Беларус 2122.6 [189/247] 0000010 рэ

2122.6-0000010 РЭ

189

5.4.4 Общее техническое обслуживание

5.4.4.1 Общие указания

По мере необходимости (т.е. при показании соответствующих датчиков давле-

ния или засоренности) выполняйте операции технического обслуживания, приведен-

ные в настоящем подразделе 5.4.4.

5.4.4.2 Операция 79. Регулировка клапана настройки рабочего давления ГС

трансмиссии

Клапан настройки рабочего давления ГС трансмиссии расположен на сдвоен-

ном фильтре 7 (рисунок 5.4.2).

Клапан настройки рабочего давления ГС трансмиссии 3 (рисунок 5.4.32) под-

держивает давление масла в гидросистеме трансмиссии в пределах от 1,1 до 1,2

МПа при номинальных оборотах двигателя. Если на разогретом тракторе при номи-

нальных оборотах двигателя давление постоянно держится ниже 1,1 МПа либо вы-

ше 1,2 МПа, подрегулируйте клапан 3 путем изменения количества шайб 4 между

пружиной 2 и клапаном настройки рабочего давления ГС трансмиссии 3. Для этого

необходимо клапан 3 вывернуть из корпуса 1.

Для увеличения давления необходимо увеличить количество шайб, для

уменьшения давления – уменьшить количество шайб.

ВНИМАНИЕ: ТОЛЩИНА РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ШАЙБ В СУММЕ НЕ ДОЛЖНА

ПРЕВЫШАТЬ 7 ММ НА КЛАПАН!

1 – корпус сдвоенного фильтра; 2 – пружина; 3 – клапан настройки рабочего

давления ГС трансмиссии; 4 – шайбы регулировочные; 5 – клапан смазки; 6 – кла-

пан-сигнализатор.

Рисунок 5.4.32 – Регулировка клапана настойки рабочего давления ГС трансмиссии

ВНИМАНИЕ: ЕСЛИ ДАВЛЕНИЕ УПАЛО НИЖЕ 0,8 МПА, ОСТАНОВИТЕ ТРАК-

ТОР И УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ В ГИДРОСИСТЕМЕ ТРАНСМИССИИ!

5.4.4.3 Операция 80 Замена сменных фильтрующих элементов сдвоенного

фильтра гидросистемы трансмиссии и промывка сетчатого фильтра

Замену сменных фильтрующих элементов сдвоенного фильтра гидросистемы

трансмиссии 7 (рисунок 5.4.2) необходимо выполнять при загорании сигнализатора

засоренности сдвоенного фильтра 20 (рисунок 2.15.1), расположенного на КЭСУ.

ВНИМАНИЕ: СЛЕДУЕТ ЗАМЕНИТЬ ОДНОВРЕМЕННО ДВА ФИЛЬТРУЮЩИХ

ЭЛЕМЕНТА!