Stiga 4820 PD [178/228] Poruchy a spósob ich odstránenia
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Stiga 4820 PD [178/228] Poruchy a spósob ich odstránenia

Stiga 4820 PD [178/228] Poruchy a spósob ich odstránenia
SK
8
PREHAD DOPLŇOVANIA A POUŽĺVANÝCH NÁHRADNÝCH DIELOV
Druh benzínu ............................................................................ bezolovnatý (zelený) minimum 90 N.O.
Objem nádrže ............................................................................................................................ 1,0 litra
Motorový olej: od 5 do 35 ˚C ..................................................................................................... SAE30
od -15 do +35 ˚C ............................................................................................... 10W-30
Objem olejovej vane ................................................................................................................ 0,55 litra
Typ sviečky ............................................................................ QC12YC (Champion) alebo ekvivalentná
Vzdialenos medzi elektródami ........................................................................................ 0,6 – 0,8 mm
8.1
8. TECHNICKÉ ÚDAJE
PORUCHA PRAVDEPODOBNÁ PRĺČINA RIEŠENIE
7. PORUCHY A SPÔSOB ICH ODSTRÁNENIA
a) Ťažkosti pri
štartovaní
b) Činnos
c) Strata výkonu
– Chýbajúci benzín
– Starý benzín alebo nánosy v nádrži
– Nesprávny postup pri štartovaní
– Odpojená sviečka
– Mokrá sviečka alebo špinavé elektródy
alebo nevhodná vzdialenos
– Upchatý vzduchový filter
– Olej nevhodný pre dané ročné obdobie
– Odparovanie z karburátora (vapor lock)
následkom vysokých teplôt
– Problémy s tvorbou palivovej zmesi
– Problémy so zapaovaním
– Elektródy sviečky znečistené alebo
nachádzajúce sa v nevhodnej vzdialenosti
– Nesprávne zasunutý konektor sviečky
– Upchatý vzduchový filter
– Ovládania akcelerátora v polohe «CHOKE»
– Problémy s tvorbou palivovej zmesi
– Problémy so zapaovaním
– Upchatý vzduchový filter počas
pracovnej činnosti
– Problémy s tvorbou palivovej zmesi
– Regulátor rýchlosti nie je sfázovaný
s akcelerátorom
– Skontrolujte a doplňte (vi 5.1.3)
– Vyprázdnite palivovú nádrž a naplňte ju
novým benzínom
– Vykonajte správne naštartovanie (vi 5.2)
– Skontrolujte, či je konektor dobre
nasadený na sviečke (vi 5.1.4)
– Skontrolujte (vi 6.6)
– Skontrolujte a vyčistite (vi 6.5)
– Vymeňte za iný, vhodný olej (vi 6.3)
– Vyčkajte niekoko minút a potom sa
znovu pokúste o naštartovanie (vi 5.3)
– Obráte sa na Autorizované Stredisko
Servisnej služby
– Obráte sa na Autorizované Stredisko
Servisnej služby
– Skontrolujte (vi 6.6)
– Skontrolujte, či je konektor nasadený
správnym spôsobom (vi 5.1.4)
– Skontrolujte a vyčistite (vi 6.5)
– Presuňte ovládací prvok do polohy
«FAST»
– Obráte sa na Autorizované Stredisko
Servisnej služby
– Obráte sa na Autorizované Stredisko
Servisnej služby
– Skontrolujte a vyčistite (vi 6.5)
– Obráte sa na Autorizované Stredisko
Servisnej služby
– Nastavte lanko (vi 6.7)

Содержание

Похожие устройства

8 FSKl 7 PORUCHY A SPÓSOB ICH ODSTRÁNENIA PORUCHA a Taikosti pri Startovani b Cinnosf c Strata vykonu PRAVDEPODOBNÁ PRÍCINA RIESEME Chybajúci benzin Skontrolujte a doplñte vid 5 1 3 Stary benzin alebo nánosy v nádrii Vyprázdnite palivovú nádrz a naplñte ju novym benzinom Nesprávny postup prí startovani Vykonajte správne nastartovanie vid 5 2 Odpojená sviedka Skontrolujte él je konektor dobre nasadeny na sviedke vid 5 1 4 Mokrá sviedka alebo spinavé elektródy alebo nevhodná vzdialenost Skontrolujte vid 6 6 Upchaty vzduchovy filter Skontrolujte a vydistite vid 6 5 Olej nevhodny pre dañé rodnéobdobie Vymeñte za iny vhodny olej vid 6 3 Odparovanie z karburátora vapor lock následkom vysokych teplót Vydkajte niekofko minút a potom sa znovu pokúste o nastartovanie vid 5 3 Problémy s tvorbou palivovej zmesi Obrát te sa na Autorizované Stredisko Serví snej sluiby Problémy so zapal ovanim Obrát te sa na Autorizované Stredisko Serví snej sluiby Elektródy sviedky znedistené alebo nachádzajúce sa v nevhodnej vzdialenost Skontrolujte vid 6 6 Nesprávne zasunuty konektor sviedky Skontrolujte di je konektor nasadeny správnym spósobom vid 5 1 4 Upchaty vzduchovy filter Skontrolujte a vydistite vid 6 5 Ovládania akcelerátora v polohe CHOKE Presuñte ovládací prvok do polohy FAST Problémy s tvorbou palivovej zmesi Obrát te sa na Autorizované Stredisko Serví snej sluiby Problémy so zapal ovanim Obrát te sa na Autorizované Stredisko Serví snej sluiby Upchaty vzduchovy filter podas pracovnej éinnosti Skontrolujte a vydistite vid 6 5 Problémy s tvorbou palivovej zmesi Regulátor rychlosti nie je sfázovany s akcelerátorom Obrát te sa na Autorizované Stredisko Serví snej sluzby Nastavte lanko vid 6 7 8 TECHNICKÉ ÚDAJE I 81 PREHEAD DOPLÑOVANIA A POUZÍVANYCH NÁHRADNYCH DIELOV Druh benzínu bezolovnaty zeleny minimum 90 N O Objem nádrze 1 0litra Motorovy olej od 5 do 35 C SAE30 od 15 do 35 C 10W 30 Objem olejovej vane 0 55 lira Typ sviecky QC12YC Champion alebo ekvivalentná Vzdialenost medzi elektródami 0 6 0 8 mm

Скачать