Grillo FX 20 Инструкция по эксплуатации онлайн [32/68]
FX 20 / Traduction des instructions originales
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Attention! Ne jamais débloquer l'interrupteur (fig. 17, réf. D) quand l'appareil de coupe est quitté. Les
bras de l'attelage du plateau pourrait heurter violemment contre la parte supérieure de la machine avec
le risque d'endommager des choses ou des personnes à proximité.
Pour insérer de nouveau l'appareil de coupe sur la machine:
1) Approcher les charnières aux crochets de logement en les soulevant jusqu'à ce qu'elles entrent dans
leur siège.
2) Serrer les crochets rouges de sécurité (fig. 16, réf. B) et connecter le connecteur de l'installation
électrique (fig. 20, réf. A).
3) Tourner la clé de démarrage dans la position "ON"
(sans démarrer le moteur). Débloquer maintenant
l'interrupteur (fig. 17, réf. D); la lampe témoin doit être éteinte.
4) Mettre la courroie prise de force dans le siège du renvoi sur le plateau et la tendre en tournant le
levier correspondant (fig. 17, réf. A).
5) Baisser la plate-forme mobile (fig. 13, réf. B) et fixer le plateau de coupe avec les leviers de blocage
rouges (fig. 14, réf. A).
COURROIES PRISE DE FORCE
Attention! Il s’agit d'une courroie particulière: N’UTILISER QUE DES COURROIES D’ORIGINE GRILLO.
Pour les remplacer, relâcher le tirant en agissant sur le levier (fig. 17, réf. A) et enlever la courroie du
renvoi sur le plateau de coupe. Relâcher la protection de l'embrayage électromagnétique (fig. 21, réf. A)
et la pousser vers la part arrière de la machine. De cette façon il est possible de quitter complètement la
courroie de l'embrayage électromagnétique.
Pour régler la tension, agir sur l’écrou qui règle le ressort de tension (fig. 19, réf. B) en utilisant une clé 13.
Le ressort doit être comprimé jusqu’à une longueur de 85 mm.
IDENTIFICATION DES INCONVENIENTS
INCONVENIENT CAUSE REMEDE
Avec la clé sur la position de
AVV. (DEMARRAGE) le
tableau de bord reste éteint
La batterie ne distribue
aucun courant
- Contrôler les câbles de raccordement
- Recharger la batterie
- Remplacer le fusible
La batterie ne distribue pas
suffisamment de courant
- Recharger la batterie
Le tableau de bord s’allume,
mais avec la clé sur
la pos. AVV. (DEMARRAGE)
le démarreur ne tourne pas
Absence des conditions pour
le démarrage
- Leviers d’avancement sur la position STOP
- Déconnecter les lames
Problèmes de carburation
- Nettoyer ou remplacer le filtre à air
- Contrôler qu’il n’y a aucune aspiration d’air
dans les conduites du carburant
- Purger le circuit d’alimentation
Démarrage difficile ou
fonctionnement irrégulier du
moteur
Dépôts ou impuretés dans le
carburant
- Contrôler et remplacer éventuellement le
filtre à essence
Le démarreur tourne, mais le
moteur ne démarre pas
L'essence n’arrive pas
- Vérifier le niveau dans le réservoir
- Contrôler que les robinets sur les
réservoirs sont ouverts
- Contrôler (et remplacer éventuellement) le
filtre à essence
- Contrôler que l’orifice de purge sur le
bouchon du réservoir n’est pas bouché
- Contrôler le solénoïde sur le carburateur
Baisse de rendement du
moteur pendant la coupe
Vitesse d’avancement élevée
par rapport à la hauteur de
coupe
- Réduire la vitesse
- Régler le plateau de coupe dans une
position plus haute
Le moteur s’éteint lorsqu’on
enclenche les lames
Absence des conditions pour
l’enclenchement
- Contrôler qu'il n'y a pas d'empêchement
sur la transmission de l'appareil de coupe