gaben im entsprechenden Kapitel zu beachten siehe 8 1 5 1 4 Zündkerzenstecker a Stellen Sie die Maschine auf einen ebenen Unter grund b Reinigen Sie den Bereich um den Einfülldeckel c Den Deckel 1 abschrauben das Ende des Messtabs 2 reinigen anschließend wieder wie abgebildet ohne festschrauben einsetzen d Den Deckel mit dem Messstab erneut entnehmen und prüfen dass der Ölstand zwischen den beiden Kerben MIN und MAX liegt e Öl gegebenenfalls mit der gleichen Ölsorte bis zum MAX Stand nachfüllen darauf achten dass kein Öl außerhalb der Einfüllöffnung verschüttet wird f Den Deckel 1 wieder fest anziehen und alle even tuellen Spuren von verschüttetem Öl entfernen 5 1 2 Luftfilterkontrolle Die Wirksamkeit des Luftfilters ist eine unabdingbare Voraussetzung für eine korrekte Funktion des Motors Der Motor darf nicht angelassen werden wenn das Filterelement fehlt beschädigt oder nicht ausreichend mit Öl getränkt ist a Reinigen Sie den Bereich um den Filterdeckel 1 b Den Deckel 1 durch Lösen der Laschen 2 ent fernen c Kontrollieren Sie den Zustand des Filterelements 3 dieses muss in einwandfreiem Zustand sauber und voll funktionsfähig sein andernfalls muss das Element gewartet oder ersetzt werden siehe 6 5 d Montieren Sie wieder den Deckel 1 Den Zündkerzenstecker 1 des Zündkabels 2 fest anschließen dabei beachten dass sich keinerlei Grasreste oder Schmutz innerhalb des Zündkerzen steckers und am Ende der Zündkerze befindet I 5 2 ANLASSEN DES MOTORS Kaltstart Beim Anlassen des Motors müssen alle Werkzeuge und Vorrichtungen falls an der Maschine vorhanden deaktiviert werden und der Vortrieb der Maschine falls vorgesehen muss in Leerlaufstellung stehen Den Gashebel 1 in Stellung CHOKE stellen Die Maschinensteuerung gemäß der im Handbuch der Maschine angegebene Vorgehensweise ein stellen Handstart a Den Griff 3 des Starterseils greifen und langsam ziehen bis ein bestimmter Widerstand zu spüren ist dann fest und schnell am Starterseil ziehen b Wenn der Motor anspringt das Seil loslassen ANMERKUNG Wenn er Motor nicht sofort anspringt den Vorgang wiederholen Elektrostart falls vorgesehen 5 1 3j Nachfüllen von Kraftstoff a Den Zündschlüssel 4 wie im Bedienungshand buch der Maschine beschrieben betätigen I____ WIGH IG_____ vermeiden Benzin über die Kunststoffteile des Motors oder der Maschine zu verschütten um diese nicht zu beschädigen und so fort jegliches ausgelaufene Benzin aufwischen Die Garantie deckt keine an den Kunststoffteilen durch Benzin verursachte Schäden Den Gashebel 1 nach einigen Sekunden langsam von der Stellung CHOKE in die Stellung FAST oder SLOW bewegen Die Kraftstoffeigenschaften sind im entsprechenden Kapitel Technische Daten siehe 8 1 ANMERKUNG wenn Motor startet aber wieder aus geht obigen Vorgang mit Gashebel in Stellung FAST wiederholen

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