Husqvarna 435 II (9676758-35) [377/388] A aç yíkma tekni i

Husqvarna 435 II (9676758-35) [377/388] A aç yíkma tekni i
ÇALIfiMA TEKN‹KLER‹
Turkish 377
1155355-76 Rev.4 2014-11-24
Kütük yerde durmaktadír. Zincirin síkíflmasí ya da kesilen
nesnenin parçalanmasí tehlikesi bulunmamaktadír. Oysa
zincirin, kesim tamamlandíktan sonra yere de¤mesi tehlikesi
büyüktür.
(73)
Kütü¤ü yukarídan afla¤íya do¤ru kesiniz. Kesim iflleminin
sonuna do¤ru, zincirin yere de¤memesine özen gösteriniz. Tam
gaz veriniz fakat ne olaca¤íní da aklínízdan çíkarmayíníz.
(74)
E¤er mümkünse (kütü¤ün döndürilmesi olana¤í var mí?) kesim
ifllemi kütü¤ün 2/3’sine gelince durdurulmalídír.
Kesim iflleminin geri kalan 1/3’ünü tamamlamak için kütü¤ü
döndürünüz.
(75)
Kütük yalnízca bir taraftan destek görmektedir.
Parçalanma için büyük tehlike.
(76)
Önce afla¤ídan yukaríya do¤ru keserek ifle bafllayíníz (yaklaflík
olarak kütük çapínín 1/3’ü kadar).
Bíçkí kesim izleri birbiriyle bulufluncaya kadar yukarídan
afla¤íya do¤ru kesim ifllemini tamamlayíníz.
(77)
Kütük her iki taraftan da destek görmektedir. Bíçkí
zincirinin arada síkíflmasí için büyük tehlike.
(78)
Önce yukarídan afla¤íya do¤ru keserek ifle bafllayíníz (yaklaflík
olarak kütük çapínín 1/3’ü kadar).
Bíçkí kesim izleri birbiriyle bulufluncaya kadar afla¤ídan
yukaríya do¤ru kesim ifllemini tamamlayíníz.
(79)
A¤aç yíkma tekni¤i
Güvenlik mesafesi
Yíkílacak olan a¤açlar ile en yakín çalíflma yeri arasíndaki
güvenlik mesafesi 2 1/2 a¤aç uzunlu¤unda olmalídír. Yíkím
öncesi ve sonrasínda, bu ”tehlikeli bölge” de kimselerin
bulunmamasína dikkat ediniz.
(80)
Yíkím yönü
A¤aç yíkímíndaki hedef, a¤ací, daha sonra kütükte yapílacak
olan budama ve kesme iflleminin, elden geldi¤ince ”basit” bir
arazide yapílabilmesi için uygun bir biçimde
konumlandírmaktír. ‹nsan güvenlikli olarak gidip gelebilmeli
ve ayakta durabilmelidir.
A¤acín hangi yöne do¤ru yíkílmasí gerekti¤ine iliflkin karar
verdikten sonra a¤acín do¤al yíkílma/düflüfl yönünü de
de¤erlendirmelisiniz.
Bunu etkileyen faktörler flunlardír:
E¤ilim
E¤iklik
Rüzgâr yönü
Dallarín yo¤unluk alanlarí
Olasí kar a¤írlí¤í
A¤acın çevresindeki engeller: Örne¤in, di¤er a¤açlar,
elektrik hatları, yollar ve binalar.
A¤aç gövdesindeki olası hasar ve çürüklere dikkat edin, bu
tip etkenler a¤acın bekledi¤inizden önce kırılmasına ve
devrilmesine neden olabilir.
Bu de¤erlendirmeden sonra insan a¤ací, do¤al yíkílma yönüne
do¤ru yíkmak zorunda kalabilir, çünkü a¤acín baflíndan beri
planladí¤í yöne do¤ru yíkímí olanaksíz ya da tehlikeli olabilir.
Yíkím yönünü de¤il ama sizin kiflisel güvenli¤inizi etkileyen
bir baflka önemli faktör ise a¤acín, kesim ifllemi sírasínda,
koparak bir sakatlanmaya yol açabilecek sakat ya da ”ölü”
dallarínín olmamasídír.
En fazla kaçínílmasí gereken fley, yíkílan a¤acín baflka bir
a¤aca takílmasídír. Takı lmı fl bir a¤acı kurtarmak oldukça
tehlikelidir ve çok büyük kaza tehlikesi vardı r. Kötü yıkılmıfl
bir a¤acı gevfletme bafllı¤ı altındaki talimatlara bakın. (81)
Alt dallarín budanmasí ve geriye çekilme
A¤aç gövdesini omuz yüksekli¤inde parçalara bölün.
Yukarıdan afla¤ıya çalıflmak ve a¤acı sizinle testere arasında
tutmak daha güvenlidir.
(82)
A¤aç çevresindeki alt bitki örtüsünü temizleyiniz ve a¤aç
yíkílmaya baflladí¤índa kolayca geriye çekilmeniz için olasí
engellere (tafllar, dallar, çukurlar v.b.) dikkat ediniz. Geri
çekilme yolu, a¤acín planlanan yíkílma yönünden geriye do¤ru
e¤imli ve yaklaflík 135 derece olmalídír.
(83)
1 Risk bölgesi
2 Güvenli yol
3 Yíkím yönü
Yíkím
Yíkím, üç bíçkí kesim biçimiyle yapílír. Öncelikle, bir üst
kesim ile bir de alt kesimden oluflan yön kesimi yapílír, daha
sonra ise yíkím, yíkím kesimi ile son bulur. Bu kesim
biçimlerinin yerli yerince yapílmasí, yíkím yönünü bütünüyle
yönetebilmenizi sa¤lar.
Yön kesimi
Bir yönde kesme ifllemi yapmak için üstteki kesikten bafllayın.
Testerenin devrilme yönü iflaretini (1) arazide a¤acın düflmesini
istedi¤iniz ileri bir hedefe (2) do¤rultun. A¤acın sa¤ tarafında,
testerenin arkasında durun ve çekme hareketiyle kesin.
Daha sonra üst kesim’in bitti¤i yerde onunla çakíflacak biçimde
alt kesim’i yapíníz.
(84)
Yön kesimi derinli¤i, a¤aç çapínín 1/4’ü kadar; üst kesim ile alt
kesim arasíndaki açí ise en az 45˚ olmalídír.
Bu her iki kesimin birleflti¤i yer ise yön kesim çizgisi olarak
adlandírílír. Yön kesim çizgisi tam tamína yatay olmalí ve ayní
zamanda, seçilmifl yíkím yönü karflísínda bir doflru açí (90˚)
oluflturmalídír.
(85)
ÖNEML‹! Bir a¤ací yíkmak için epey deneyim
gerekmektedir. Deneyimsiz bir motorlu bíçkí kullanícísí a¤aç
yíkmamalídír. Yeterince kalifiye olmadí¤íníz her türlü
kullanímdan kaçíníníz!
ÖNEML‹! Kritik yíkím anlarínda, kesim bittikten hemen
sonra ses ve uyarí sinyallerine dikkat edebilmek için
kulaklí¤ínízí çíkaríníz.
!
UYARI! Yeterli derecede kalifiye olmayan
kullanícílara, a¤aç çapíndan daha küçük bir
kílíç uzunlu¤uyla a¤aç yíkím ifllemine
kalkíflmamalaríní öneririz!

Содержание

Похожие устройства

QALI MA TEKNÌKLERÌ Kütük yerde durinaktadír Zincirin síkí masí ya da kesilen nesnenin par alanmasí tehlikesi bulunmamakiadír Oysa zincirin kesim tamamlandíktan sorna yere degmesi tehlikesi büyüktür 73 Kütügü yukarídan a agíya dogru kesiniz Kesim i leminin son una dogru zincirin yere degmemesine òzen gosieriniz Tam gaz veriniz fakat ne olacagíní da aklínízdan cíkarmayíníz 74 Eger mümkünse kütügün dondürilmesi olanagí var mí kesim iberni küiügün 2 3 sine gelince durdurulmalídír Kesim i leminin geri kalan 1 3 ünü tamamlamak icin kütügü dondürünüz 75 Kütük yalnízca bir taraftan destek gòrmektedir Parcalanma i in büyük tehlike 76 Oncea agídan yukaríya dogru keserek i e ba layíníz yaklagík olarak kütük apínín 1 3 ü kadar Bíckí kesim izleri birbiriyle bulu uncaya kadar yukarídan a agíya dogru kesim i lemini tamamlayíníz 77 Kütük her iki taraftan da destek gòrmektedir Bíckí zincirinin arada síkí masí i in büyük tehlike 78 Once yukarídan a agíya dogru keserek i e ba layíníz yaklagík olarak kütük apínín 1 3 ü kadar Bíckí kesim izleri birbiriyle bulu uncaya kadar a agídan yukaríya dogru kesim i lemini tamamlayíníz 79 Agac gòvdesindeki olasi hasar ve ciiriiklere dikkat edin bu tip etkenler agacin beklediginizden once kinlmasina ve devrilmesine neden olabilir Bu degerlendirmeden sonra insan agaci dogai yikilma yòniine dogru yikmak zorunda kalabilir ciinkii agacin ba indan beri planladigi yòne dogru yikimiolanaksiz ya da tehlikeli olabilir Yikim yòniinii degii ama sizin ki isel giivenliginizi etkileyen bir ba ka ònemli faktòr ise agacin kesim iberni sirasinda koparak bir sakatlanmaya yol acabilecek sakat ya da olii dallarinin olmamasidir En fazla kacinilmasi gereken ey yikilan agacin ba ka bir agaca takilmasidir Taki Imi bir agaci kurtarmak oldukca tehlikelidir ve cok biiyiik kaza tehlikesi vardi r Kòtii yikilmi bir agaci gev etme ba ligi allindato lalimailara bakin 81 ÒNEMLÌ Kritik yikim anlarinda kesim biltikten hemen sonra ses ve uyarf sinyallerine dikkat edebilmek icin kulakliginizi ikariniz Alt dallarín budaninasí ve geriye ekilme Agac góvdesini omuz yüksekliginde parcalara bólün Yukarídan a agiya cali niak ve agaci sizinle testere arasinda tutmak daha güvenlidir 82 ÒNEMLÌ Biragací yíkmak i in epey deneyim Agac cevresindeki alt bitki órtüsünü temizleyiniz ve agac yíkílmaya ba ladígínda kolayca geriye cekilmeniz i in olasí engellere ia lar dallar cukurlar v b dikkat ediniz Geri ekilmeyolu agacín planlananyíkílma ydnündengeriyedogru egimli ve yakla ík 135 derece olmalídír 83 gerekmektedir Deneyimsiz bir motoriu b íckík ullan ícísí agac yíkmamalídír Yeterince kalifiye olmadígíníz her türlü kullanímdan kacíníníz 2 Güvenliyol Aga yíkma teknigi 1 Risk bolgesi 3 Yíkím yonü Güvenlik niesafesi Yíkílacak oían agaclar ile en yakín calima yeri arasíndaki güvenlik niesafesi 2 1 2 agac uzunlugunda olmalídír Yíkím oncesi ve sonrasínda bu tehlikeli bolge de kimselerin bulunmamasína dikkat ediniz 80 Yíkím yonü Yíkím UYARI Yeterli derecede kalifiye olmayan kullanícílara aga capíndan daha kücük bir kílíc uzunluguyla aga yíkím ibernine kalkí mamal armi òneri riz Agac yíkímíndaki hedef agací daha sonra kütükte yapílacak oían bu dama ve kesme i leminin elden geldigince basii bir arazide yapílabilmesi i in uygun bir bicimde konumlandírmaktír insan güvenlikli olarak gidip gelebilmeli ve ayakta durabilmelidir Yikim iic bi ki kesim bi imiyle yapilir Òncelikle bir tisi kesim ile bir de alt kesimden olu an yòn kesimi yapilir daha sonra ise yikim yikim kesimi ile son bulur Bu kesim bi imlerinin yerli yerince yapilmasi yikim yòniinii biitiiniiyle yònetebilmenizi saglar Agacín hangi yone dogru yíkílmasí gerektigine ili kin karar verdikten sonra agacín dogal yíkílma dü ü yonünü de degerlendirmelisiniz Yòn kesimi Bunu etkileyen faktorler unlardír Egilim Egiklik Rüzgar yonü Dallarín yogunluk al ani ari Olasí kar agíriígí Agacín cevresindeki engeller Òrnegin diger agallar elektrik hallan yollar ve binalar 1155355 76 Rev 4 2014 11 24 Bir yònde kesme iberni yapmak i in iistteki kesikten ba layin Testerenin devrilme yònii aretini 1 arazide agacin dii mesini istediginiz Ieri bir hedefe 2 dogrultun Agacin sag tarafmda testerenin arkasinda durnn ve cekme hareketiyle kesin Daha sonra iist kesim in bitligi yerde onunla aki acak bicimde all kesim i yapiniz 84 Yòn kesimi derinligi agac apinin 1 4 ii kadar iist kesim ile alt kesim arasindaki a i ise en az 45 olmalidir Bu her iki kesimin birle tigi yer ise yòn kesim izgisi olarak adlandirilir Yòn kesim izgisi tam lamina yatay olmali veayni zamanda secilmi yikim yònii kar isinda bir do ru a i 90 olu turmalidir 85 Turkish 377

Скачать