Efco MT 2600(24235) [18/40] Motorun çali tirilmasi
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Efco MT 2600(24235) [18/40] Motorun çali tirilmasi

Efco MT 2600(24235) [18/40] Motorun çali tirilmasi
58
19 201817
Português
Ελληνικα
Türkçe
PARA DAR PARTIDA
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI
ATENÇÃO – Nunca ligar a serra sem a lâmina de corte,
a corrente e a tampa da embraiagem (travão da
corrente) montadas – a embraiagem pode soltar-se e
causar lesões graves.
ARRANQUE DO MOTOR
Enchero carburador com gasolina pressionando o bulbo
(A, Fig. 17). Coloque o interruptor (C, Fig.18) na posição
“I”. Puxe a alavanca start (D, Fig.18). Ponha a motoserra
no chão numa posição estável. Verifique se a corrente ro-
da livremente, e não se choque contra corpos estranhos.
Mantendo a pega anterior firme com a mão direita (Fig. 19).
Puxar o cordão de arranque por algumas vezes até obter a
primeira explosão. Levar a alavanca do starter (D, Fig. 20)
na posição original. Efectuar o arranque puxando a corda
de arranque. Uma vez partido o motor, desactivar o travão
da corrente e atender alguns segundos. Depois, accione
a alavanca do acelerador (B, Fig. 18) para desbloquear o
dispositivo de semi-aceleração automática.
ATENÇÃO - Quando o motor estiver quente não
utilize o start para o seu arranque
ATENÇÃO - Utilize o dispositivo de semi-aceleração
exclusivamente na fase de arranque do motor.
AMACIAMENTO DO MOTOR
O motor debita a sua potência máxima após 5÷8 horas de
trabalho.
Durante o período de amaciamento não deixe o motor em
marcha lenta no regime máximo de rotações para não so-
brecarregá-lo.
ATENÇÃO! - Durante o período de amaciamento não
varie a carburação para tentar aumentar a potência
pois tal danifica o motor.
¶ƒ√™√Ã∏ - ªË ‚¿˙ÂÙ ÔÙ¤ ÂÌÚfĩ ÙÔ ∙Ï˘ÛÔÚ›ÔÓÔ
ˉ̂Ú›̃ ÙËÓ Ì¿Ú∙, ÙËÓ ∙Ï˘Û›‰∙ Î∙È ÙÔ Î¿Ï˘ÌÌ∙ ÙÔ˘
Û˘ÌϤÎÙË (ÊÚ¤ÓÔ ∙Ï˘Û›‰∙̃) ÙÔÔıÂÙË̤Ó∙ - Ô
Û˘ÌϤÎÙË̃ ÌÔÚ› Ó∙ Ï∙ÛοÚÂÈ Î∙È Ó∙ ÚÔÎ∙ϤÛÂÈ
ÙÚ∙˘Ì∙ÙÈÛÌÔ‡̃.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΟΤΕΡ
Γεµιστε το καρµπυρατερ πιεζοντας τον βολβο (Α, Εικ.17).
Φερτε τον διακοπτη (C, Εικ. 18) στην θεση ″
I″. Τραβηξτε το
τσοκ (D, Εικ.18). Ελεγξτε εαν ο δισκος ειναι ελευθερος να
γυρισει, διχως να ακουµπα αλλα αντικειµενα. Κραηστε µε το
δεξι¿ χερι την προσθια λαβη (Εικ.19). ∆Ú∙‚‹ÍÙ ÙÔ ÎÔÚ‰fiÓÈ
ÂÎΛÓËÛË̃ ÌÂÚÈΤ̃ ÊÔÚ¤̃ ̤ˉÚÈ Ù∙ ÚÒÙ∙ ÛËÌ¿‰È∙ ÂÎΛÓËÛË̃
ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú∙. ∂∙Ó∙ʤÚÂÙ ÙÔ ÌÔˉÏfi starter (D, ∂ÈÎ. 20) ÛÙËÓ
∙ÚˉÈ΋ ı¤ÛË. µ¿ÏÙ ÂÌÚfĩ ÙÚ∙‚ÒÓÙ∙̃ ÙÔ ÎÔÚ‰fiÓÈ ÂÎΛÓËÛË̃.
√Ù∙Ó Ô ÎÈÓËÙ‹Ú∙̃ ¿ÚÂÈ ÂÌÚfĩ, ∙ÂÓÂÚÁÔÔÈ‹ÛÙÂ ÙÔ
ÊÚ¤ÓÔ ∙Ï˘Û›‰∙̃ Î∙È ÂÚÈ̤ÓÂÙ ÌÂÚÈο ‰Â˘ÙÂÚfiÏÂ
Ù∙. ªÂÙ¿
ÂÓÂÚÁÔÔÈ‹ÛÙ ÙÔ Áο˙È (µ, ∂ÈÎ. 18) ÁÈ∙ Ó∙ ÍÂÌÏÔοÚÂÙ ÙË
‰È¿Ù∙ÍË ËÌÈ∙˘ÙfiÌ∙ÙË̃ ÂÈÙ¿ˉ˘ÓÛË̃.
ΠΡΟΣΟΧΗ − Οταν το µοτερ ειναι ηδη ζεστο, µην
χρησιµοποιητε το τσοκ για την εκκινηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ − Χρησιµοποιητε το εξαρτηµα
ηµι−επιταχυνσης αποκλειστικα κατα την διαρκεια
εκκινησης του µοτερ.
ƒ√¡∆∞ƒπ™ª∞ ∫π¡∏∆∏ƒ∞
√ ÎÈÓËÙ‹Ú∙̃ ÊÙ¿ÓÂÈ ÛÙË Ì¤ÁÈÛÙË ∙fi‰ÔÛË ÌÂÙ¿ ∙fi 5÷8 ÒÚẪ
ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›∙̃.
∫∙Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ∙ ÙÔ˘ ˉÚfiÓÔ˘ ∙˘ÙÔ‡, ÌËÓ ∙Ê‹ÓÂÙ ÙÔÓ
ÎÈÓËÙ‹Ú∙ Ó∙ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ› ˉ̂Ú›̃ ÊÔÚÙ›Ô Ì ÙÔ Ì¤ÁÈÛÙÔ ∙ÚÈıÌfi
ÛÙÚÔÊÒÓ ÁÈ∙ Ó∙ ∙ÔʇÁÂÙ ˘ÂÚ‚ÔÏÈΤ̃ Î∙Ù∙ÔÓ‹ÛÂÈ̃.
¶ƒ√™√Ã∏! - ∫∙Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ∙ ÙÔ˘ ÚÔÓÙ∙Ú›ÛÌ∙ÙỖ ÌËÓ
∙ÏÏ¿˙ÂÙ ÙË Ú‡ıÌÈÛË ÙÔ˘ Î∙ÚÌ˘Ú∙Ù¤Ú ÁÈ∙ Ó∙ ∙˘Í‹ÛÂÙÂ
ÙËÓ ÈÛˉ‡. ªÔÚ› Ó∙ ÚÔÎÏËıÔ‡Ó ‚Ï¿‚Ẫ ÛÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú∙.
DİKKAT - Testerenizi ucu, zinciri ve kavrama kapağı
(zincir freni) takılı halde değilken asla kullanmayınız -
kavrama gevşeyebilir ve yaralanmanıza neden olacak
kazalara yol açabilir.
MOTORUN ÇALIŞMASI
Ateşleme düğmesine (A, Şekil 17) basarak karbüratörü
yakıtla doldurun. Kontak düğmesini (C, Şekil 18) “I” a
getirin. Jigle kolunu (D) çekin (Şekil 18). Motorlu testereyi
sağlam bir zemine, yere koyun. Zincirin rahat dönüp
dönmediğini kontrol edin. Ön sapı sağ elinizle tutun (Şekil
19). İlk etkiyi almak için başlatma ipini birkaç kez çekiniz.
Starter (başlatıcı) kolunu (D, Şekil 20) ilk konumuna getiriniz.
Başlatma ipini çekerek başlatma işlemini etkin kılınız. Motor
çalışmaya başladıktan sonra fren zincirini etkisiz hale getirin
ve birkaç saniye bekleyin.
Daha sonra otomatik yarı-
hızlandırma işlevini çalıştırmak için gaz pedalini (B,
Şekil
18
) harekete geçiriniz.
DİKKAT: Motor sıcaksa jigleyle çalıştırmayın.
DİKKAT: Sadece ateşleme aşamasında otomatik
gazda kullanın.
MOTOR RODAJI
Motor, 5÷8 saatlik çalışmadan sonra maksimum gücüne
erişir.
Bu rodaj periyodu süresince, aşırı yıpranmayı önlemek
amacıyla motoru rölantide yani boşta iken maksimum hızda
çalıştırmayınız.
DİKKAT! - Bu rodaj periyodu süresince, öngörülen
güç artışını elde etmek için yakıt tipini değiştirmeyin;
motor hasar görebilir.

Содержание

Похожие устройства

Português EXXqviKa PARA DAR PARTIDA A a ATENÇÃO Nunca corrente e a corrente montadas causar lesões graves ligar a tampa a serra da MOTORUN ÇALI TIRILMASI EKKINHLH sem a lâmina de corte embraiagem travão da embraiagem Túrkçe pode soltar se А e ПРО2ОХН Mq XWpiq TT V pnápa оицпХЁктг ippévo oupnÀÉKTriç pnopsí TpaupaTiapoúç Зафте ПОТЕ Ejinpóq то aÀuoonpiovo TT V aÀuoíõa KOI то каХицца тои aÀuoiõaq ТОПООЕТГЩЕУО o va ÀaaKápEi KOI va npoKaÀéosi ARRANQUE DO MOTOR Enchero A Fig I Puxe alavanca gasolina interruptor start D pressionando C Fig 18 Fig 18 Ponha o na a bulbo posição motoserra no chão numa posição estável Verifique se a corrente ro da livremente e não se choque contra corpos estranhos Mantendo a pega anterior firme com a mão direita Fig 19 Puxar o cordão de arranque por algumas vezes até obter a primeira explosão Levar a alavanca do starter D Fig 20 na posição original Efectuar o arranque puxando a corda de arranque Uma vez partido o motor desactivar o travão da corrente e atender alguns segundos Depois accione a alavanca do acelerador B Fig 18 para desbloquear o dispositivo de semi aceleração automática A A ATENÇÃO Quando o utilize o start para o seu arranque motor AMACIAMENTO DO MOTOR O motor debita a sua potência máxima trabalho Durante o período de amaciamento não A 58 estiver ATENÇÃO Utilize o dispositivo de exclusivamente na fase de arranque do motor marcha lenta brecarregá lo no regime DiKKAT zincir Testerenizi freni kavrama takih ucu halde gevgeyebilir zinciri ve degilken ve kavrama asla kapagi kullanmayiniz yaralanmaniza neden olacak kazalara yol agabilir MOTORUN QALI MASI carburador com 17 Coloque o a A máximo ATENÇÃO Durante o varie a carburação para pois tal danifica o motor de período tentar quente não semi aceleração EKK1NHXH MOTEP ГЕЦГОТЕ то карцттиратЕр meÇoviaç TOV poXpo ФЕртЕ TOV бшколтг C EIK 18 отцу 0EGI T A EIK 17 Tpapq TE то D EIK 18 EÀey TE eav o ÔIOKOÇ Eivai sXÉuèEpoç va yvptoEi 8ix oç va акоицла aXÀa avTiKEijiEva KpaqoTE ЦЕ TO ç d Epi TT V TtpooOta Харт EIK 19 ТраРп те то KOpõóvt EKKÍvrioric pEpiKÉç popéq p xP та прола orjpáõia EKKÍvrjoriq тои Kivqnipa EnavacpépsTE то poxÀó starter D EIK 20 cnrjv apxiKñ Ssorj BÓÀTE spnpóq TpaPwvTaq то KOpõóvt EKKÍvrjoriq OTOV o KivrjTrjpaq nápEi Epnpóq anEVEpyononíoTE то ppévo aÀuoiõaq каг nEpipévETE pspiKá õEUTEpóÀErrra METÓ EVEpYonotqoTE то YKÓÇI B EIK 18 yta va ЕЦпХокарЕТЕ TTJ õtáTaÇq рщаитоцатрс EniTaxuvoqq TOOK А А ПРОЕОХН OTav то цотЕр Eivai XpT oijionoiT TE то TOOK yia TT V EKKIVTJGT ПРО2ОХН Хрт О1Цоло1Т ТЕ rmi E7iiTaxwoT ç алокХЕютгка ката EKKivqoqç TOO JIOTE p т 8т то TT V ÇEOTO pqv Е артгща 8iapKEia PONTAPISMA KINHTHPA após deixe rotações 5 8 o para horas de motor em não so de amaciamento não aumentar a potência O KivrjTripac ipTávEt OTTJ ЦЕуютт anóõoorj PETÓ anó 5 8 tòpEÇ ÀsiToupYÍaq Ката тр õiápKEta тои xpóvou аитоО jjrjv acprjvsTE TOV Ktvrpripa va ÀEITOUPYEÍ X piÇ ФОртю ЦЕ то цЁуюто арйцо OTpoipcòv Yia va апосрОуетЕ unEppoÀiKéc KaTanovrjoEiq А ПРО2ОХН KOTÓ тг õiápKEia тои povTapiaparoq pqv púOpiaq тои каррпиратёр yia va OUÇIÍOETE Tqv laxó Mnopeí va npoKÀrjQoúv 6ÀÓ6EÇ OTOV KivrjTripa OÀÀÓÇETE ТГ Ategleme dligmesine yakitla doldurun getirin Jigle A Kontak kolunu ekil D gekin saglam bir zemine yere donmedigini kontrol edin On 19 ilk Starter etkiyi Baglatma ipini gahgmaya ve aimak baglatici birkag hizlandirma igin kolunu saniye 18 18 I Motorlu ekil ipini 20 etkin zincirini etkisiz Daha igin kez sonra gaz donlip ekil gekiniz konumuna iglemini fren gahgtirmak birkag ilk a testereyi koyun Zincirin rahat sapi sag elinizle tutun bekleyin iglevini karbliratdru ekil ekil baglatma sonra basarak C baglatma D gekerek bagladiktan 17 dugmesini getiriniz kihniz Motor hale getirin otomatik pedalini B yari ekil 18 harekete gegiriniz A DIKKAT Motor sicaksa jigleyle gahgtirmayin A DiKKAT Sadece ategleme asamasinda otomatik gazda kullanin MOTOR RODAJI Motor 5 8 saatlik gahgmadan sonra maksimum glicune erigir Bu rodaj amaciyla periyodu motoru sliresince rolantide yani agin bogta yipranmayi ken onlemek maksimum hizda gahgtirmayimz A Bu rodaj giig artigini elde motor hasar gorebilir DiKKAT etmek periyodu igin yakit siiresince tipini ongdriilen degigtirmeyin

Скачать