Stiga 75 YEARS LIMITED EDITION [111/192] Plataforma de corte

Stiga 75 YEARS LIMITED EDITION [111/192] Plataforma de corte
111
PORTUGUÊS
PT
Durante a instalação. Ligar primeiro o cabo ver-
melho ao terminal positivo (+) da bateria. De-
pois, ligar o cabo preto ao terminal negativo (-)
da bateria.
Se os cabos forem desligados/ligados
pela ordem errada, há o risco de curto-
circuito e de danos na bateria.
Se os cabos forem trocados, o gerador e
a bateria ficarão danificados.
Aperte firmemente os cabos. Cabos sol-
tos podem provocar um incêndio.
O motor nunca deve ser accionado com
a bateria descarregada. Existe o risco
de danos graves no gerador e no sistema
eléctrico.
6.11.4 Limpeza
Se os terminais da bateria estiverem oxidados,
terão que ser limpos. Limpe os terminais da bateria
com uma escova de arame e lubrifique-os com
massa para terminais.
6.12 FILTRO DE AR
O pré-filtro (filtro de espuma) (19:G) tem que ser
limpo/substituído de 25 em 25 horas de funciona-
mento.
O pré-filtro (filtro de papel) (19:F) tem que ser lim-
po/substituído de 100 em 100 horas de funciona-
mento.
NOTA! Limpe/substitua o filtro com mais
frequência se a máquina operar em condições poe-
irentas.
Retire/instale os filtros do ar da seguinte maneira.
1. Limpe cuidadosamente em torno da caixa do
filtro de ar (18:E).
2. Retire a tampa do filtro de ar desprendendo os
dois grampso na extremidade traseira da tampa.
3. Retire os filtros. O pré-filtro está localizado
mais para o interior, na direcção do motor. Deve
certificar-se de que não entra sujidade para o
carburador. Limpe a caixa do filtro de ar.
4. Limpe o filtro de papel, batendo com ele leve-
mente sobre uma superfície plana. Se o filtro es-
tiver muito sujo, mude-o.
5. Limpe o pré-filtro. Se o filtro estiver muito sujo,
mude-o.
6. Monte pela ordem inversa.
Não utilize ar comprimido nem solventes com base
em petróleo como, por exemplo, querosene, para
limpar a inserção do filtro de papel. Isso vai dan-
ificar o filtro.
Não aplique óleo na inserção do filtro de papel.
6.13 VELA
As velas de ignição têm que ser substituídas após
200 horas de funcionamento.
Antes de desligar a vela, limpar em volta do re-
spectivo encaixe.
Ve la
: Champion RC12YC ou equivalente.
Distância dos eléctrodos
: 0,75 mm.
6.14 ADMISSÃO DE AR DE ARRE-
FECIMENTO DO MOTOR (7:U)
O motor é arrefecido a ar. Um sistema de refriger-
ação obstruído pode danificar o motor. Limpe a ad-
missão de ar de arrefecimento do motor de 50 em
50 horas de funcionamento. Uma limpeza mais
meticulosa do sistema de refrigeração é feita du-
rante cada revisão básica.
6.15 FUSÍVEL
No caso de avarias eléctricas, verifique/substitua o
fusível, 20 A. Ver 20.
Se a avaria persistir, contacte uma oficina autoriza-
da para a reparação.
6.16PLATAFORMA DE CORTE
6.16.1Segurança
Para reduzir o risco de ferimentos acidentais no
caso de uma colisão e para proteger peças impor-
tantes da plataforma de corte, integrámos um limi-
tador de força.
Pernos de cisalhamento entre as lâminas e a bar-
ra das lâminas.
Limitação de binário entre as rodas dentadas e o
veio das lâminas.
Possibilidade de patinagem da correia de trans-
missão positiva nas rodas dentadas plásticas.
6.16.2Desmontagem
É mais fácil efectuar um determinado tipo de ma-
nutenção se a plataforma de corte estiver retirada
da máquina. Retire a plataforma de corte conforme
indicado a seguir:
1. Regule a altura de corte máxima.
2. Puxe a polia da correia (21:H) para fora e em-
purre a correia (21:J) para baixo pelo lado da
polia para aliviar a tensão da correia.
3. Force a correia para fora da polia da máquina.
4. Levante a plataforma e desprenda a mola do
cabo de elevação (22:K).
5. Retire os parafusos de bloqueio (23:L) de am-
bos os lados.
6. Desenganche a plataforma dos eixos dianteiros
e avance com a plataforma. Ver fig. 24.
6.16.3Montagem
Monte a plataforma de corte conforme indicado a
seguir:

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