Delta Electronics VFD32AMS43AFSAA [34/520] Файл скачан с сайта deltronics ru

файл скачан с сайта deltronics.ru

Глава 5 Силовые клеммы| MS300

5-2

 Затяните винты клемм силовой цепи во избежание искрения в результате ослабления

винтов из-за вибрации.

 При необходимости подключите индуктивный фильтр к выходным клеммам преобразо-

вателя U/T1, V/T2, W/T3. НЕ подключайте к выходным клеммам фазокомпенсирующие

конденсаторы, индуктивно-емкостные и резистивно-емкостные фильтры, если только это

не рекомендовано производителем.

 НЕ подключайте тормозной резистор непосредственно к клеммам +1|DC+ и DC-, +2/B1 и

DC- во избежание повреждения преобразователя.

 Убедитесь в корректной изоляции силовых цепей в соответствии с действующими нор-

мами.

Клеммы подключения к сети

 Клеммы R/L1, S/L2 и T/L3 можно подключать к сети в любой последовательности.

 Для быстрого отключения преобразователя частоты от сети при аварии на входе реко-

мендуется устанавливать магнитный контактор (МС). На обеих сторонах контактора

должны быть установлены R-C разрядники.

 Убедитесь в соответствии токов и напряжений значениям, указанным на заводской таб-

личке преобразователя.

 При организации защиты от токов утечки на землю используйте приборы с чувствитель-

ностью более 200 мА и задержкой отключения более 0.1 сек во избежание нежелатель-

ных отключений.

 Используйте кабель-каналы или экранированные кабели для прокладки силовых цепей, и

заземляйте оба конца кабель-канала или экрана.

 Не запускайте и не останавливайте привод при помощи подачи и отключения питания.

Используйте для этого команды ПУСК/СТОП. При необходимости запускать и останавли-

вать привод при помощи подачи и отключения питания настоятельно рекомендуется не

делать этого чаще, чем один раз в час.

 Для соответствия стандартам UL подключайте преобразователь к системам питания

3WYE.

Выходные силовые клеммы

 Используйте двигатели с хорошей изоляцией, допускающие работу с преобразователем

частоты.

 Если клеммы преобразователя U/T1, V/T2 и W/T3 подключены к соответствующим клем-

мам двигателя, то двигатель вращается против часовой стрелки (если смотреть со сторо-

ны вала) при пуске вперед. Для изменения направления вращения поменяйте местами

два провода на клеммах двигателя.

Вращение

вперед