![Starline B64 CAN+LIN [72/129] Starline](/img/pdf.png)
Starline B64 CAN+LIN [72/129] Starline
![Starline B64 CAN+LIN [72/129] Starline](/views2/1837029/page72/bg48.png)
StarLine B64, D64, Е61, Е60
72
Подключение кодового реле StarLine R3
Описание выводов кодового реле StarLine R3
10А
10А
К замку капота
К концевику капота
15А
Питание: + 12 В
К доп. каналу автосигнализации StarLine
К дополнительному реле блокировки
(нормально замкнутый тип блокировки)
синий
зеленый
красный
черный
желто-красный
черно-красный
оранжево-серый
StarLine
Зеленый провод, синий провод – силовые релейные выходы управления
электроприводом замка капота. В нормальном состоянии на этих выходах
присутствует «масса» (схему контактов встроенных реле см. ниже). Для
запирании замка капота – на зеленом проводе появляется +12 В на 0,8 сек.
Для отпирании замка капота – на синем проводе появляется +12 В
на 0,8 сек.
Схема контактов встроенных реле:
10А
К замку капота
Кодовое реле StarLine R3
Реле
запирания
Реле
отпирания
+ 12 В
масса
10А
синий
зеленый
Красный провод – плюс питания (+12 В).
Черный провод – масса (корпус).
Содержание
- Благодарим вас за выбор охранно телематического комплекса и желаем вам безопасных поездок 1
- Информация представленная в данной инструкции относится к системам starline b64 d64 е61 е60 c программным обеспечением fn25 о3 и выше 1
- Пожалуйста прочитайте внимательно 2
- Обязательные меры безопасности при зарядке аккумулятора вашего автомобиля 3
- Инструкция по установке 5
- Подключение автосигнализаци 5
- Размещение компонентов автосигнализаци 5
- Содержание 5
- Технические характеристик 5
- Технические характеристики 5
- Starline b64 d64 е61 е60 6
- Главное меню программирования функций автосигнализаци 6
- Программирование охранных и сервисных функци 6
- Схема подключения сигнализации starline b64 d64 e61 e60 6
- Запись брелков в автосигнализаци 7
- Инструкция по установке 7
- Основные команды брелков управления автосигнализацие 7
- После установки и настройк 7
- Программирование can и lin интерфейсов 7
- Программирование персонального кода экстренного отключени 7
- Режим slave 7
- Элементы питания брелков и их замен 7
- Размещение компонентов автосигнализации 8
- Технические характеристики 8
- Общие требования к монтажу 9
- Назначение разъемов и их контактов 10
- Подключение автосигнализации 10
- Размещение компонентов автосигнализации 10
- После установки модуля приемопередатчика необходимо настроить датчик удара и наклона см стр 34 36 11
- Назначение разъемов и их контактов 12
- Подключение автосигнализации 12
- Подключение цепей питания 12
- Подключение к системе центрального запирания 13
- Схема подключения к системе запирания с положительным или отрицательным управлением 13
- Подключение 12 в 14
- Подключение массы 14
- Подключение цепей питания 14
- Схема подключения к двухпроводным приводам системы запирания 14
- Схема подключения к пневматической системе запирания 14
- Зеленый провод 15
- К блоку всм 15
- Подключение внешней цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле 15
- Подключение к can шине автомобиля 15
- Подключение цепей блокировки двигателя 15
- Синий провод 15
- Схема подключения активатора двери водителя для двухшагового отпирания дверей 15
- Желто синий провод команда закрыть 16
- Модуль цз или блок всм черно белый провод команда открыть 16
- Подключение к системе центрального запирания 16
- Подключение к системе центрального запирания с отрицательным слаботочным управлением 16
- Инструкция по установке 17
- Концевые выключатели дверей 17
- Подключение к двухпроводным приводам системы запирания 17
- Подключение к системе центрального запирания с положительным или отрицательным силовым управлением 17
- Подключение концевых выключателей 17
- 12 в реле запирания 18
- Starline b64 d64 е61 е60 18
- А 12 в 18
- Активатор двери водителя активаторы пассажирских дверей 18
- Для реализации двухшагового отпирания замков дверей функция 15 см стр 2 должна быть запрограммирована на вариант 1 18
- Желто красный провод 18
- Желто синий 18
- Компрессор 18
- Подключение к двухпроводным приводам системы запирания для двухшагового отпирания дверей 18
- Подключение к пневматической системе запирания 18
- Реле отпирания 18
- Схема диодной развязки для отрицательной полярности 18
- Черно белый 18
- Для нормально замкнутого нз режима работы блокировки 19
- Для нормально разомкнутого нр режима работы блокировки 19
- Концевой выключатель багажника 19
- Концевой выключатель капота 19
- Подключение цепей блокировки двигателя 19
- Подключение цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле 19
- Разорвите одну из штатных цепей обеспечения работы двигателя и в разрыв цепи подключите дополнительное реле режим работы блокировки нормально разомкнутый нр или нормально замкнутый нз программируется см стр 41 функция 10 заводская установка нз режим работы примеры подключения показаны на рисунках далее 19
- Концевые выключатели дверей 20
- Подключение входа зажигание 20
- Подключение концевых выключателей 20
- Подключение световой сигнализации 20
- В качестве vd1 vd4 рекомендуем использовать диоды типа 1n4007 или подобные диоды vd5 vd8 должны быть рассчитаны на соответствующий ток который определяется количеством и мощностью ламп освещения салона 21
- Инструкция по установке 21
- Подключение сирены клаксона 21
- Схема диодной развязки для концевых выключателей отрицательной полярности 21
- Схема диодной развязки для концевых выключателей положительной полярности 21
- Подключение к стояночному тормозу и педали тормоза 22
- Подключение концевого выключателя багажника 22
- Подключение концевого выключателя капота 22
- Дополнительный канал 1 подключение к электроприводу отпирания багажника 23
- Дополнительный канал 2 двухшаговое отпирание дверей 23
- Контроль работы двигателя по тахосигналу 23
- Подключение входа контроля работы двигателя 23
- Подключение дополнительных каналов 23
- Дополнительный канал 3 поддержка зажигания 24
- Дополнительный канал 4 подключение к салонному освещению и реализация функции световая дорожка 24
- Контроль работы двигателя по напряжению 24
- Контроль работы двигателя по сигналу генератора 24
- Проверка правильного детектирования работающего двигателя 25
- Выходы управления световыми сигналами 26
- Имеют автоматическую защиту от короткого замыкания диоды vd1 vd6 должны быть рассчитаны на соответствующий ток который определяется мощностью ламп указателей поворота рекомендуется не менее 3а например 1n5401 26
- Классическое подключение световой сигнализации 26
- Подключение датчика удара и дополнительных датчиков 26
- Подключение световой сигнализации 26
- Подключение звуковых сигналов 27
- Подключение светодиода индикатора состояния 27
- Подключение сервисной кнопки 27
- Предельно допустимый ток нагрузки 2 а 27
- При использовании автономной сирены серый провод подключите к цепи управления сиреной в цепь питания автономной сирены рекомендуем устанавливать дополнительный предохранитель 3 а см схему подключения на стр 56 27
- При подключении клаксона необходимо использовать развязывающее реле 27
- Автосигнализация starline может управлять отпиранием багажника либо через can интерфейс либо с помощью доп канала 1 28
- Дополнительный канал 1 отпирание замка багажника функция 14 28
- Если в вашем автомобиле отпирание возможно через can интерфейс то каких либо дополнительных подключений не потребуется информацию о возможности отпирания багажника через can шину в вашем автомобиле смотрите на странице can starline ru 28
- Подключение дополнительных каналов 28
- Подключение приемопередатчика антенного модуля 28
- Управляющую функцию 4 can интерфейса при этом необходимо выключить см стр 90 28
- Can starline ru 29
- Дополнительный канал 2 двухшаговое отпирание замков дверей функция 15 29
- При этом необходимо программно отключить управляющую функцию 5 can интерфейса см стр 90 29
- Дополнительный канал 3 поддержка зажигания функция 16 30
- Дополнительный канал 4 реализация функций вежливая подсветка и световая дорожка функция 13 31
- Отрицательный импульс управления 31
- Схема реализации режима охраны с работающим двигателем и 31
- Схема реализации функции вежливая подсветка салона 31
- Дополнительный канал 5 защитная блокировка стартера функция 20 32
- Программирование охранных и сервисных функций сигнализации 32
- Подключение дополнительных датчиков 33
- Подключение приемопередатчика антенного модуля 33
- Подключение светодиода индикатора состояния 33
- Подключение сервисной кнопки 33
- Для перехода к установке тревожного уровня датчика удара нажмите кнопку 3 сначала длительно до звуков сигнала а затем коротко 34
- Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение уровня чувствительности 34
- Настройка чувствительности датчика удара 34
- Описание программируемых функций 34
- При выключенном режиме охраны и выключенном зажигании нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 34
- Брелок 35
- Для выхода из режима настройки чувствительности нажмите кнопку 3 сначала длительно до звуков сигнала а затем коротко 35
- Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение уровня чувствительности 35
- Последует 3 световых сигнала 2 сигнала сирены 35
- Последует мелодичный сигнал 35
- Для выхода из настройки чувствительности нажмите кнопку 4 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 36
- Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение уровня чувствительности 36
- Настройка чувствительности датчика наклона 36
- При выключенном режиме охраны и выключенном зажигании нажмите кнопку 4 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 36
- Брелок 37
- Главное меню программирования функций автосигнализации 37
- Для входа в главное меню программирования функций при выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 5 раз и включите зажигание 37
- Для выхода из главного меню нажмите коротко кнопку 1 брелка или выключите зажигание 37
- Программирование охранных и сервисных функций 38
- Сброс настроек на заводские установки 38
- Для возврата в главное меню программирования нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 39
- Для полного выхода из программирования функций выключите зажигание 39
- В случае неправильной настройки дополнительного канала возможен выход из строя штатного или дополнительного оборудования установленного в автомобиле 40
- Внимание 40
- Дополнительные каналы можно подключать к проводке автомобиля только после их проверки 40
- После настройки дополнительных каналов обязательно сначала проверьте логику работы и длительность импульсов с помощью мультиметра или другого контрольного оборудования 40
- Таблица программируемых охранных и сервисных функций таблица 1 40
- Оранжевым цветом выделены установки функции slave серым цветом в таблице выделены заводские установки 43
- Описание программируемых функций 44
- Функция 1 длительность импульсов управления замками дверей 44
- Функция 2 автоматическое управление замками дверей при включении и выключении зажигания 44
- Функция 3 обход салонного света и задержка активации датчиков при включении охраны 44
- Вариант 1 автовозврат с запиранием замков дверей 45
- Вариант 1 включение с запиранием замков дверей 45
- Вариант 2 автовозврат без запирания замков дверей 45
- Вариант 2 без обхода зоны дверей и без задержки активации датчиков вариант 3 обход зоны дверей и задержка активации датчиков на 30 сек 45
- Вариант 4 обход зоны дверей и задержка активации датчиков на 5 сек 45
- Варианты 2 3 и 4 без запирания замков дверей 45
- Варианты 3 и 4 автовозврат в режим охраны выключен 45
- Серым цветом в таблице выделены заводские установки 45
- Функция 4 запирание замков при автоматическом включении режима охраны 45
- Функция 5 автоматическое перевключение режима охраны 45
- Функция 6 режим работы выхода управления сиреной 46
- Функция 7 световая индикация открытых дверей 46
- Функция 8 алгоритм работы выхода блокировки при включении режима антиограбления черно красный провод разъема х1 46
- Функция 9 персональный код экстренного отключения охраны и антиограбления 46
- Функция 10 режим работы выхода блокировки черно красный провод разъема х1 47
- Функция 11 время работы турботаймера 47
- Функция 12 алгоритм обработки сигналов дополнительного датчика 47
- Вариант 3 48
- Вариант 3 управление цз закрыть данный вариант используется в случае когда управление цз невозможно ни через can интерфейс ни альтернативным способом управляющая функция 2 can интерфейса должна быть выключена см стр 90 длительность импульсов программируется функцией 1 см стр 40 48
- До появления звукового сигнала 48
- Если к выходу доп канала подключено кодовое реле starline r3 или r4 стр 72 или 77 соответственно 48
- Функция 13 алгоритм работы дополнительного канала 4 желто синий провод разъем х1 48
- Функция 14 алгоритм работы дополнительного канала 1 желто черный провод разъем х1 48
- Функция 15 алгоритм работы дополнительного канала 2 желто красный провод разъем х1 49
- Функция 16 алгоритм работы дополнительного канала 3 желто белый провод разъем х1 49
- Функция 17 контроль канала связи 50
- Функция 18 выбор полярности входа дверей сине черный провод разъема х2 50
- Функция 19 режим работы с gsm устройствами 50
- Функция 20 алгоритм работы дополнительного канала 5 черно белый провод разъем х1 51
- Функция 21 способ контроля работы двигателя серо черный провод разъема х2 51
- Функция 22 режим работы входа событий оранжево синий провод разъема х2 52
- Функция 23 способ активации поддержки зажигания при включении турботаймера и при включении охраны с работающим двигателем 52
- Функция 24 доп канал сигнализации активируемый из мобильного приложения при нажатии кнопки включить доп канал мобильного приложения 53
- Функция 25 режим работы автосигнализации 53
- Функция 26 событие запуска процедуры авторизации 53
- Функция 27 двухшаговое выключение блокировки двигателя авторизация владельца в режиме slave 54
- Функция 28 дозапирание цз после закрывания багажника при включенном режиме охраны 54
- Программирование громкости сигналов подтверждения сирены 55
- Starline b64 d64 е61 е60 56
- Схема подключения сигнализации starline b64 d64 e61 e60 56
- Х8 х9 56
- Инструкция по установке 57
- Схема подключения сигнализации starline b64 d64 e61 e60 57
- Х8 х9 57
- Гибкое программирование дополнительных каналов 58
- События включения выключения 58
- Т1 т2 т3 т4 58
- Комбинации кнопок брелка соответствующие включению доп канала 60
- Условия включения выключения 61
- Войдите в главное меню программирования функций см стр 37 выберите необходимый доп канал например ch 1 и нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 62
- Запрограммируйте необходимую длительность интервала т1 задержка первого импульса см стр 58 62
- Программирование дополнительных каналов 62
- Для перехода к программированию длительности второго импульса т4 нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 63
- Для перехода к программированию длительности первого импульса т2 нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 63
- Для перехода к программированию паузы между импульсами т3 нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 63
- Брелок 64
- Выбор условия кнопкой 3 выбор условия кнопкой 2 выбор условия кнопкой 1 64
- Для перехода к программированию события включения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 64
- Для перехода к программированию условий включения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 64
- На дисплее появится индикация условий включения см стр 61 64
- Обозначает событие включения запуск номер события включения см стр 58 нажатие кнопки 2 прибавляет десятки нажатие кнопка 3 прибавляет единицы 64
- Для перехода к программированию события выключения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 65
- Для перехода к программированию условий выключения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 65
- Пример программирования 67
- Подключение антенны gps глонасс 69
- Подключение дополнительного оборудования 69
- Подключение охранно поисковых gsm модулей starline 69
- Подключение радиореле starline r2 69
- Если при попытке записать радиореле в ответ прозвучат 3 длительных сигнала сирены это означает что данное радиореле уже записано в память системы 70
- Запись радиореле r2 в память автосигнализации 70
- Starline 72
- Подключение кодового реле starline r3 72
- Схема подключения кодового реле starline r3 к starline b64 d64 e61 e60 74
- Схема подключения кодового реле starline r3 к starline b64 d64 e61 e60 75
- Кодовое реле starline r3 предназначено для установки на автомобили с напряжением бортовой сети 12 в 76
- Кодовое реле должно быть установлено под капотом автомобиля 76
- С движущимися частями конструкции автомобиля закрепите корпус с помощью хомутов 76
- Инструкция по установке 77
- Описание внешних выводов кодового реле starline r4 77
- Подключение кодового реле starline r4 77
- Для выбора дополнительного канала запрограммируйте функцию 14 или 15 на вариант 79
- Провод input вход управления однопроводный интерфейс подключается к выходу дополнительного канала автосигнализации starline 79
- Согласно таблице программирования охранных и сервисных функций автосигнализации см стр 41 42 79
- Схема подключения кодового реле starline r4 79
- Запись кодового реле starline r4 в сигнализацию starline 80
- Защита от подмены блока комплекса 80
- Кодовое реле r4 должно быть установлено под капотом автомобиля 81
- Общие требования к монтажу 81
- Для выхода из режима сброса выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы 82
- Нажмите кнопку 1 брелка 82
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз 82
- При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 9 раз и включите зажигание 82
- Сброс настроек на заводские установки 82
- Вход в режим программирования 83
- Программирование can и lin интерфейсов 83
- Странице 83
- Выбор номера автомобиля 84
- Странице 84
- Настройка параметров can и lin интерфейсов 85
- Вход в режим программирования стр 83 86
- Для перехода к программированию следующего параметра повторите действия изложенные в пп 2 с выбором пункта меню и изменением его состояния 86
- Если сервисная кнопка будет нажата более 3 раз или если в течение 5 секунд после входа в подпункт меню значение параметра не будет установлено то система выдаст 4 коротких звуковых сигнала и вернется в меню выбранного пункта 86
- Структура меню программирования can и lin интерфейсов 86
- Вход в режим программирования 87
- Раздел 1 выбор номера автомобиля 87
- Я цифра 87
- Багажник 88
- Все двери 88
- Вход в режим программирования 88
- Зажигание 88
- Капот 88
- Контроль работы двигателя 88
- Нажатие педали тормоз 88
- Раздел 2 статусные функции 88
- Стояночный тормоз паркинг 88
- Багажник 89
- Все двери 89
- Вход в режим программирования 89
- Зажигание 89
- Капот 89
- Контроль работы двигателя 89
- Нажатие педали тормоз 89
- Раздел 2 статусные функции 89
- Стояночный тормоз паркинг 89
- Аварийная световая сигнализация 90
- Блокировка двигателя 90
- Вход в режим программирования 90
- Закрыть центральный замок 90
- Запуск двигателя 90
- Имитация открывания двери водителя 90
- Открыть центральный замок 90
- Отпереть багажник 90
- Последовательное отпирание дверей 90
- Раздел 3 управляющие функции 90
- Управление штатной сигнализацией 90
- Функция комфорт 90
- Аварийная световая сигнализация 91
- Блокировка двигателя 91
- Вход в режим программирования 91
- Закрыть центральный замок 91
- Запуск двигателя 91
- Имитация открывания двери водителя 91
- Открыть центральный замок 91
- Отпереть багажник 91
- Последовательное отпирание дверей 91
- Раздел 3 управляющие функции 91
- Управление штатной сигнализацией 91
- Функция комфорт 91
- Starline b64 d64 е61 е60 92
- Вход в режим программирования 92
- Раздел 4 дополнительные функции 92
- Пояснения к меню программирования can и lin интерфейсов 93
- Раздел 1 номер автомобиля 93
- Раздел 2 статусные функции 93
- Раздел 3 управляющие функции 93
- Раздел 5 сброс настроек на заводские установки 93
- Раздел 4 дополнительные функции 95
- Раздел 5 сброс настроек на заводские установки 95
- Пример программирования can интерфейса 96
- Дополнительный режим программирования can интерфейса 98
- Can starline r 99
- Алгоритм обучения функции обход штатного иммобилайзера 99
- Can starline ru 100
- Www starline r 100
- Автомобиль должен быть оснащен штатной охранной системой или штатным центральным замком управление которой может осуществляться брелком карточкой электронным ключом или другим способом 100
- Активация поддержки функции slave в can интерфейсе 100
- Включение режима slave 100
- Режим slave 100
- Требования к автомобилю 100
- Перевод центрального блока автосигнализации в режим slave 101
- Войдите в пункт f 5 меню функций брелка и кнопкой 2 или 3 установите вариант 102
- Для выхода из пункта f 5 длительно нажмите кнопку 4 а для выхода из меню функций брелка длительно кнопку 1 102
- Кнопка 2 увеличение кнопка 3 уменьшение радиуса действия 102
- Максимальный радиус действия 102
- Минимальный радиус действия 102
- Настройка радиуса действия основного брелка метки 102
- Перевод основного брелка в режим метки 102
- Нажатие кнопки 2 103
- Нажатие кнопки 3 103
- Устойчивая связь с блоком автосигнализации связь неустойчива или отсутствует 103
- Настройка радиуса действия дополнительного брелка метки 104
- Перевод дополнительного брелка в режим метки 104
- Автомобиля может привести к неустойчивой связи метки с автосигнализацией в этом случае радиус действия метки необходимо увеличить 106
- Внимание 106
- Проверьте функционирование метки в режиме реальной 106
- Активируйте поддержку slave в can интерфейсе см стр 100 107
- Выбор события запуска процедуры авторизации 107
- Выбор способа авторизации 107
- Общий алгоритм включения режима slave 107
- Переведите основной и дополнительный брелки в режим метки см стр 102 104 107
- Перевод центрального блока в режим slave и выбор длительности процедуры авторизации 107
- Подключение секретной кнопки 108
- Can starline ru 109
- Иммобилайзер с валидатором авторизация вводом пин кода штатными кнопками автомобиля 109
- Введите pin1 интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд 110
- Для входа в режим обучения кодовой последовательности pin1 и pin2 нажмите сервисную кнопку 8 раз и включите зажигание 110
- Каждое нажатие штатной кнопки сигнализация подтвердит однократным сигналом сирены 110
- Обучение кодовой последовательности pin1 и pin2 110
- После окончания ввода кодовой последовательности pin1 через 3 секунды сигнализация выдаст 1 сигнал сирены подтверждающий принятие кодовой последовательности pin1 110
- Прозвучат 8 сигналов сирены подтверждающих вход в режим обучения кодовой последовательности 110
- Через 2 секунды прозвучит 1 сигнал сирены подтверждающий готовность к обучению pin1 110
- Введите pin2 интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд 111
- Введите повторно pin1 для подтверждения правильности ввода интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд 111
- Введите повторно pin2 для подтверждения правильности ввода интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд 112
- Выключите зажигание 112
- Каждое нажатие штатной кнопки сигнализация подтвердит однократным сигналом сирены 112
- Через 3 секунды после окончания повторного ввода кодовой последовательности pin2 сигнализация выдаст 3 сигнала сирены теперь pin1 и pin2 сохранены в памяти сигнализации 112
- Алгоритм авторизации с помощью кодовой последовательности 113
- Ввод кодовой последовательности 113
- Для авторизации введите кодовую последовательность pin1 или pin2 113
- С помощью штатного брелка управления или другим штатным способом переведите штатную охранную систему автомобиля в состояние охрана выключена 113
- Штатная охранная система автомобиля находится в состоянии охраны 113
- Для выхода из режима записи брелков выключите зажигание 114
- Запись брелков в автосигнализацию 114
- Нажмите одновременно и коротко кнопки 1 и 2 брелка для записи дополнительного брелка также нажать кнопки 1 и 2 114
- Повторите пункт 2 для всех записываемых брелков 114
- При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 7 раз и включите зажигание 114
- Включите зажигание 115
- Войдите в режим программирования функций и выберите один из вариантов персонального кода экстренного отключения функция 9 таб программирования стр 41 115
- Войдите в режим установки персонального кода 115
- Программирование персонального кода экстренного отключения 115
- Автомобиль 116
- В подтверждение выхода последуют 3 световых сигнала 116
- Выход из режима установки персонального кода происходит после выключения зажигания или автоматически если в течение 10 секунд не будет предпринято никаких действий 116
- Нажмите сервисную кнопку один раз 116
- Включите зажигание 117
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз 117
- Нажмите сервисную кнопку 4 раза 117
- Пример программирования 2 х значного персонального кода 26 117
- Для выхода из программирования выключите зажигание 118
- Нажмите 2 раза кнопку 3 брелка первое нажатие длительное до звукового сигнала второе короткое 118
- Нажмите коротко кнопку 2 брелка 118
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз 118
- Ввод персонального кода вариант 1 экстренное выключение охраны 119
- Включите зажигание нажмите сервисную кнопку такое число раз которое соответствует второй цифре кода выключите зажигание 119
- Включите зажигание нажмите сервисную кнопку такое число раз которое соответствует первой цифре кода выключите зажигание 119
- Включите зажигание нажмите сервисную кнопку такое число раз которое соответствует третьей цифре кода выключите зажигание 119
- Откройте дверь ключом и оставьте ее открытой 119
- Ввод персонального кода вариант 2 экстренное выключение охраны 120
- Замена элемента питания в дополнительном брелке выполняется в следующем порядке 121
- Замена элемента питания в основном брелке выполняется в следующем порядке 121
- Элементы питания брелков и их замена 121
- Основные команды брелков управления автосигнализацией 122
- Х кнопочный дополнительный брелок без дисплея одинаковый для d e и в серий 122
- Х кнопочный основной брелок с обратной связью и жидкокристаллическим жк дисплеем 122
- В этом разделе используются следующие определения продолжительности и последовательности нажатия кнопок брелков 123
- Короткое нажатие одно нажатие кнопки или двух кнопок продолжительностью менее 0 5 секунды длительное нажатие нажатие и удержание кнопки или двух кнопок до появления мелодичного звукового сигнала двойное нажатие два нажатия одной кнопки в течение 0 5 секунд последовательное нажатие два нажатия одной или разных кнопок первое нажатие должно быть длительным 2 сек второе кратковременным 123
- Предварительно следует отпустить первую кнопку 123
- Продолжительность нажатия кнопок брелков 123
- Управление функциями охраны 123
- Управление оборудованием 125
- Сервисные функции 126
- В режиме охраны проверить все концевые выключатели сигнализация должна включать тревогу при открывании двери капота багажника включении зажигания срабатывании датчиков удара и дополнительных датчиков 2 проверить работу световой и звуковой сигнализации 3 после проверки сигнализации убедиться что штатное электрооборудование работает без ошибок 127
- Параметры настройки дополнительных каналов 127
- После окончания установки необходимо проверить следующее 127
- После установки и настройки автосигнализации 127
- Карта размещения установленных компонентов автосигнализации 128
Похожие устройства
- Starline A94 CAN+LIN GSM Таблицы программирования
- Starline A94 CAN+LIN GSM Инструкция по эксплуатации
- Starline A94 CAN+LIN GSM Инструкция по установке
- Starline A94 CAN+LIN GSM Cхема подключения
- Starline L12 Инструкция по эксплуатации
- Starline M22 CAN+LIN ST Инструкция по эксплуатации
- Starline M22 CAN+LIN ST Инструкция по установке
- Starline A94+F1 Инструкция по эксплуатации
- Starline A94+F1 Инструкция по установке
- Starline A94+F1 Cхема подключения
- Атеси Рубикон АПК- 6-1.1-03-1 Руководство по Эксплуатации
- Атеси Рубикон АПК-10-1.1-03-1 Руководство по Эксплуатации
- Gelberk GL-400 Инструкция по эксплуатации
- Gelberk GL-340 Инструкция по эксплуатации
- Gelberk GL-409 Инструкция по эксплуатации
- Gelberk GL-396 Инструкция по эксплуатации
- Gelberk GL-397 Инструкция по эксплуатации
- Gelberk GL-470 Инструкция по эксплуатации
- Gelberk GL-471 Инструкция по эксплуатации
- Gelberk GL-472 Инструкция по эксплуатации
Скачать
Случайные обсуждения