Stiga 75 YEARS LIMITED EDITION [189/192] Drošinātājs

Stiga 75 YEARS LIMITED EDITION [189/192] Drošinātājs
189
LATVISKI
LV
Pirms pirmās lietošanas akumulatoram
ir jābūt pilnībā uzlādētam.
Akumulators vienmēr ir jāglabā
pilnībā uzlādētā stāvoklī. Ja
akumulators tiek glabāts neuzlādētā
stāvoklī, radīsies nopietni bojājumi.
6.11.1 Uzlādēšana ar dzinēja palīdzību
Šādā veidā iespējams akumulatoru uzlādēt ar
dzinēja ģeneratora palīdzību:
1. Turpmāk parādītajā veidā uzstādiet
ak
umulatoru mašīnā.
2. Novietojiet mašīnu ārpus telpām vai uzstādiet
izplūdes gāzu savākšanas iekārtu.
3. Iedarbiniet dzinēju saskaņā ar šīs
rokasgrāmatas norādījumiem.
4. Ļaujiet dzinējam 45 minūtes nepārtraukti
darboties.
5. Apturiet dzinēju. Tagad akumulators būs
pilnībā uzlādēts.
6.11.2 Uzlāde, izmantojot akumulatora
lādētāju
Veicot uzlādi ar akumulatora lādētāju, ir jālieto
akumulatora lādētājs ar nemainīgu spriegumu.
Lai iegādātos akumulatora lādētāju ar
nemainīgu
spriegumu, sazinieties ar jūsu izplatītāju.
Ja tiek lietots standarta akumulatora lādētājs,
akumulators var tikt bojāts.
6.11.3 Noņemšana/uzstādīšana
Akumulators atrodas zem dzinēja pārsega. Skatīt
4. attēlu. Uz kabeļu savienošanu noņemšanas/
uzstādīšanas laikā attiecas šādi norādījumi:
•Noņemšanas laikā. No sākuma atvienojiet
melno kabeli no akumulatora negatīvās spailes
(-). Tad atvienojiet sarkano kabeli no
akumulatora pozitīvās spailes (+).
•Uzstādīšanas laikā. No sākuma pievienojiet
sarkano kabeli pie akumulatora pozitīvās
spailes (+). Tad pievienojiet melno kabeli pie
akumulatora negatīvās spailes (-).
Ja kabeļi tiek atvienoti/pievienoti
nepareizā secībā, pastāv īss
avienojuma
rašanās un akumulatora bojājuma
risks.
Ja kabeļi tiek samainīti vietām, tiks
bojāts akumulators un ģenerators.
Cieši nostipriniet kabeļus.
Nenostiprināti kabeļi var izraisīt
liesmas.
Dzinēju nedrīkst darbināt, ja
akumulators ir atvienots. Pastāv
nopietnu ģeneratora un elektriskās
sistēmas bojājumu risks.
6.11.4 Tīrīšana
Ja akumulatora spailes sedz oksīds, tās ir jānotīra.
Notīriet akumulatora spailes ar drāšu birsti un
ieziediet tās ar spaiļu smērvielu.
6.12 DZINĒJA GAISA FILTRS
Pirmais filtrs (putuplasta filtrs) (19:G) ir jātīra/
jānomaina pēc 25 darba stundām.
Gaisa filtrs (papīra filtrs) (19:F) ir jātīra/jānomaina
pēc 100 darba stundām.
PIEZĪME! Tīriet/nomainiet filtru biežāk, ja
mašīna darbojas putekļainos apstākļos.
Izņemiet/uzstādiet gaisa filtrus šādā veidā:
1. Rūpīgi notīriet virsmu ap gaisa filtra vāku
(18:E).
2. Noņemiet gaisa filtra vāku, atlaižot abas skavas
pie vāka aizmugurējās malas.
3. Noņemiet filtrus. Priekšfiltrs atrodas dziļāk
iekšpusē, dzinēja virzienā. Pārliecinieties, vai
karburatorā neiekļūst netīrumi. Iztīriet gaisa
filtra apvalku.
4. Iztīriet papīr
a filtru, to maigi uzsitot to pret
līdzenu virsmu. Ja filtrs ir ļoti netīrs, nomainiet
to.
5. Iztīriet priekšfiltru. Ja filtrs ir ļoti netīrs,
nomainiet to.
6. Salikšanu veiciet pretējā secībā.
Nelietojiet saspiesta gaisa vai naftas bāzes
šķīdinātājus, piemēram, petroleju, lai tīrītu papīra
filtra ieliktni. Tas bojās filtru.
Papīra filtra ieliktnis nav jāeļļo.
6.13 AIZDEDZES SVECE
Aizdedzes svece (-ces) ir jānomaina ir pēc 200
darba stundām (=katrā otrajā pamata apkopē).
Pirms atvienot aizdedzes sveci, notīriet virsmu ap
tās stiprinājumu.
Aizdedzes svece
: Champion RC12YC vai
līdzvērtīga.
Elektroda atstarpe
: 0,75 mm.
6.14 DZINĒJA DZESĒŠANAS GAISA
IEPLŪDE (7:U)
Motoru dzesē gaisa dzesēšanas sistēma. Bloķēta
dzesēšanas sistēma var bojāt dzinēju. Iztīriet
dzinēja dzesēšanas gaisa ieplūdi ik pēc 50 darba
stundām. Rūpīgāka dzesēšanas sistēmas tīrīšana
tiek veikta katras pamata apkopes reizē.
6.15 DROŠINĀTĀJS
Elektrisku kļūdu gadījumā pārbaudiet/nomainiet
drošinātāju, 20 A. Skatīt 20. att.
Ja kļūda saglabājas, sazinieties ar pilnvarotu
darbnīcu labošanas nolūkos.

Содержание

Скачать