Husqvarna 435 II (9676758-35) [325/388] Clichetul de blocare a butonului de acceleraöie

Husqvarna 435 II (9676758-35) [325/388] Clichetul de blocare a butonului de acceleraöie
ÎNTREÖINERE
Romanian 325
1155355-93 Rev.4 2014-11-24
Clichetul de blocare a butonului de acceleraöie
Asiguraöi-vã cã butonul de acceleraöie este blocat în poziöie de
mers în gol atunci când clichetul de blocare a acceleraöiei este
în poziöia sa iniöialã.
(100)
Apãsaöi clichetul de blocare a acceleraöiei äi verificaöi cã acesta
revine în poziöia sa iniöialã atunci când este eliberat.
(101)
Verificaöi cã butonul de acceleraöie äi clichetul de blocare a
acceleraöiei se miäcã liber, iar arcurile de revenire
funcöioneazã.
(102)
Porniöi ferãstrãul cu motor äi daöi acceleraöie maximã. Daöi
drumul la butonul de acceleraöie äi verificaöi dacã lanöul se
opreäte äi rãmâne nemiäcat. Dacã lanöul se roteäte cu butonul
de acceleraöie în poziöia de mers în gol, atunci trebuie sã
verificaöi
Opritorul de lanö
Verificaöi cã opritorul de lanö nu este deteriorat äi cã este stabil
ataäat de corpul ferãstrãului cu motor. (103)
Apãrãtorul de mâna dreaptã
Verificaöi cã apãrãtorul de mâna dreaptã nu este deteriorat äi cã nu
sunt defecte vizibile, de exemplu fisuri în material. (11)
Sistemul de amortizare a vibraöiilor
Verificaöi în mod regulat elementele de reducere a vibraöiilor în
privinöa fisurilor äi deformaöiilor. Asiguraöi-vã cã elementele de
reducere a vibraöiilor sunt bine ataäate între unitatea motorului äi
mânere.
(104)
Contactul de oprire
Porniöi motorul äi asiguraöi-vã cã motorul se opreäte atunci când
contactul de oprire este deplasat în poziöie de stop. (59)
ATENÖIE! Comutatorul de pornire/oprire revine automat în
poziöia de funcöionare. Pentru a împiedica pornirea accidentalã,
capacul bujiei trebuie îndepãrtat de pe bujie în timpul asamblãrii,
verificãrii äi/sau al operaöiilor de întreöinere.
Toba de eäapament
Nu folosiöi niciodatã o maäinã care are o tobã de eäapament
defectã.
Verificaöi periodic cã toba de eäapament este stabil ataäatã de
maäinã.
(105)
Unele tobe de eäapament sunt înzestrate cu o plasã specialã de
stingere a scânteilor. Dacã maäina Dvs. este înzestratã cu acest tip
de tobã, trebuie sã curãöiöi plasa cel puöin o datã pe sãptãmînã.
Aceasta se face optimal cu o perie de sârmã. O sitã blocatã va
provoca supraîncãlzirea motorului äi poate duce la defecöiuni
grave.
Notaöi! Plasa trebuie schimbatã dacã s-a deteriorat. Maäina se
supraîncãlzeäte dacã plasa este înfundatã iar aceasta duce la avarii
ale cilindrului äi ale pistonului. Nu folosiöi niciodatã o maäinã cu
tobã de eäapament în stare proastã.
Nu folosiöi niciodatã o tobã
de eäapament dacã plasa de capturare a scînteielor lipseäte sau
este defectã.
(13)
Toba de eäapament este conceputã pentru a reduce nivelul de
zgomot äi pentru a dirija gazele de eäapament departe de operator.
Gazele de eäapament sunt fierbinöi äi pot conöine scântei, care pot
cauza incendii dacã sunt dirijate spre materiale uscate äi
inflamabile.
Demarorul
Înlocuirea firului de pornire
Desfaceöi äuruburile demarorului äi scoateöi demarorul. (106)
Trageöi afarã änurul cca. 30 cm äi ridicaöi-l peste degajarea de
la periferia discului de antrenare. Detensionaöi resortul lãsând
discul de antrenare sã se roteascã încet înapoi.
(107)
Desfaceöi äurubul din centrul roöii äi demontaöi discul de
antrenare (A), arcul discului de antrenare (B) äi roata (C).
Introduceöi äi fixaöi noul fir de pornire pe roata de pornire.
Înfãäuraöi firul de aproximativ 3 ori pe roata de pornire.
Montaöi roata de pornire astfel încât arcul de rapel (D) sã se
agaöe de aceasta. Asamblaöi arcul roöii de antrenare, roata de
antrenare äi äurubul în centrul roöii de pornire. Treceöi firul de
pornire prin orificiul din carcasa demarorului äi prin mânerul
de pornire. Înnodaöi bine capãtul firului.
(108)
!
AVERTISMENT! Resortul de readucere este
montat în carcasa demarorului în poziöie
tensionatã, äi poate sãri afarã cauzînd leziuni în
cazul în care este mânuit neglijent.
Procedaöi cu atenöie atunci când înlocuiöi arcul
de rapel sau firul de pornire. Purtaöi ochelari äi
mãnuäi de protecöie.

Содержание

Похожие устройства

ÍNTRETINERE í Clichetul de biocare a butonului de acceleratie Asigura i và cà butonul de accclcra ic estc blocat in pozi icdc mers in gol atunci cànd clichctul de blocarc a acceleratici estc in pozifia sa iniziala 100 Apasafi clichctul de blocarc a acceleratici i verificati cà accsca rcvinc in pozipa sa impala a cu nei cànd esce dibcrat 101 Verificati cà butonul de accclcratic i clichctul de blocarc a accdcra ici se mi cà libcr iar arcurilc de revenirc functioncazà 102 Pomici fcràstràul cu motorji dati accclcratic maxima Dati drumul la butonul de accclcratic i verificati dacà languì se oprcjtc i ràmànc nemicar Dacà lan ul se roteate cu butonul de accclcratic in pozipa de mers in gol atunci trebuie sà verificati Opritorul de lant Verificati cà opritorul de lant nu le deteriorai i cà estc stabil ata it dccorpul fcràstràului cu motor 103 Apàràtorul de màna dreaptà Toba de e apament Nu folos t niciodatá o malina carc are o toba de c apamcnt dcfcctá Verificati periodie cá toba de cjapamcnt este stabil atajará de majiná 105 Unele tobe de ejapament sunt inzestrate cu o plasa spcciala de stingere a sean calor Dacá malina Dvs este inzestratá cu accst tip de tobá trebuie sá cura i i plasa ccl pu in o data pc sáptáminá Accasta se face optimal cu o pcric de sármá O sita blocatá va provoca supraincálzirca motorului poatc ducc la dcfcc iuni grave Notap Plasa trebuie schimbatá dacá s a deteriorar Marina se supraincálzcjtc dacá plasa este infundatá iar accasta ducc la avarii ale cilindrului i ale pistonului Nu folosip niciodatá o majiná cu tobá de ejapament in stare proastá Nu folositi niciodatá o tobá de e apament dacá plasa de capturare a scinteielor lipscjtc sau este defecta 13 Toba de ejapament este conccputá pcntru a reduce nivclul de zgomot ji pcntru a dirija gazclc de cjapamcnt departe de operator Gazclc de ejapament sunt fierbinp i pot confine seáned carc pot cauza inccndii dacá sunt diríjate sprc malcríale uscatc i infiamabilc Demaro rul Verificati cà apàràtorul de màna dreaptà nu estc deteriorai i cà nu sunt dcfcctc vizibilc de cxcmplu fisuri in material 11 Sistemili de amortizare a vibratiilor tnlocuirea firului de pornire Verificati in mod rcgulat clcmcntdc de rcduccrc a vibratiilor in privinta fisurilor i ddormapilor Asiguraji và cà clcmcntclcdc rcduccrc a vibratiilor sunt bine aravate intrc unitatea motorului i màncrc 104 Contactul de oprire Pomici motorul i asigura i vàcà motorul scoprenteatunci cànd contactul de oprire estcdcplasat in pozipc de stop 59 ATENJIE Comutatorul de pomirc oprire rcvinc automat in pozi ia de funcionare Pcntru a impicdica pornirca accidéntala capacul bujici trebuie indepànat de pc bujic in timpul asamblàrii verifìcarii p sau al opcrapilor de intrctincrc 1155355 93 Rev 4 2014 11 24 Desiaceli juruburilc demarorului i scoatc idcmarorul 106 Tragc i afarà jnurul cca 30 cm i ridica i l peste dcgajarca de la periferia discului de antrcnarc Dctcnsionaji rcsortul làsànd discul de antrcnarc sà se rotcascà incct inapoi 107 Desiaceli jurubul din ccntrul topi i dcmonta i discul de antrcnarc A arcui discului de antrcnarc B i roata C Introduce i fixa i noul fìr de pornirc pc roata de pornirc lnfajura i firul de aproximativ 3 ori pc roata de pornirc Montaci roata de pornirc astici incàt arcui de rapcl D sà se aga c de accasta Asambla i arcui ro ii de antrcnarc roata de antrcnarc jijurubul in ccntrul topi de pornirc Trccqi finii de pornirc prin orificiul din carcasa dcmaroruluiji prin màncrul de pornirc Innoda i bine capàtul firului 108 Romanian 325

Скачать