Husqvarna 122LD [438/640] Rukovanje gorivom

Husqvarna 122C [438/640] Rukovanje gorivom
RUKOVANJE GORIVOM
438 – Croatian
Sigurnost pri rukovanju s gorivom
Nikada nemojte paliti stroj ako:
1 Ukoliko ste prolili gorivo po njemu. Obri‰ite to ‰to je
proliveno i dopustite da ostatak ispari.
2 Ukoliko ste prolili gorivo po sebi ili po Va‰oj odjeçi,
promjenite odjeçu. Operite dijelove tijela koji su bili u
dodiru sa gorivom. Uporabi sapun i vodu.
3 Ukoliko curi gorivo iz stroja. Redovno provjeravajte da li curi
iz ãepa za gorivo i cijevi za gorivo. U sluãaju istjecanja
obratite se serviseru.
Prijevoz i skladi‰tenje
Skladi‰tite i prevozite stroj i gorivo tako da bilo kakvo
curenje ili isparavanje goriva ne do÷e u dodir s iskrama ili
otvorenim plamenom. Na primjer, elektromotorima,
prekidaãima, grijaãima i sl.
Kada skladi‰tite i prevozite gorivo, koristite samo odobrene
spremnike za gorivo.
Kada skladi‰tite stroj na dulje vrijeme, ispraznite spremnik.
Provjerite kod lokalne benzinske crpke kako odloÏiti vi‰ak
goriva.
Pripazite da je stroj dobro oãi‰çen i da je potpuno
servisiranje izvr‰eno prije dugotrajnog skladi‰tenja.
Prijevozni ‰titnik rezne opreme uvijek mora biti namje‰ten
prilikom prijevoza ili skladi‰tenja.
Osigurajte stroj tijekom transporta.
Kako biste sprijeãili sluãajno pokretanje motora, kapica
svjeçice treba uvijek biti uklonjena prilikom dugotrajne
pohrane stroja, ukoliko isti nije pod strogim nadzorom, kao
i prilikom servisiranja.
Gorivo
PAÎNJA! Stroj je opremljen sa dvotaktnim motorom i uvijek
se mora koristiti mje‰avina benzina i ulja za dvotaktne motore.
VaÏno je da dobro odmjerite koliãinu ulja koja treba biti
pomije‰ana kako biste osigurali ispravnu mje‰avinu. Pri
mije‰anju manjih koliãina goriva, ãak i manje gre‰ke mogu
znatno utjecati na odnos mje‰avine.
Benzin
PAÎNJA! Uvijek koristite kvalitetnu mje‰avinu benzina/ulja
od najmanje 90 oktana (RON). Kada stroj raspolaÏe s
katalitiãkim pretvaraãem (pogledajte odjeljak Tehniãke
karakteristike), uvijek koristite kvalitetnu mje‰avinu
bezolovnog benzina/ulja. Olovni benzin çe uni‰titi katalitiãki
pretvaraã.
Gdje postoji gorivo koje ‰tedi okoli‰, tkz. Akilatni benzin, takav
se treba rabiti.
MoÏete upotrijebiti E10, gorivo mije‰ano s etanolom (maks.
10% etanola). Kori‰tenje mje‰avine etanola koja je vi‰a od E10
stvorit çe uslove rada koji mogu uzrokovati o‰teçenje motora.
NajniÏi preporuãeni broj oktana je 90 (RON). Ako motor
pokreçete na niÏem stupnju oktana od 90, moÏe doçi do
”kuckanja”, To çe dovesti do poveçanja temperature
motora, te ozbiljnih o‰teçenja motora.
Kada stalno radite velikim brojem okretaja, preporuãuje se
vi‰i oktanski broj.
Dvotaktno ulje
Za optimalne rezultate koristite HUSQVARNA ulje za
dvotaktne motore, koje je posebno proizvedeno za na‰e
dvotaktne motore sa zraãnim hla÷enjem.
Nikada ne koristite ulje za dvotaktne motore za vanjske
motore s vodenim hla÷enjem, koje se ponekad naziva ulje
za vanjske motore (ili TCW).
Nikada nemojte koristiti ulje za ãetverotaktne motore.
Niska kakvoça ulja ili prebogata mje‰avina ulja/goriva
moÏe ugroziti funkciju katalitiãkog pretvaraãa i umanjiti
njegov radni vijek.
Omjer mje‰anja
1:50 (2%) HUSQVARNA uljem za dvotaktne motore.
1:33 (3%,) s drugim uljima namijenjenim za dvotaktne
motore sa zraãnim hla÷enjem klasificirane za JASO FB/
ISO EGB.
!
UPOZORENJE! Budite jako oprezni pri
rukovanju gorivom. Imajte na umu
opasnost od vatre, eksplozije i udisanja
ispu‰nih plinova.
!
UPOZORENJE! Gorivo i pare goriva su
visoko zapaljivi te mogu izazvati ozbiljne
ozlijede u sluãaju inhalacije ili kontakta s
koÏom. Iz tog razloga paÏljivo rukujete
gorivom i budite sigurni da postoji
odgovarajuça ventilacija.
Benzin, lit.
Dvotaktno ulje, lit.
2% (1:50) 3% (1:33)
5 0,10 0,15
10 0,20 0,30
15 0,30 0,45
20 0,40 0,60

Содержание

RUKOVANJE GORIVOM Sigurnost pri rukovanju s gorivom Benzin Nikada nemojte paliti stroj ako I Ukoliko ste prolili gorivo po rjemu 0brisite to sto je proliveno i dopustite da ostatak ispari 2 Ukoliko ste prolili gorivo po sebi ili po Vasoj odjeci promjenite odjecu Operite dijelove tijela koji su bili u dodiru sa gorivom Uporabi sapun i vodu 3 Ukoliko curi gorivo iz stroja Redovno provjeravajte da li curi iz cepa za gorivo i cijevi za gorivo U slucaju istjecarja obratite se serviseru Prijevoz i skladistenje Skladistite i prevozite stroj i gorivo tako da bilo kakvo curenje ili isparavanje goriva ne dode u dodir s iskrama ili otvorenim plamenom Na primjer elektromotorima prekidacima grijacima i si Kada skladistte i prevozite gorivo koristitesamoodobrene spremnike za gorivo Kada skladistte stroj na dulje vrijeme ispraznite spremnik Provjerite kod lokalne benzinske crpke kako odioziti visak goriva Pripazite da je stroj dobro ociscen i da je potpuno servisiranje izvrseno prije dugotrajnog skladistenja Prijevozni stitnik rezne opreme uvijek mora biti namjesten prilikom prijevoza ili skladistenja Osigurajte stroj tijekom transporta Kako biste sprijecili slucajno pokretanje motora kapica svjecice treba uvijek biti ukbnjena prilikom dugotrajne pohrane stroja ukoliko isti nije pod strogim nadzorom kao i prilikom servisiranja UPOZORENJE Budite jako oprezni pri rukovanju gorivom Imajte na umu opasnost od vatre eksplozije i udisanja ispusnih piino va Gorivo PAÍNJA Uvijek koristite kvalitetnu mjesavinu benzina ulja od najmanje 90 oktana RON Kada stroj raspolaze s katalitckm pretvaracem pogledajte odjeljak Tehnicke karakteristike uvijek koristite kvalitetnu mjesavinu bezolovnog benzina ulja Olovni benzin ce unistiti katalitck pretvarac Gdje postoji gorivo koje stedi okolis tkz Akilatni benzin takav se treba rabiti Mozete upotrijebiti El0 gorivo mijesano s etanolom maks 10 etanola Koristenje mjesavine etanola koja je visa od E10 stvoritce uslove rada koji mogu uzrokovati ostecenje motora Najnizi preporuceni broj oktana je 90 RONI Ako motor pokrecete na nizem stupnju oktana od 90 moze doci do kuckanja To ce dovesti do povecanja temperature motora te ozbiljnih ostecenja motora Kada stalno radite velikim brojem okretaja preporucuje se visi oktanski broj Dvotaktno ulje Za optimalne rezultate koristite HUSQVARNA ulje za dvotaktne motore koje je posebno proizvedeno za nase dvotaktne motore sa zracnim hladenjem Nikada ne koristite ulje za dvotaktne motore za vanjske motore s vodenim hladenjem koje se ponekad naziva ulje za vanjske motore ili TCW Nikada nemojte koristiti ulje za cetverotaktne motore Niska kakvoca ulja ili prebogata mjesavina ulja goriva moze ugroziti funkciju katalitickog pretvaraca i umanjiti njegov radni vijek Omjer mjesanja 1 50 296 HUSQVARNA uljem za dvotaktne motore PA2NJA Stroj je opremljen sa dvotaktnim motorom i uvijek se mora korisiiti mjesavina benzina i ulja za dvotaktne motore Vazno je da dobro odmjerite kolicinu ulja koja treba biti pomijesana kako biste osigurali ispravnu mjesavinu Pri mijesanju manjih kolicina goriva cak i manje greske mogu znatno utjecati na odnos mjesavine 1 33 3 s drugim uljima namijenjenim za dvotaktne motore sa zracnim hladenjem klasificirane za JASO FB ISO EGB Benzin lit UPOZORENJE Gorivo i pare goriva su visoko zapaljivi te mogu izazvati ozbiljne ozlijede u slucaju inhalacije ili kontakta s kozom Iz tog razloga pazljivo rukujete gorivom i budite sigurni da postoji odgovarajuca ventilacija 438 Croatian Dvotaktno ulje lit 2 1 50 396 1 33 5 0 10 0 15 10 0 20 0 30 15 0 30 0 45 20 0 40 0 60