Stiga 4820 PD Инструкция по эксплуатации онлайн [153/228] 107943

Stiga 4820 PD Инструкция по эксплуатации онлайн [153/228] 107943
e) Obavite postupak održavanja filtrirnog
elementa prema niže navedenim uputama za
različite tipove.
f) Očistite unutrašnjost sjedišta (4) filtera od
prašine, trunki ili prljavštine, pazeći pritom da
oni ne dospiju u usisnu cijev (5).
g) Postavite filtrirni element (3 - 3a) u njegovo
sjedište, a zatim zatvorite poklopac (1).
¤ Filtrirni element od spužve (3)
Filtrirni element treba održavati vrlo čistim
natopljenim uljem, a u slučaju puknuća, reza ili
mrvljenja, potrebno ga je zamijeniti.
Ne koristite stlačeni zrak za
čišćenje filtrirnog elementa.
– Filtrirni element od spužve operite u vodi i
deterdžentu i osušite sa čistom krpicom.
Natopite filtrirni element s 2 žlice čistog ulja za
motor, a zatim ga nekoliko puta iscijedite,
kako bi se ulje ravnomjerno rasprostranilo.
– Filtrirni element od spužve operite u vodi i
deterdžentu i osušite sa čistom krpicom.
Prilikom zamjene filtrirnog elementa, novi filtar
potrebno je nauljiti prema prethodno navedenoj
uputi.
¤ Filtar s uloškom (3a)
Propušite komprimiranim zrakom iz
unutrašnjosti da bi odstranili prašinu i trunke.
KONTROLA I ODRŽAVANJE SVJEĆICE
a) Skinuti svjećicu (1) koristeći cjevasti ključ (2)
b) Očistiti elektrode (3) uz pomoć metalne četke
tako da se odstrane eventualne ugljikove
naslage.
c) Prokontrolirati metrom (4) ispravnu razdaljinu
izmedju elektroda (0,6 - 0,8 mm).
d) Ponovo montirati svjećicu (1) i zaviti je do
kraja uz pomoć cjevastog ključa (2).
Izmjeniti svjećicu ako je elektroda izgorjela ili ako
je primjećeno da je porcelan polomljen ili
naprsnut.
Opasnost od požara! Ne
vršiti kontrole uredjaja za paljenje ako
svjećica nije montirana u svoje ležište.
!
OPREZ!
6.6
VAŽNO
Koristiti samo svjećice tipa
koji je naznačen (vidjeti 8.1).
REGULIRANJE KABLA ZA BRZINU
Kada motor ne postiže maksimalni broj okretaja
sa polugom za komandu brzine u položaju
«FAST» moguće je da je to uzrokovano
nesuglasnošću izmadju poluge za ubrzanje i
poluge za reguliranje brzine.
Da bi usaglasili korektno djelovanje:
a) Zaustaviti motor, skinuti kapicu svjećice i
sačekati da se motor dovoljno ohladi.
b) Olabaviti vijak (1) kleme (2) tako da zaštitna
ovojnica (3) kabla bude slobodan da se pom-
jera.
c) Postaviti polugu komande brzine u poziciju
«CHOKE».
d) Gurnuti naprijed do krajnje točke polugu (4)
regulatora brzine i, držeći je nepokretnu u
ovoj poziciji, blokirati ovojnicu kabla (3) pri-
težući vijak (1) kleme (2).
6.7
VAŽNO
7
HR

Содержание

Похожие устройства

HRl 7 e Obavite postupak odrzavanja filtrirnog elementa prema nize navedenim uputama za razlicite tipove f Ocistite unutrasnjost sjedista 4 filiera od prasine trunki ili prljavstine pazeci pritom da oni ne dospiju u usisnu cijev 5 g Postavite filtrimi element 3 3a u njegovo sjediste a zatim zatvorite poklopac 1 n Filtrimi element od spuzve 3 Filtrimi element treba odrzavati vrlo cistim natopljenim uljem a u slucaju puknuca reza ili mrvljenja potrebno gaje zamijeniti VAZNO fve koristile ciscenje filtrirnog elementa stlaceni zrak za Filtrimi element od spuzve operile u vodi i deterdzentu i osusite sa cistom krpicom Natopite filtrimi element s 2 zlice cistog ulja za motor a zatim ga nekoliko puta iscijedite kako bi se ulje ravnomjerno rasprostranilo Filtrimi element od spuzve operile u vodi i deterdzentu i osusite sa cistom krpicom Prilikom zamjene filtrirnog elementa novi filtar potrebno je nauljiti prema prethodno navedenoj uputi n Filtar s uloskom 3a Propusite komprimiranim zrakom unutrasnjosti da bi odstranili prasinu i trunke iz I 6 6 I KONTROLA I ODRZAVANJE SVJECICE a Skinuti svjecicu 1 koristeci cjevasti kljuc 2 b Ocistiti elektrode 3 uz pomoc metalne cetke tako da se odstrane eventualne ugljikove naslage c Prokontrolirati metrom 4 ispravnu razdaljinu izmedju elektroda 0 6 0 8 mm d Ponovo montirati svjecicu 1 i zaviti je do kraja uz pomoc cjevastog kljuca 2 Izmjeniti svjecicu ako je elektroda izgorjela ili ako je primjeceno da je porcelan polomljen ili naprsnut A OPREZ Opasnost od pozara vrSiti kontrole uredjaja za paljenje svjecica nije montirana u svoje leziste Ne ako VAZNO Korìstiti samo svjecice tipa koji je naznacen vidjeti 8 1 I 6 7 I REGULIRANJE KABLA ZA BRZINU Kada motor ne postize maksimalni broj okretaja sa polugom za komandu brzine u polozaju FAST moguce je da je to uzrokovano nesuglasnoscu izmadju poluge za ubrzanje i poluge za reguliranje brzine Da bi usaglasili korektno djelovanje a Zaustavti motor skinuti kapicu svjecice i sacekati da se motor dovoljno ohladi b Olabavti vijak 1 kleme 2 tako da zastitna ovojnica 3 kabla bude slobodan da se pomjera c Postaviti polugu komande brzine u poziciju CHOKE d Gurnuti naprijed do krajnje tocke polugu 4 regulatora brzine i drzeci je nepokretnu u ovoj poziciji blokirati ovojnicu kabla 3 pritezuci vijak 1 kleme 2