ТЭК-ЭЛЕКТРОНИКС FanControl B2 [19/42] Fancontrol u2 b2

Подключение модуля FanControl‑U2/B2 на автомобили концерна VAG

Управление штатным (заводским) автономным отопителем

Модуль подключается в разрыв CAN‑шины автомобиля, подходящей к блоку KLA и к штат‑

ному отопителю.

• Коричневый/красный (CAN‑H)

• Коричневый (CAN‑L).

Пары проводов модуля, CAN 1 и CAN 2, предназначены для подключения к CAN‑шине:

CAN2 подключается к шине со стороны блока KLA иотопителя, аCAN1 со стороны автомоби‑

ля. Подключение отопителя можно осуществить в дистрибьюторе находящемся справа под

перчаточным ящиком (см. рисунок 36).

При подключении используется витая пара, имеющая обозначение X30/24.6.

Подробное описание подключения см. в схеме 12.

При подключении модуля к CAN‑шине рекомендуется разобрать соответствующий разъ‑

ем автомобиля, а затем собрать его, воспользовавшись прилагаемыми в комплекте кожу‑

хами. При таком способе подключения не нарушается заводская электропроводка авто‑

мобиля.

Климатическая установка включается в последний оставленный режим. кнопка

управления отопителем (см. рис. 35) должна быть включена в режиме догревателя.

Если автомобиль укомплектован климатической установкой с механическими регулятора‑

ми направления потока воздуха и его температуры, то для включения вентилятора отопителя

необходимо зеленый/черный провод (контакт №15) модуля подключить с помощью допол‑

нительного реле к черному/красному проводу (контакт №5) на разъеме климатической уста‑

новки (см. рисунок 37).

Подробное описание подключения см. в схеме 13.

Рис. 35

Рис. 37Рис. 36