Stiga 75 YEARS LIMITED EDITION [86/192] Avviamento e marcia

Stiga 75 YEARS LIMITED EDITION [86/192] Avviamento e marcia
86
ITALIANO
IT
5 AVVIAMENTO E MARCIA
La macchina non deve essere azionata
se il cofano motore è aperto. Vi è il ris-
chio di ustioni e di lesioni da schiaccia-
mento.
5.1 TRASPORTO
Non scaricare mai la macchina da un
rimorchio con il motore acceso. Vi è il
rischio che si capovolga, causando dan-
ni materiali o lesioni fatali.
Se la macchina viene trasportata su un autocarro
con pianale o su un rimorchio, deve essere carica-
ta/scaricata a spinta. Non caricarla/scaricarla mai
con il motore acceso poiché la guida su pendenze
richiede estrema cautela ed è facile superare la
massima inclinazione consentita. Vedere anche
"5.5.2" e "5.5.3".
5.2 RIEMPIMENTO DEL SERBA-
TOIO DEL CARBURANTE
Usare sempre benzina senza piombo. Non misce-
lare mai la benzina con olio.
NOTA! La normale benzina senza piombo è de-
peribile e non deve essere conservata per un perio-
do superiore a 30 giorni.
È possibile utilizzare carburanti ecologici, quali la
benzina alchilata. La composizione di questa ben-
zina ha un impatto minore su persone e ambiente.
La benzina è altamente infiammabile.
Conservare sempre il carburante in
contenitori idonei.
Effettuare i rifornimenti o i rabbocchi
di carburante soltanto all’aperto e non
fumare durante tali operazioni. Effettu-
are i rifornimenti di carburante prima
di avviare il motore. Non aprire il tappo
del serbatoio né fare rifornimento
quando il motore è acceso o è ancora
caldo.
Effettuare il rifornimento come segue:
1. Sollevare il sedile.
2. Aprire il tappo del carburante (6:R).
3. Riempire attentamente di benzina.
4. Rimettere il tappo del carburante e abbassare il
sedile.
Non riempire completamente il serbatoio della
benzina. Lasciare un po' di spazio (corrispondente
almeno all'intero bocchettone di rabbocco + 1 - 2
cm sulla sommità del serbatoio) in modo che,
quando la benzina si riscalda, possa espandersi
senza traboccare.
5.3 CONTROLLO DEL LIVELLO
DELL’OLIO DEL MOTORE
Al momento della consegna, il carter del motore
contiene olio
SAE 10W-30.
Controllare il livello dell'olio prima di ogni oc-
casione d'uso. La macchina deve essere in pi-
ano.
Pulire attorno all'asta dell'olio (7:S). Svi-
tarla ed estrarla.
Pulire l’asta.
Infilare l’asta completamente e avvitare.
Risollevare l’asta. Controllare il livello dell’olio.
Rabboccare, se il livello risulta inferiore al segno
"FULL" (7:T).
Il livello dell'olio non deve mai superare il segno
"FULL". Ciò potrebbe causare il surriscaldamento
del motore. Se il livello dell’olio supera la tacca
"FULL", eliminare l’olio in eccesso fino al livello
corretto.
5.4 CONTROLLI DI SICUREZZA
Al momento di provare la macchina, verificare che
i risultati dei controlli di sicurezza corrispondano a
quanto riportato sotto.
Effettuare sempre i controlli di sicurez-
za prima dell'uso.
Se uno qualsiasi dei risultati si discosta
da quanto indicato sotto, non è possibile
utilizzare la macchina. Consegnare la
macchina ad un centro di assistenza per
la riparazione.’
5.4.1 Controlli di sicurezza generali
Componente Risultato
Impianto del carbu-
rante e connessioni
Nessuna perdita.
Cavi dell'alimenta-
zione elettrica
Tutto l'isolamento intatto.
Nessun danno meccanico.
Impianto di scarico Nessuna perdita nei punti di
connessione.
Tutte le viti serrate.
Guida di prova Nessuna vibrazione ano-
mala.
Nessun rumore anomalo.

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