Hikoki CG 40EAF [35/2] Français
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Hikoki CG 40EAF [35/2] Français

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Français
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REMARQUE
Un fi ltre à carburant bouché peut empêcher l’alimentation
en carburant et provoquer un dysfonctionnement de la
rotation du moteur.
Bougie (Fig. 31)
L’état de la bougie est infl uencé par :
○ Un mauvais réglage du carburateur.
○ Un mélange de carburant incorrect (trop d'huile dans
l’essence)
○ Un fi ltre à air sale.
○ Des conditions d’utilisation diffi ciles (par temps froid, par
exemple).
Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts sur
les électrodes de la bougie et peuvent entraîner des
dysfonctionnements et des diffi cultés de démarrage. Si la
tronçonneuse manque de puissance, si elle démarre mal ou
si son ralenti est irrégulier, commencez toujours par vérifi er
l’état de la bougie.
Si la bougie est encrassée, nettoyez-la et vérifi ez l’écartement
des électrodes. Ajustez à nouveau si nécessaire. Il doit être
de 0,6 mm. La bougie devra être remplacée après une
centaine d’heures d’utilisation, ou plus tôt si les électrodes
sont endommagées.
REMARQUE
Dans certaines régions, la réglementation locale exige
l’utilisation d’une bougie équipée d’une résistance
d’antiparasitage afi n d’éliminer les signaux d’allumage.
Si cette machine était équipée à l’origine d’une bougie
avec résistance d’antiparasitage, utilisez le même type
de bougie lorsque vous la remplacez.
Boîte d’engrenages (Fig. 32)
Vérifi ez le niveau de graisse du boîtier d’engrenages ou de
l’engrenage d’angle à intervalles de 50 heures d’utilisation,
en dévissant le bouchon sur le côté du boîtier d’engrenages.
Si aucune graisse n’est visible sur les fl ancs des engrenages,
remplissez le boîtier de graisse au lithium à usage multiple
de qualité jusqu’aux 3/4. Ne pas remplir complètement le
boîtier d’engrenages.
ATTENTION
○ Veillez à retirer toute saleté ou poussière quand vous
remettez le bouchon dans sa position d'origine.
○ Avant de commencer l’inspection ou la maintenance
du boîtier d’engrenages, assurez-vous que la boîte ait
refroidi.
Lame (Fig. 33)
AVERTISSEMENT
Portez des gants de protection pour manipuler la lame
ou eff ectuer sa maintenance.
○ Utilisez une lame aiguisée. Une lame émoussée est plus
susceptible de se bloquer et de provoquer un rebond.
Remplacez l’écrou de serrage s’il est détérioré et dur à
serrer.
○ Pour remplacer la lame, achetez un modèle recommandé
par HiKOKI, doté d’un orifi ce de montage de 25,4 mm.
○ Les lames à 3 dents (28) peuvent être utilisées des deux
côtés.
○ Utilisez une lame adaptée pour la tâche à entreprendre.
○ Utilisez des outils adaptés pour remplacer les lames.
○ Lorsque les rebords tranchants sont émoussés,
aiguisez-les à nouveau en vous reportant à l’illustration.
Un mauvais aiguisage peut provoquer des vibrations
excessives.
○ N’utilisez pas de lames tordues, courbées, fi ssurées,
cassées ou détériorées de quelque façon que ce soit.
REMARQUE
Lors de l’aiguisage de la lame, il est important de
conserver le rayon à la base de la dent pour éviter les
fi ssurations.
Tête à fi l nylon
Remplacement du fi l nylon
○ Enlevez le cache de l’ensemble de coupe en poussant
vers l’intérieur les attaches de blocage sur le côté de
la tête à fi l nylon (Fig. 34). Retirez la bobine (Fig. 35),
accrochez le nouveau fi l nylon dans le trou de la bobine
puis enroulez-le autour (Fig. 36).
Lorsque le fi l nylon a été enroulé autour de la bobine,
attachez-le temporairement à l’ouverture de la bobine
à environ 10 cm de l’extrémité. (Fig. 37) Enfi lez ensuite
le fi l nylon par le trou sur le côté de la tête à fi l nylon et
repositionnez le cache de l’ensemble de coupe dans le
sens inverse du démontage. (Fig. 38) Tirez les fi ls nylon
gauche et droit jusqu’à ce qu’ils soient à environ 15 -
16 cm de l’extrémité. (Fig. 39)
REMARQUE
Assurez-vous que les fi ls nylon droit et gauche sont de
longueur égale ou les vibrations seront plus importantes.
Arbre fl exible
Lubrifi er I’arbre fl exible a partir du cote du logement
d’embrayage en I’enlevant apres chaque 20 heures d’emploi.
Lors d’un rangement prolongé
Videz le réservoir de carburant. Mettez en marche le moteur
et laissez-le tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même.
Eff ectuez toutes les réparations nécessaires sur les pièces
endommagées pendant l’utilisation. Nettoyez la machine en
utilisant un chiff on propre ou à l’aide d’un jet d’air comprimé.
Introduisez quelques gouttes d’huile pour moteur à deux
temps dans le cylindre par le trou de la bougie d’allumage et
actionnez plusieurs fois le moteur pour bien distribuer l’huile.
Couvrez la machine et rangez-la dans un endroit à l’abri de
l’humidité.
Programme d'entretien
Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d’ordre
général pour l’entretien de votre tronçonneuse. Pour plus
d’informations, veuillez contacter un service après-vente
HiKOKI agréé.
Entretien quotidien
○
Contrôlez le lanceur, en particulier sa corde.
○ Vérifi ez que le harnais n’est pas endommagé.
○ Vérifi ez que le protège-lame n’est pas fi ssuré ou
endommagé. Remplacez-le s’il a subi des chocs ou s’il
est fi ssuré.
○ Vérifi ez que l’accessoire de coupe est bien centré,
aiguisé et exempt de fi ssures. Un outil de coupe décentré
provoque d’importantes vibrations susceptibles
d’endommager la machine.
○ Vérifi ez que l’écrou du guide-chaîne est suffi samment
serré.
○ Vérifi ez que le protège-lames n’est pas endommagé et
qu’il peut être installé solidement.
○ Vérifi ez le serrage de tous les écrous et vis.
○ Vérifi ez que l’appareil n’est pas endommagé et qu’il ne
présente pas de défauts.
Entretien hebdomadaire
○ Contrôlez le lanceur, sa corde et son ressort de rappel.
○ Nettoyez l’extérieur de la bougie d’allumage.
○ Démontez la bougie d’allumage et vérifi ez l’écartement
des électrodes. Il doit être de 0,6 mm. Sinon, remplacez
la bougie.
○ Vérifi ez que le boîtier de renvoi d’angle est rempli de
graisse aux 3/4.
○ Nettoyez le fi ltre à air.
Entretien mensuel
○ Rincez le réservoir de carburant avec du gasoil.
○ Nettoyez l’extérieur du carburateur et l’espace autour.
○ Nettoyez le ventilateur et l’espace autour.
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