ТЭК-ЭЛЕКТРОНИКС FanControl B2 [24/42] Fancontrol u2 b2

Подключение модуля FanControl‑U2/B2 на автомобили концерна VAG

Применение системы на автомобилях VW Crafter (2017‑‑)

Группа 3, подгруппа 7

СAN‑шина в автомобиле:

• CАN‑L — оранжевый с коричневой полосой

• CAN‑H — оранжевый с зеленой полосой.

Штатная кнопка управления:

• Кнопка закрытия ЦЗ на двери водителя.

Управление со штатного брелка:

• Поддерживается.

Управление дополнительно установленным автономным отопителем

Система позволяет включить климатическую установку автомобиля и одновременно сэтим

запустить дополнительно установленный автономный отопитель.

Подключение системы

Система подключается в разрыв CAN‑шины автомобиля непосредственно у блока

управления климат‑контролем (см. рис. 45).

При подключении системы к CAN‑шине рекомендуется разобрать соответствующий разъем

автомобиля, а затем собрать его, воспользовавшись прилагаемыми в комплекте кожухами (см.ри‑

сунок 16).

Пары проводов системы, CAN1 и CAN3, предназначены для подключения к CAN‑шине:

CAN3 подключается к шине со стороны блока управления климат‑контролем, а CAN 1—

состороны автомобиля.

Подробное описание подключения см. в схеме 2.

Управление штатным догревателем и климатической установкой (для а/м 2017-2019)

Требуется установка модуля eFC VAG v2 совместно с FanControl. Описание подключе‑

ния eFC VAG v2 см. соответствующее техническое описание.

Управление штатным догревателем (для а/м 2017-2019)

Группа 3, подгруппа 8

СAN‑шина в автомобиле:

• CАN‑L — оранжевый с коричневой полосой

• CAN‑H — оранжевый

с фиолетовой полосой.

Штатная кнопка управления:

• Кнопка закрытия ЦЗ на двери водителя.

Управление со штатного брелка:

• Поддерживается.

Требуется подключение электропомпы.

При данном подключении запуск климатической установки по CAN‑шине

не производится.

Система подключается в параллель CAN‑шины автомобиля. Подключение производится в жгу‑

те отопителя под водительским сиденьем (см. рис.46).

Подробное описание подключения см. в схеме17.

Рис. 45