Husqvarna 435 II (9676758-35) [196/388] Gorivo

Husqvarna 435 II (9676758-35) [196/388] Gorivo
RUKOVANJE GORIVOM
196 – Croatian
1155355-93 Rev.4 2014-11-24
Gorivo
Pozor! Stroj je opremljen dvotaktnim motorom i uvijek ga je
potrebno pokretati mje‰avinom benzina i ulja za dvotaktne
motore. VaÏno je toãno izmjeriti koliãinu ulja kako bi se dobila
ispravna mje‰avina. Prilikom mije‰anja manjih koliãina goriva,
ãak i mala odstupanja mogu drastiãno utjecati na omjer
mje‰avine.
Benzin
Koristite kvalitetan olovni ili bezolovni benzin.
NajniÏi preporuãeni stupanj oktana je 90 (RON). Ako motor
pokreçete na niÏem stupnju oktana od 90, moÏe doçi do
takozvanog detonantnog izgaranja. Time se poveçava
temperatura motora kao i optereçenje leÏaja, ‰to moÏe
prouzroãiti ozbiljna o‰teçenja motora.
Kod neprekidnog rada pri visokom broju obrtaja (naprimjer
potkresivanje) preporuãa se upotreba benzina s vi‰e
oktana.
Ekolo‰ko gorivo
HUSQVARNA preporuãa uporabu benzina prilago÷enog okoli‰u
(poznatog i kao alkilni benzin), bilo unaprijed izmije‰anog
Aspen benzina za dvotaktne motore, bilo benzina za
ãetverotaktne motore pomije‰anog s uljem za dvotaktne
motore na dolje opisani naãin. Prilikom izmjene vrste goriva
moÏda çete trebati podesiti rasplinjaã (pogledajte upute u
odjeljku Rasplinjaã).
Etanolsko gorivo
HUSQVARNA preporuãuje gorivo dostupno u trgovinama, s
maksimalnim udjelom etanola od 10%.
Uhodavanje
Prilikom prvih 10 sati rada, izbjegavajte dulji rad pri velikim
brzinama.
Dvotaktno ulje
Za optimalne rezultate koristite HUSQVARNA ulje za
dvotaktne motore, koje je posebno proizvedeno za na‰e
dvotaktne motore sa zraãnim hla÷enjem.
Nikada ne koristite ulje za dvotaktne motore za vanjske
motore s vodenim hla÷enjem, koje se ponekad naziva ulje
za vanjske motore (ili TCW).
Nikada nemojte koristiti ulje za ãetverotaktne motore.
Niska kakvoça ulja ili prebogata mje‰avina ulja/goriva
moÏe ugroziti funkciju katalitiãkog pretvaraãa i umanjiti
njegov radni vijek.
Omjer mje‰anja
1:50 (2%) HUSQVARNA uljem za dvotaktne motore.
1:33 (3%,) s drugim uljima namijenjenim za dvotaktne motore
sa zraãnim hla÷enjem klasificirane za JASO FB/ISO EGB.
Mje‰anje
Uvijek mje‰ajte benzin i ulje u ãistoj posudi namjenjenoj za
gorivo.
Uvijek poãnite tako da prvo natoãite pola koliãine benzina
kojeg namjeravate koristiti. Nakon toga dodajte cijelu
koliãinu ulja. Promije‰ajte (protresite) mje‰avinu. Dodajte
preostali benzin.
Dobro promije‰ajte (protresite) mje‰avinu goriva prije
ulijevanja u spremi‰te za gorivo na stroju.
Nikada nemojte mije‰ati vi‰e od mjeseãne potro‰nje
goriva.
Ukoliko stroj ne bude bio kori‰ten duÏe vrijeme, spremi‰te
za gorivo bi trebalo isprazniti i oãistiti.
Ulje za lanac
Za podmazivanje je preporuãena uporaba specijalnog ulja
(ulje za lance) s dobrim znaãajkama prianjanja.
(48)
Nikad ne koristite kori‰teno ulje. To moÏe uzrokovati ‰tetu
na pumpi za ulje, maãu i lancu.
VaÏno je da izaberete ulje koje ima viskoznost koja
odgovara temperaturi zraka.
Na temperaturama ispod 0°C neka ulja postanu previ‰e
ljepljiva. To moÏe pretjerano opteretiti pumpu za ulje i
o‰tetiti djelove pumpe za ulje.
Obratite se Va‰em serviseru za savjet pri izboru ulja za
lanac.
!
UPOZORENJE! Kod rukovanja gorivom
morate osigurati da imate dobru
ventilaciju.
Benzin, lit. Dvotaktno ulje, lit.
2% (1:50) 3% (1:33)
5 0,10 0,15
10 0,20 0,30
15 0,30 0,45
20 0,40 0,60

Содержание

Похожие устройства

RUKOVANJE GORIVOM Gorivo Omjer mjesanja Pozor Stroj je opremljen dvotaktnim motorom i uvijek ga je potrebno pokretati mjesavinom benzina i ulja za dvotaktne motore Vazno je tocno izmjeriti kolicinu ulja kako bi se do bla ispravna mjesavina Prilikom mijesanja manjih kolicina geriva cak i mala odstupanja mogu drasticno utjecati na omjer mjesavine UPOZORENJE Kod rukovanja gorivom morate osigurati da imate dobru ventilaciju 1 50 2 HUSQVARNA uljem za dvotaktne motore 1 33 3 s drugim uljima namijenjenim za dvotaktne motore sa zracnim hladenjem klasif icirane za JASO FB ISO EGB Benzin lit Dvotaktno ulje lit 296 1 50 396 1 33 5 0 10 0 15 IO 0 20 0 30 15 0 30 0 45 20 0 40 0 60 Mjesanje Uvijek mjesajte benzin i ulje u cistoj posudi namjenjenoj za gorivo Koristite kvalitetan olovni ili bezolovni benzin Najnizi preporuceni stupanj oktana je 90 RONI Ako motor pokrecete na nizem stupnju oktana od 90 moze doci do takozvanog detonantnog izgaranja Time se povecava temperatura motora kao i opterecenje lezaja sto moze prouzrociti ozbiljna ostecenja motora Kod neprekidnog rada pri visokom broju obrtaja naprimjer potkresivanje preporuca se upotreba benzina s vise oktana Ekolosko gorivo HUSQVARNA preporuca uporabu benzina prilagodenog okolisu poznatog i kao alklni benzin bilo unaprijed izmijesanog Aspen benzina za dvotaktne motore bilo benzina za cetverotaktne motore pomijesanog s uljem za dvotaktne motore na dolje opisani nacin Prilikom izmjene vrste goriva mozda cete trebati podesiti rasplinjac pogledajte upute u odjeljku Rasplinjac Etanolsko gorivo HUSQVARNA preporucuje gorivo dostupno u trgovinama s maksimalnim udjelom etanola od 10 Uhodavanje Prilikom prvih 10 sati rada izbjegavajte dulji rad pri velikim brzinama Uvijek pocnite tako da prvo natocite pola kolicine benzina kojeg namjeravate koristiti Nakon toga dodajte cijelu kolicinu ulja Promijesajte protresite mjesavinu Dodajte preostali benzin Dobro promijesajte protresite mjesavinu goriva prije ulijevanja u spremiate za gorivo na stroju Nikada nemojte mijesati vise od mjesecne potrosnje goriva Ukoliko stroj ne bude bio koristen duzevrijeme spremiate za gorivo bi trebalo isprazniti i ocistiti Ulje za lanac Za podmazivanje je preporucena uporaba specijalnog ulja ulje za lance s dobrim znacajkama prianjanja 48 Nikad ne koristite koristeno ulje To moze uzrokovati stetu na pumpi za ulje macu I lancu Vazno je da izaberete ulje koje ima viskoznost koja odgovara temperaturi zraka Na temperaturama ispod 0 C neka ulja postanu previse Ijepljiva To moze pretjerano opteresti pumpu za ulje I ostetiti djelove pumpe za ulje Obratite se Vasem serviseru za savjet pri izboru ulja za lanac Dvotaktno ulje Za optimalne rezultate koristite HUSQVARNA ulje za dvotaktne motore koje je posebno proizvedeno za nase dvotaktne motore sa zracnim hladenjem Nikada ne koristite ulje za dvotaktne motore za vanjske motore s vodenim hladenjem koje se ponekad naziva ulje za vanjske motore ili TCW Nikada nemojte koristit ulje za cetverotaktne motore Niska kakvoca ulja ili prebogata mjesavina ulja goriva moze ugroziti funkeiju katalitickog pretvaraca i umanjiti njegov radni vijek 196 Croatian 1155355 93 Rev 4 2014 11 24

Скачать