ТЭК-ЭЛЕКТРОНИКС FanControl B2 [18/42] Применение модуля на автомобиле vw crafter 2011 2016

Подключение модуля FanControl‑U2/B2 на автомобили концерна VAG

Управление дополнительно установленным автономным отопителем

Модуль позволяет включить климатическую установку автомобиля в специальный ре‑

жим «продувки» салона, предусмотренный производителем автомобиля, и одновременно

сэтим запустить дополнительно установленный автономный отопитель. Управление мо‑

дулем возможно от дополнительных устройств (GSM‑пейджер, пульт ДУ дополнительного

автономного отопителя и т.д.) с помощью внешних входов, со штатной кнопки (закрытие

ЦЗ) автомобиля и со штатного брелка.

Подключение модуля

Модуль подключается в разрыв салонной CAN‑шины автомобиля непосредственно

заблоком управления климат‑контролем (см. рисунок 32). Пары проводов модуля, CAN1

иCAN2, предназначены для подключения к CAN‑шине: CAN2 подключается к шине со сто‑

роны блока управления климат‑контролем, а CAN1— со стороны автомобиля.

Подробное описание подключения см. в схеме 2.

Применение модуля на автомобиле VW Crafter (2011‑2016)

Группа 13, подгруппа 1

СAN‑шина в автомобиле:

• CАN‑L — коричневый

• CAN‑H — коричневый с красной полосой.

Штатная кнопка управления:

• Кнопка на руле «Стрелка вниз».

Управление со штатного брелка:

• Поддерживается.

Управление дополнительно установленным автономным отопителем

Модуль подключается в разрыв CAN‑шины автомобиля, подходящей к блоку KLA.

• Коричневый/красный (CAN‑H)

• Коричневый (CAN‑L).

Пары проводов модуля, CAN1 и CAN2, предназначены для подключения к CAN‑шине:

CAN2 подключается к шине со стороны блока KLA, а CAN1 — со стороны автомобиля.

При подключении модуля к CAN‑шине рекомендуется разобрать соответствующий разъ‑

ем автомобиля (у блока KLA), а затем собрать его, воспользовавшись прилагаемыми в ком‑

плекте кожухами. При таком способе подключения не нарушается заводская электропро‑

водка автомобиля.

Подробное описание подключения см. в схеме 11.

Климатическая установка включается в последний оставленный режим.

Рис. 34