Husqvarna 122LD [238/640] Operazioni con il carburante
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Husqvarna 122LD [238/640] Operazioni con il carburante

Husqvarna 122LD [238/640] Operazioni con il carburante
OPERAZIONI CON IL CARBURANTE
238 – Italian
Carburante
Non accendere mai la macchina:
1 Se è stato versato del carburante sulla macchina.
Eliminare ogni traccia di sporco e lasciare evaporare i
resti di benzina.
2 Se avete versato del carburante su voi stessi o sui
vostri abiti, cambiare abiti. Lavare le parti del corpo
che sono venute a contatto con il carburante. Usare
acqua e sapone.
3 Se vi sono perdite di carburante nella macchina.
Controllare con regolarità la presenza di eventuali
perdite dal tappo del serbatoio o dai tubi di
alimentazione. In caso di perdite, contattare l’officina.
Trasporto e rimessaggio
• Il rimessaggio e il trasporto della macchina e del
carburante devono essere eseguiti in modo che
eventuali perdite o vapori non rischino di venire a
contatto con scintille o fiamme aperte, generate ad
esempio da macchine elettriche, motori elettrici,
contatti/interruttori o caldaie.
• Per il rimessaggio e il trasporto del carburante usare
recipienti adeguati ed omologati per tale scopo.
• In caso di rimessaggio della macchina per un periodo
prolungato il serbatoio del carburante va svuotato. Per
l’eliminazione dei resti inutilizzati di carburante
rivolgersi al più vicino distributore di benzina.
• Accertarsi che la macchina sia ben pulita e che sia
stata sottoposta a tutte le operazioni di assistenza
prima di ogni rimessaggio a lungo termine.
• Durante il trasporto e il rimessaggio della macchina la
protezione per il trasporto deve essere sempre
montata sul gruppo di taglio.
• Mettere in sicurezza la macchina durante il trasporto.
• Prevenire l’avviamento involontario staccando
sempre il cappuccio dalla candela in occasione di
lunghi periodi di rimessaggio, se la macchina resta
incustodita e prima di effettuare qualsiasi intervento di
assistenza.
Carburante
N.B! La macchina è dotata di motore a due tempi che
deve sempre funzionare con una miscela di benzina e olio
per motori a due tempi. Per assicurare una corretta
miscelazione, misurare con cura la quantità d’olio da
mescolare alla benzina. Se la quantità di carburante è
limitata, anche un piccolo errore nella quantità d’olio
influisce notevolmente sulla miscela.
Benzina
N.B! Utilizzare sempre benzina di alta qualità, minimo 90
ottani (RON), miscelata a olio. Se la macchina è dotata di
marmitta catalitica (vedere il capitolo Dati tecnici),
utilizzare sempre benzina senza piombo di alta qualità
miscelata a olio. La benzina contenente piombo
danneggia la marmitta catalitica.
Usare nei casi in cui sia possibile una benzina ecologica,
la cosiddetta benzina alchilata.
È possibile utilizzare una miscela di carburante a base di
etanolo E10 (contenente fino al 10% di etanolo).
Utilizzando miscele di carburante contenenti oltre il 10%
di etanolo, il motore funzionerà in condizioni di
combustione povera, il che può essere causa di danni al
motore.
• Il numero minimo di ottani raccomandato è 90 (RON).
Se si utilizza una benzina con un numero di ottani
inferiore a 90, il motore può strappare. In tal caso la
temperatura del motore aumenta e possono
verificarsi gravi avarie.
• In caso di uso continuo ad alto regime si raccomanda
una benzina ad alto numero di ottani.
Olio per motori a due tempi
• Per un risultato ottimale, utilizzare l’olio per motori a
due tempi HUSQVARNA, studiato appositamente per
i nostri motori a due tempi con raffreddamento ad aria.
• Non utilizzare mai olio per motori a due tempi
formulato per motori fuoribordo con raffreddamento
ad acqua (outboardoil - TCW).
• Non usare mai olio per motori a quattro tempi.
• Un olio di qualità scadente o una miscela carburante/
olio troppo ricca può pregiudicare il corretto
funzionamento della marmitta e ridurne la vita utile.
• Miscela
1:50 (2%) con olio per motori a due tempi
HUSQVARNA.
1:33 (3%) con altri oli per motori a due tempi con
raffreddamento ad aria classificati a norma JASO FB/
ISO EGB.
!
AVVERTENZA! Il carburante va
maneggiato con cautela. Tenere presenti
i rischi d’incendio, esplosione e
intossicazione in caso di aspirazione.
!
AVVERTENZA! Il carburante e i vapori
tossici sono altamente infiammabili e la
loro inalazione o il contatto cutaneo
possono provocare gravi lesioni. Agire
dunque con cautela maneggiando il
carburante e assicurare una buona
ventilazione dell'ambiente durante
l'operazione.

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OPERAZIONI CON IL CARBURANTE Carburante Non accendere mai la macchina 1 Se è stato versato del carburante sulla macchina Eliminare ogni traccia di sporco e lasciare evaporare i resti di benzina 2 Se avete versato del carburante su voi stessi o sui vostri abiti cambiare abiti Lavare le parti del corpo che sono venute a contatto con il carburante Usare acqua e sapone 3 Se vi sono perdite di carburante nella macchina Controllare con regolarità la presenza di eventuali perdite dal tappo del serbatoio o dai tubi di alimentazione In caso di perdite contattare l officina Trasporto e rimessaggio Il rimessaggio e il trasporto della macchina e del carburante devono essere eseguiti in modo che eventuali perdite o vapori non rischino di venire a contatto con scintille o fiamme aperte generate ad esempio da macchine elettriche motori elettrici contatti interruttori o caldaie Benzina N B Utilizzare sempre benzina di alta qualità minimo 90 ottani RON miscelata a olio Se la macchina è dotata di marmitta catalitica vedere il capitolo Dati tecnici utilizzare sempre benzina senza piombo di alta qualità miscelata a olio La benzina contenente piombo danneggia la marmitta catalitica Usare nei casi in cui sia possibile una benzina ecologica la cosiddetta benzina alchilata Per il rimessaggio e il trasporto del carburante usare recipienti adeguati ed omologati per tale scopo In caso di rimessaggio della macchina per un periodo prolungato il serbatoio del carburante va svuotato Per l eliminazione dei resti inutilizzati di carburante rivolgersi al più vicino distributore di benzina Accertarsi che la macchina sia ben pulita e che sia stata sottoposta a tutte le operazioni di assistenza prima di ogni rimessaggio a lungo termine Durante il trasporto e il rimessaggio della macchina la protezione per il trasporto deve essere sempre montata sul gruppo di taglio Mettere in sicurezza la macchina durante il trasporto Prevenire l avviamento involontario staccando sempre il cappuccio dalla candela in occasione di lunghi periodi di rimessaggio se la macchina resta incustodita e prima di effettuare qualsiasi intervento di assistenza AVVERTENZA Il carburante va maneggiato con cautela Tenere presenti i rischi d incendio esplosione e Intossicazione in caso di aspirazione AVVERTENZA Il carburante e I vapori tossici sono altamente Infiammabili e la loro Inalazione o II contatto cutaneo possono provocare gravi lesioni Agire dunque con cautela maneggiando II carburante e assicurare una buona ventilazione dell ambiente durante l operazione 4P È possibile utilizzare una miscela di carburante a base di etanolo E10 contenente fino al 10 di etanolo Utilizzando miscele di carburante contenenti oltre il 10 di etanolo il motore funzionerà in condizioni di combustione povera il che può essere causa di danni al motore Il numero minimo di ottani raccomandato è 90 RON Se si utilizza una benzina con un numero di ottani inferiore a 90 il motore può strappare In tal caso la temperatura del motore aumenta e possono verificarsi gravi avarie In caso di uso continuo ad alto regime si raccomanda una benzina ad alto numero di ottani Olio per motori a due tempi Per un risultato ottimale utilizzare l olio per motori a due tempi HUSQVARNA studiato appositamente per i nostri motori a due tempi con raffreddamento ad aria Non utilizzare mai olio per motori a due tempi formulato per motori fuoribordo con raffreddamento ad acqua outboardoil TCW Carburante Non usare mai olio per motori a quattro tempi N B La macchina è dotata di motore a due tempi che deve sempre funzionare con una miscela di benzina e olio per motori a due tempi Per assicurare una corretta miscelazione misurare con cura la quantità d olio da mescolare alla benzina Se la quantità di carburante è limitata anche un piccolo errore nella quantità d olio influisce notevolmente sulla miscela Un olio di qualità scadente о una miscela carburante olio troppo ricca può pregiudicare il corretto funzionamento della marmitta e ridurne la vita utile Miscela 1 50 2 con olio per motori a due tempi HUSQVARNA 1 33 3 con altri oli per motori a due tempi con raffreddamento ad aria classificati a norma JASO F ISO EGB 238 Italian

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