Husqvarna 435 II (9676758-35) [267/388] Èð ëîìó ðâ ûîëð ì í ð ûð úóð

Husqvarna 435 II (9676758-35) [267/388] Èð ëîìó ðâ ûîëð ì í ð ûð úóð
„„š†Š
Bulgarian 267
1155355-93 Rev.4 2014-11-24
ñíîâíè ïðèíöèïè
îòðåáèòåëßò òðßáâà äà èçïúëíßâà ñàìî
ðàáîòàòà ïî ïîääðúæêàòà è îáñëóæâàíåòî,
îïèñàíè â òîçè àðú÷íèê íà îïåðàòîðà. î-
êðóïíèòå ðåìîíòè òðßáâà äà ñå èçïúëíßâàò îò
îòîðèçèðàí ñåðâèç.
åãóëèðàíå íà êàðáóðàòîð
‚àøèßò ïðîäóêò íà •óñßæàðíà å êîíñòðóèðàí è
ïðîèçâåäåí ñïîðåä ñïåöèôèêàöèè, íàìàëßâàùè
âðåäíèòå îòïàäú÷íè ãàçîâå.
àáîòà
Šàðáóðàòîðúò óïðàâëßâà îáîðîòèòå íà
äâèãàòåëß ñ ïîìîùòà íà äðîñåëíàòà êëàïà. ‚
êàðáóðàòîðà ñå èçâúðøâà ñìåñâàíå íà âúçäóõ
è ãîðèâî. ‘úñòàâúò íà ñìåñòà îò âúçäóõ è
ãîðèâî å ðåãóëèðóåì. ‡à äà ìîæåòå äà
èçïîëçóâàòå ößëàòà ìîùíîñò íà ìàøèíàòà,
òß òðßáâà äà å ïðàâèëíî ðåãóëèðàíà.
‚èíòúò ’ ðåãóëèðà äðîñåëíàòà êëàïà ïðè
ïðàçåí õîä. êî âèíòúò ’ ñå âúðòè ïî
÷àñîâíèêîâàòà ñòðåëêà, òîâà âîäè äî
ïîâèøàâàíå îáîðîòèòå íà ïðàçíèß õîä, à
âúðòåíåòî â îáðàòíà ïîñîêà âîäè äî
íàìàëßâàíå îáîðîòèòå ïðè ïðàçíåí õîä.
àçîâà ðåãóëèðîâêà è ðàçðàáîòâàíå
àçîâàòà ðåãóëèðîâêà íà êàðáóðàòîðà ñå
îñúùåñòâßâà ïðè èçïèòàíèßòà â çàâîäà-
ïðîèçâîäèòåë. ”èíèòå íàñòðîéêè òðßáâà äà ñå
èçïúëíßâàò îò îïèòåí òåõíèê.
ðåïîðú÷àíè îáîðîòè íà ïðàçíèß õîä: ‚èæ
ðàçäåë ’åõíè÷åñêè õàðàêòåðèñòèêè.
êîí÷àòåëíà ðåãóëèðîâêà íà
ïðàçíèß õîä ’
åãóëèðàéòå îáîðîòèòå íà ïðàçíèß õîä ñ âèíòà
’. ðè íåîáõîäèìîñò îò ðåãóëèðîâêà
çàâèíòâàéòå ïðè ïóñíàò äâèãàòåë âèíòà íà
ïðàçíèß õîä ’ (ïî ïîñîêà íà ÷àñîâíèêîâàòà
ñòðåëêà), äîêàòî âåðèãàòà ñå çàâúðòè.
àçâèíòåòå ñëåä òîâà (â îáðàòíà ïîñîêà),
äîêàòî âåðèãàòå ñïðå äà ñå âúðòè. ðàâèëíî
ðåãóëèðàíè îáîðòè íà ïðàçíèß õîä ñå ïîëó÷àâàò,
êîãàòî äâèãàòåëßò ðàáîòè ïëàâíî âúâ âñßêî
ïîëîæåíèå ñúñ çíà÷èòåëåí ðåçåðâ äî
îáîðîòèòå, ïðè êîèòî âåðèãàòà ñå çàâúðòà.
ðàâèëíî ðåãóëèðàí êàðáóðàòîð
ðàâèëíî ðåãóëèðàíèßò êàðáóðàòîð îçíà÷àâà,
÷å ìàøèíàòà ñå óñêîðßâà áåç çàáàâßíå è ÷å ëåêî
ñå ðàçòðèñà ïðè ïúëíà ãàç. ñâåí òîâà âåðèãàòà
íå òðßáâà äà ñå âúðòè íà ïðàçåí õîä. ‚èíò ‹,
íàñòðîåí çà òâúðäå áåäíà ñìåñ âîäè äî
òðóäíîñòè ïðè ñòàðòèðàíå è äî ñëàáî
óñêîðßâàíå. ‚èíò  íàñòðîåí çà òâúðäå áåäíà
ñìåñ âîäè äî ïî-íèñêà åôåêòèâíîñò íà
ìàøèíàòà = çàíèæåíà ðàáîòîñïîñîáíîñò, ñëàáî
óñêîðåíèå è/èëè äî ïîâðåäà íà äâèãàòåëß.
ðåãëåä, ïîääðúæêà è ñåðâèç
íà çàùèòíîòî îáîðóäâàíå íà
âåðèæíèß òðèîí
‚åðèæíà ñïèðà÷êà è àâàðèåí ëîñò
ðîâåðêà íà èçíîñâàíåòî íà ñïèðà÷íàòà ëåíòà
î÷èñòåòå âåðèæíàòà ñïèðà÷êà è áàðàáàíà íà
ñúåäèíèòåëß îò ñòúðãîòèíè, ñìîëà è
çàìúðñßâàíèß. ‡àìúðñåíîñòòà è èçíîñâàíåòî
ñå îòðàçßâàò âúðõó ðàáîòàòà íà ñïèðà÷êàòà.
(96)
ðîâåðßâàéòå ðåäîâíî äåáåëèíàòà íà
ñïèðà÷íàòà ëåíòà äà áúäå íå ïî-ìàëêî îò 0,6 ìì
â íàé-èçíîñåíèß ñè ó÷àñòúê.
ðîâåðêà íà àâàðèéíèß ëîñò
ðîâåðåòå àâàðèéíèß ëîñò çà âèäèìè ïîâðåäè,
êàòî íàïðèìåð ïóêíàòèíè â ìàòåðèàëà.
„âèæåòå àâðèéíèß ëîñò íàïðåä è íàçàä, çà äà
ïðîâåðèòå äàëè òîé ñå äâèæè ñâîáîäíî è å
íàäåæäíî çàêðåïåí êúì êàïàêà íà
ñúåäèíèòåëß.
ðîâåðêà íà àâòîìàòè÷íàòà ñïèðà÷êà
îñòàâåòå ìîòîðíèß òðèîí ñ èçêëþ÷åí
äâèãàòåë âúðõó âêîðåíåí äúíåð èëè äðóãà
ñòàáèëíà ïîâúðõíîñò. ñâîáîäåòå ïðåäíàòà
!
…„“…†„…ˆ…! ‘âúðæåòå ñå
ñúñ ñåðâèçà ñè, àêî îáîðîòèòå íà
ïðàçíèß õîä íå ìîãàò äà áúäàò
ðåãóëèðàíè òàêà, ÷å âåðèãàòà äà
ñïðå. å ðàáîòåòå ñ âåðèæåí òðèîí,
äîêàòî òîé íå áúäå ðåãóëèðàí èëè
ðåìîíòèðàí.
‡…‹…†Š! ‚ñè÷êè ðàáîòíè îïåðàöèè ïî
ïîääðúæêàòà è ðåìîíòà íà ìàøèíàòà èçèñêâàò
ñïåöèàëíî îáó÷åíèå. ’îâà ñå îòíàñß îñîáåíî
äî îáîðóäâàíåòî çà áåçîïàñíà ðàáîòà ñ
ìàøèíàòà. êî ìàøèíàòà âè íå îòãîâàðß íà
èçèñêâàíèßòà ïðè ïðîâåðêèòå, îïèñàíè ïî-
äîëó, íèå âè ïðåïîðú÷âàìå äà ß îòíåñåòå â
îáñëóæâàùèß âè ñåðâèç.

Содержание

Похожие устройства

ПОДДРЪЖКА Основни принципи Правилно регулиран карбуратор Потребителят трябва да изпълнява само работата по поддръжката и обслужването описани в този Наръчник на оператора Покрупните ремонти трябва да се изпълняват от оторизиран сервиз Правилно регулираният карбуратор означава че машината се ускорява без забавяне и че леко се разтриса при пълна газ Освен това веригата не трябва да се върти на празен ход Винт Л настроен за твърде бедна смес води до трудности при стартиране и до слабо ускоряване Винт Н настроен за твърде бедна смес води до по ниска ефективност на машината занижена работоспособност слабо ускорение и или до повреда на двигателя Регулиране на карбуратор Вашият продукт на Хусяжарна е конструиран и произведен според спецификации намаляващи вредните отпадъчни газове Работа Карбураторът управлява оборотите на двигателя с помощта на дроселната клала В карбуратора се извършва смесване на въздух и гориво Съставът на сместа от въздух и гориво е регулируем За да можете да използувате цялата мощност на машината тя трябва да е правилно регулирана Винтът Т регулира дроселната клала при празен ход Ако винтът Т се върти по часовниковата стрелка това води до повишаване оборотите на празния ход а въртенето в обратна посока води до намаляване оборотите при празнен ход Базова регулировка и разработване Преглед поддръжка и сервиз на защитното оборудване на верижния трион ЗАБЕЛЕЖКА Всички работни операции по поддръжката и ремонта на машината изискват специално обучение Това се отнася особено до оборудването за безопасна работа с машината Ако машината ви не отговаря на изискванията при проверките описани по долу ние ви препоръчваме да я отнесете в обслужващия ви сервиз Верижна спирачка и авариен лост Проверка на износването на спирачната лента Базовата регулировка на карбуратора се осъществява при изпитанията в заводапроизводител Фините настройки трябва да се изпълняват от опитен техник Препоръчани обороти на празния ход Виж раздел Технически характеристики Окончателна регулировка на празния ход Т Регулирайте оборотите на празния ход с винта Т При необходимост от регулировка завинтвайте при пуснат двигател винта на празния ход Т по посока на часовниковата стрелка докато веригата се завърти Развинтете след това в обратна посока докато веригате спре да се върти Правилно регу лирани оборти на празния ход се получават когато двигателят работи плавно във всяко положение със значителен резерв до оборотите при конто веригата се завърта ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Свържете се със сервиза си ако оборотите на празния ход не могат да бъдат регулирани така че веригата да спре Не работете с верижен трион докато той не бъде регулиран или ремонтиран Почистете верижната спирачка и барабана на съединителя от стърготини смола и замърсявания Замърсеността и износването се отразяват върху работата на спирачката 96 Проверявайте редовно дебелината на спирачната лента да бъде не по малко от 0 6 мм в най износения си участък Проверка на аварийния лост Проверете аварийния лост за видими повреди като например пукнатини в материала Движете аврийния лост напред и назад за да проверите дали той се движи свободно и е надеждно закрепен към капака на съединителя Проверка на автоматичната спирачка Поставете моторния трион с изключен двигател върху вкоренен дънер или друга стабилна повърхност Освободете предната 1155355 93 Пеу 4 2014 11 24 Ви дапап 267

Скачать