Stiga 75 YEARS LIMITED EDITION [159/192] Servisiranje

Stiga 75 YEARS LIMITED EDITION [159/192] Servisiranje
159
SLOVENSKO
SL
6 VZDRŽEVANJE
6.1 SERVISIRANJE
Da bo stroj ves čas brezhiben, zanesljiv in varen ter
da bo deloval brez škode za okolje, opravljajte
vzdrževalna dela po navodilih in v intervalih v tem
poglavju.
Vzdrževalna dela naj vam opravi pooblaščena
delavnica, lahko pa jih izvedete tudi sami.
Če servisiranje zaupate pooblaščeni delavnici, si
zagotovite strokovno izvedbo in originalne
nadomestne dele.
Priporočamo vam, da ob koncu sezone pred
shranitvijo čez zimo stroj odpeljete v pooblaščeno
delavnico.
6.2 PRIPRAVE
Vedno vklopite parkirno zavoro, da
preprečite samodejno premikanje
stroja.
Izvlecite ključ za vžig, da ne more priti
do nenamernega zagona motorja.
Vsa servisna in vzdrževalna dela morate opraviti,
ko stroj miruje in ima motor ugasnjen.
6.3 DVIGANJE
Dvigalke podstavljajte samo pod za to
predvidena mesta. Če dvigalko
podstavite drugam, poškoduje stroj.
Stroj dvigajte samo na trdni, stabilni in
vodoravni podlagi. Drugače se lahko
stroj prevrne.
Pri dviganju stroj ne sme biti obtežen z
nobenim dodatnim bremenom. Na
dvignjenem stroju ni dovoljeno sedeti.
Pri nekaterih vzdrževalnih delih je treba zadnji
konec stroja rahlo dvigniti, da je mogoče odstraniti
zadnje kolo. Stroj dvignite po naslednjem
postopku:
1. Postavite stroj na trdno, stabilno in vodoravno
podlago.
2. Dvignite stroj z dvigalko, glejte sl. 12.
6.4 KOLESA
Pri nekaterih vzdrževalnih posegih je treba
odstraniti zadnje kolo.
Odstranitev
:
1. Dvignite stroj po navodilih v točki 6.3.
2. Odstranite pokrov (13:A).
3. S 17-mm ključem odstranite vijak (13:B) z
obročem.
4. Potegnite kolo z osi.
Sestavljanje
:
1. Potisnite kolo na os.
2. Privijte vijak (13:B) z obročem.
3. Privijte vijak z momentom 40–45 Nm.
6.5 TLAK V PNEVMATIKAH
Tlak v pnevmatikah naj znaša:
Spredaj:
1,2 bar).
Zadaj:
1,2 bar.
6.6 MENJAVA MOTORNEGA OLJA
Motorno olje prvič zamenjajte po 5 urah
delovanja, nato pa po vsakih 50 urah ali enkrat v
vsaki sezoni.
Olje menjajte pogosteje (po 25 urah delovanja ali
najmanj enkrat na sezono), če motor deluje v
zahtevnih razmerah ali visokih temperaturah
okolice.
Uporabljajte olje v skladu s spodnjo tabelo.
Uporabljajte olje brez dodatkov.
Ne nalijte preveč olja. Pri tem bi se lahko motor
pregreval.
Olje menjajte, ko je motor topel.
Motorno olje je lahko zelo vroče, če ga
izpustite takoj po ustavitvi motorja.
Zaradi tega pred izpčanjem olja
pustite, da se motor nekaj minut hladi.
6.6.1 Izpust olja
1. Dvignite stroj tako, da je levo zadnje kolo nekaj
centimetrov nad tlemi. Glejte 6.3.
Če stroj preveč dvignete, se olje pri
izpuščanju ne more prosto pretakati skozi
kanale v podvozju.
2. Odstranite levo zadnje kolo. Glejte 6.4.
3. Pod izpustno odprtino (8:W) na podvozju stroja
podstavite primerno posodo.
4. Vstavite 10-milimetrski inbus ključ skozi
odprtino (8:X) na podvozju in odvijte čep
izpustne odprtine (9:Y) iz motorja. Pustite čep
izpustne odprtine na ključu v motornem
prostoru.
Olja ne smete politi po pogonskih jermenih.
5. Ko vse olje izteče, namestite čep izpustne
odprtine (9:Y) nazaj.
Moment privijanja: 20 Nm.
6. Odstranite merilno paličico (7:S) in nalijte novo
olje. Količina olja: 1,2 litra.
7. Namestite merilno paličico (7:S) nazaj.
8. S krpo ali čim podobnim obrišite do čistega
kanale na podvozju.
Olje SAE 10W-30
Vrsta SJ ali več

Содержание

Скачать