Hikoki CG 40EAF [43/2] Funzionamento
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Hikoki CG 40EAF [43/2] Funzionamento

Hikoki CG 40EAF [43/2] Funzionamento
Italiano
43
dispositivo di taglio non oscilli e non si muova durante il
lavoro. (Fig. 12)
Montaggio del dispositivo di taglio
ATTENZIONE
○ Installare il dispositivo di taglio in modo appropriato e
sicuro come indicato nelle istruzioni per l’uso.
Se non è fi ssato correttamente o in sicurezza, potrebbe
staccarsi e provocare lesioni gravi e/o letali.
○ Non installare o rimuovere dispositivi di taglio mentre il
motore è acceso.
○ Usare sempre dispositivi di taglio e raccordi metallici
originali HiKOKI.
Montaggio della lama (Fig. 13)
Quando si monta una lama, assicurarsi che la lama non sia
incrinata o danneggiata e che i denti siano orientati nella
giusta direzione.
Allineare il foro della tacca del fermadisco al foro sul
coperchio della scatola ingranaggi e inserire la chiave
Allen per fermare la rotazione. Girare il dado di fi ssaggio in
senso orario e rimuovere il dado di fi ssaggio, la copertura
di protezione, la piastrina fermadisco e le rondelle di blocco
dentate.
L’installazione della lama è come illustrato di seguito:
inserire la chiave Allen nel foro della tacca del fermadisco
e nel foro sulla scatola ingranaggi. Quindi, installare la lama
(controllare la direzione di installazione, come indicato nella
Fig. 14), la piastrina fermadisco, la copertura di protezione e
le rondelle di blocco dentate sul fermadisco in questo ordine.
Serrare infi ne il dado di fi ssaggio con la chiave tubolare con
una coppia di serraggio di 22 ± 2 N
·m. Notare che il dado di
fi ssaggio è a fi lettatura sinistrorsa, (in senso orario si allenta/
in senso antiorario si stringe). (Fig. 13)
ATTENZIONE
○ Durante l’installazione della lama di taglio, posizionare
il foro centrale sulla parte convessa del fermadisco
e tenerlo con la superfi cie concava della piastrina
fermadisco. Quindi, serrare il dado di fi ssaggio per
impedire l’eccentricità della lama di taglio. (Fig. 13)
Dopo aver installato la lama di taglio, assicurarsi di
rimuovere la chiave Allen e la chiave tubolare combinata.
○ Prima del lavoro, controllare la lama per verifi care che sia
stata montata correttamente. (Fig. 15)
○ Prima dell’uso, controllare la piastrina fermadisco per
l’eventuale presenza di usura o spaccature sotto la
lama di taglio. Se si trova usura o guasti, sostituire la
protezione come articolo di consumo.
NOTA
○ La lama deve essere fi ssata con una nuova copiglia ogni
volta che viene installata. (Fig. 13)
○ Quando si installa o si rimuove una lama, assicurarsi di
indossare guanti e di posizionare il coprilama sopra la
lama.
CAUTELA
Controllare che la calotta di protezione del dado non sia
usurata o abbia crepe prima dell’uso. Se si riscontrano
danni o usura, sostituirla, poiché è un articolo di
consumo.
ATTENZIONE
○ Quando si monta una lama da taglio, assicurarsi che la
lama non sia incrinata o danneggiata e che i denti siano
orientati nella giusta direzione.
○ Rimuovere qualsiasi granello superfi ciale dai raccordi
di installazione della lama. La mancata osservanza di
questa precauzione può provocare l’allentamento dei
dadi.
○ La sporgenza della piastrina fermadisco potrebbe
risultare disallineata con la lama mentre si serra il dado.
Prima dell’azionamento, assicurarsi che la lama sia stata
montata correttamente. (Fig. 15)
○ Ruotare la lama a mano e assicurarsi che non ci sia
alcuna oscillazione o rumori anomali. Le oscillazioni
potrebbero causare vibrazioni anomale o provocare
l’allentamento dei dadi.
ATTENZIONE
○ Prima del lavoro, controllare la lama per verifi care che sia
stata montata correttamente.
○ Se la macchina è stat dotata di una calotta di
protezione sotto la lama tagliente, assicurarsi prima
del funzionamento che ci sia usura eccessiva o non ci
siano fessure. Se si trova usura o guasti, sostituire la
protezione come articolo di consumo.
○ Indossare sempre guanti nel maneggiare la lama di
taglio.
Installazione della testa di nylon (Fig. 16)
Se l’unità dispone di una testa di nylon, seguire l’installazione.
Fissare il fermadisco (22) alla scatola ingranaggi. Inserire
una chiave Allen nel foro nella scatola ingranaggi per fi ssare
il protettore di avvolgimento (23) e fi ssare la testa di nylon
(24) girandola in senso orario.
NOTA
Siccome qui non viene usata la piastrina fermadisco,
conservarla per il successivo uso della lama metallica.
ATTENZIONE
Per le testine HiKOKI, utilizzare solamente fi li fl essibili,
non metallici consigliati dal produttore. Non usare mai fi li
o funi metalliche. Potrebbero spezzarsi e trasformarsi in
proiettili pericolosi.
FUNZIONAMENTO
Carburante (Fig. 17)
ATTENZIONE
○ Il motore del decespugliature a zaino è a due tempi. È
pertanto necessario usarlo con miscela di benzina ed
olio.
Sia durante il rifornimento di carburante sia durante l’uso
si deve garantire all’unità la necessaria ventilazione.
○ Il carburante è altamente infi ammabile e può causare
gravi lesioni in caso di inalazione o contatto con la pelle.
Durante il rifornimento è pertanto necessario prestare
la massima attenzione. Anche all’interno degli
edifi ci il carburante deve essere maneggiato solo se
suffi cientemente ventilati.
Carburante
○ Utilizzare sempre benzina di marca senza piombo a 89
ottani.
○ Utilizzare olio puro per motori a due tempi oppure
una miscela da 25:1 a 50:1; per istruzioni sul corretto
rapporto di miscelazione rivolgersi ai centri di assistenza
autorizzati HiKOKI.
○ In caso di indisponibilità di olio originale, si raccomanda di
usarne uno antiossidante di alta qualità espressamente
dedicato ai motori a due tempi raff reddati ad aria (JASO
FC GRADE OIL o ISO EGC GRADE). Non si deve usare
olio miscelato con BIA o TCW (per motori a due tempi
raff reddati ad acqua).
○ Mai usare olio di tipo multigrado (10 W/30) o di scarto.
○
Olio e carburante non devono mai essere miscelati nel
serbatoio del carburante della macchina. Olio e carburante
devono essere miscelati a parte in un recipiente pulito.
Si suggerisce di versare dapprima la metà della benzina da
usare.
Successivamente, versare l’intera quantità di olio. Agitare
bene la miscela così composta. Versare quindi la quantità
rimanente di benzina.
Prima di rifornire l'unità si suggerisce di agitare bene l’intera
miscela ottenuta.
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