ТЭК-ЭЛЕКТРОНИКС FanControl B2 [8/42] Fancontrol u2 b2

Подключение модуля FanControl‑U2/B2 на автомобили концерна VAG

Подключение модуля

Модуль подключается в разрыв CAN‑шины автомобиля непосредственно у блока управ‑

ления климат‑контролем (см. рисунок 14). В Audi TT (2015‑‑) блок управления климат‑кон‑

тролем находится за перчаточным ящиком (см. рисунок 15).

Рис. 14 Рис. 15

При подключении модуля к CAN‑шине рекомендуется разобрать соответствующий разъем ав‑

томобиля, а затем собрать его, воспользовавшись прилагаемыми в комплекте кожухами (см. ри‑

сунок 16).

Рис. 16

Пары проводов модуля, CAN1 и CAN3, предназначены для подключения кCAN‑шине: CAN3

подключается к шине со стороны блока управления климат‑контролем, аCAN1— со стороны

автомобиля.

Подробное описание подключения см. в схеме 2.

Управление штатным (заводским) автономным отопителем

(только для VW Golf 7, VW Tiguan NF (2016--), Skoda Octavia 3, Skoda Kodiaq)

Модуль позволяет включить штатный автономный отопитель для прогрева двигателя иса‑

лона от дополнительных устройств (GSM‑пейджер, дополнительная сигнализация ит.д.) с по‑

мощью внешних входов, со штатного брелка и со штатной кнопки.

Подключение модуля

Модуль подключается к САN‑шине автомобиля в любом удобном месте, например: в жгу‑

те за блоком управления климат‑контролем. При подключении используется пара проводов

модуля CAN1.

Применение системы на автомобилях Audi Q7 (2015‑2019)

Управление дополнительно установленным автономным отопителем

Группа 3, подгруппа 5

СAN‑шина в автомобиле:

• CАN‑L — оранжевый с коричневой полосой

• CAN‑H — черный.

Штатная кнопка управления:

• Кнопка закрытия ЦЗ на двери водителя.

Система позволяет включить климатическую установку автомобиля в последний оставлен‑

ный режим и одновременно сэтим запустить дополнительно установленный автономный ото‑

питель.