Efco MT 2600(24235) [32/40] Manutenção zynthphzh bakim
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Efco MT 2600(24235) [32/40] Manutenção zynthphzh bakim

Efco MT 2600(24235) [32/40] Manutenção zynthphzh bakim
72
50 51 52
Português
Ελληνικα
Türkçe
MANUTENÇÃO
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
BAKIM
ATENÇÃO: durante as operações de manutenção use
sempre luvas de proteção.
AFIAMENTO DA CORRENTE
O passo da corrente (Fig. 51) é de 1/4”x.050” (Carving) o
3/8”x.050”.
Afiar a corrente utilizando luvas de proteção e lima curva de Ø 4
mm (5/32”).
ATENÇÃO - Não monte a corrente 1/4” sobre o pinhão da
3/8” ou vice-versa.
Afie sempre a corrente desde o interior até o exterior do cortante
(Fig. 50) respeitando os valores conforme mostra a Fig. 51.
Os elos cortantes, depois do afiamento, devem ser todos da
mesma largura e comprimento.
ATENÇÃO - A corrente deve ser afiada cada vez que se
observar que as maravalhas forem de dimensões muito
reduzidas como a normal serradura.
Cada 3-4 afiamentos é necessário controlar e se for preciso limar
o delimitador de profundidade, utilizando uma lima plana e o
gabarito apropriado fornecidos como optional, e depois arredondar
o ângulo anterior (Fig. 52).
ATENÇÃO - A correta regulação do delimitador de
profundidade é tão importante quanto o correto
afiamento da corrente.
BARRA
As barras com pinhão na ponta devem ser lubrificadas com graxa
usando uma seringa para lubrificação (Fig. 53).
A barra tem que ser rodada cada 8 horas de trabalho para permitir
um desgaste uniforme.
Mantenha limpa as ranhuras da barra e o orifício de lubrificação
com o raspador fornecido como optional (Fig. 54).
Controle que as guias da barra sejam paralelas e, se necessário,
tire as rebarbas laterais com a lima plana (Fig. 55).
ATENÇÃO - Não monte nunca uma corrente nova sobre
um pinhão desgastado (Fig. 56).
ΠΡΟΣΟΧΗ− Κατα την διαρκεια των εργασιων συντηρησης,
φορατε προστατευτικα γαντια. Μην πραγµατοποιητε την
συντηρηση οταν το µοτερ ειναι ζεστο.
ΤΡΟΧΙΣΜΑ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ
Το βηµα της αλυσιδας (Εικ. 51) ειναι 1/4″x.050″ (Carving) η 3/8″x
.050″. Τροχιστε την αλυσιδα χρησιµοποιωντας προστατευτικα
γαντια και στρογγυλη λιµα ∅ 4 mm (5/32″).
ΠΡΟΣΟΧΗ − Μην µονταρετε την αλυσιδα 1/4″ στην λαµα
της 3/8″ και αντιστροφα.
Τροχιζετε παντα την αλυσιδα απο το εσωτερικο πος το εξωτερικο
της λαµας (Εικ. 50) τηρωντας τις τιµες που αναγραφονται στην
Εικ. 51.
Τα δοντακια κοπης, µετα το τροχισµα, θα πρεπει να εχουν το ιδιο
µηκος και παχος.
ΠΡΟΣΟΧΗ − Η αλυσιδα θα πρεπει να τροχιζεται καθε φορα
που διαπιστωνετε οτι το ροκανιδι εχει περιορισµενες
διαστασεις, οπως το κανονικο πριονιδι.
Καθε 3−4 τροχισµατα, θα πρεπει να ελεγχετε και ενδεχοµενως
να λιµαρετε τον οδηγο βαθους, µεσω της επιπεδης λιµας και του
ειδικου µετρητη που χορηγειται προαιρετικα και εν συνεχεια
στρογγυλεψτε την προσθια γωνια (Εικ. 52).
ΠΡΟΣΟΧΗ−Η σωστη ρυθµιστη του οδηγου βαθους ειναι
σπουδαια, οσο το σωστο τροχισµα της αλυσιδας.
ΛΑΜΑ
Οι λαµες που εχουν κυλινδρο στην ακρη, θα πρεπει να λιπανθουν
µε γρασο, µεσω µιας ενεσης λιπανσης (Εικ. 53).
Θα πρεπει να γυρνατε την λαµα καθε 8 ωρες χρησης, για να
επιτραπει η οµοιοµορφη χρηση της.
∆ιατηρητε καθαρη την αυλακωση της λαµας και την οπη λιπανσης
µε το εξαρτηµα ξεσης που διατιθεται προαιρετικα (Εικ. 54).
Ελεγξτε εαν οι οδηγοι της λαµας ειναι παραλληλοι και εαν ειναι
απαραιτητο, βγαλτε τα πλαινα περισσεµατα µε µια επιπεδη λιµα
(Εικ. 55).
ΠΡΟΣΟΧΗ− Μην µονταρετε ποτε µια καινουργια αλυσιδα
σε εναν αλλοιωµενο κυλινδρο (Εικ. 56).
DİKKAT:Bakım yaparken eldiven kullanın. Motor sıcakken
bakım yapmayın.
ZİNCİRİN BİLENMESİ
Zincir baklasının ebadı (Şekil 51) 1/4"x.050” (Carving) - 3/8"x.050”
tir. Zinciri bilemek için eldiven ve Ø 4 mm çapında yuvarlak eğe
kullanın (5/32").
DİKKAT: Zinciri monte etmeyin .325” i 1/4” in üzerine ya
da tersi.
Daima eğeyi kendinizden uzağa doğru hareket ettirerek (Şekil 50)
ve Şekil 51'ta verilen değerlere uygun olarak zinciri bileyin. Bileme
sonrasında zincirin baklaları aynı ende ve boyda olmalıdır.
DİKKAT: Keskin zincir tırtıksız parçalar keser. Talaş tozu
oluşmaya başladığında zincirinizi bilemenin zamanı
gelmiş demektir.
Üç dört bilemeden sonra kompasla baklaların yüksekliğini
ölçmeniz ve gerekirse düz törpü ya da kalıp kullanarak alçatmanız
gerekir. Daha sonra köşeleri yuvarlayın (Şekil 52).
DİKKAT: Zincirin bilenmesi kadar kompasın ayarı da
önemlidir.
TESTERE
Ucunda dişli çarkı olan testereler şırıngayla greslenmelidir (Şekil
53). Eşit yıpranma sağlanması için her 8 iş saatinde bir testere
ters yüz edilmelidir. Testere yivini ve yağlama deliğini temiz tutun.
Bunun için isterseniz testere yivi temizleyicisi kullanabilirsiniz (Şekil
54). Testerenin aşınmasını kontrol edin. Gerekirse düz törpüyle
testerenin üzerindeki çapakları temizleyerek testereyi düzleyin
(Şekil 55).
DİKKAT: Hiçbir zaman eski bir dişli çarkına ya da zincir
hizalama çarkına yeni zincir takmayın (Şekil 56).

Содержание

Похожие устройства

A Português EXXrjvtKa Túrkçe MANUTENÇÃO ZYNTHPHZH BAKIM ATENÇÃO durante as sempre luvas de proteção operaçoes de manutenção use AFIAMENTO DA CORRENTE O passo da corrente Fig 51 é de 1 4 x 050 Carving o 3 8 x 050 Afiar a corrente utilizando luvas de proteção e lima curva de O 4 mm 5 32 A ATENÇÃO Não monte a corrente 1 4 sobre o pinhão da 3 8 ou vice versa Afie sempre a corrente desde o interior até o exterior do cortante Fig 50 respeitando os valores conforme mostra a Fig 51 Os elos cortantes depois do afiamento devem ser todos da mesma largura e comprimento A ATENÇÃO A corrente deve ser afiada cada vez que se observar que as maravalhas forem de dimensões muito reduzidas como a normal serradura Cada 3 4 afiamentos é necessário controlar e se for preciso limar o delimitador de profundidade utilizando uma lima plana e o gabarito apropriado fornecidos como optional e depois arredondar o ângulo anterior Fig 52 A ATENÇÃO A correta regulação do delimitador de profundidade é tão importante quanto o correto afiamento da corrente BARRA As barras com pinhão na ponta devem ser lubrificadas com graxa usando uma seringa para lubrificação Fig 53 A barra tem que ser rodada cada 8 horas de trabalho para permitir um desgaste uniforme Mantenha limpa as ranhuras da barra e o orifício de lubrificação com o raspador fornecido como optional Fig 54 Controle que as guias da barra sejam paralelas e se necessário tire as rebarbas laterais com a lima plana Fig 55 A 72 ATENÇÃO Não monte nunca um pinhão desgastado Fig 56 uma corrente nova sobre ПРОЮХН Ката Tqv ôiapKeia TCOV форате проататегтка yavTta Mqv yuvrqpqaq orav то ротер eivai ÇEOTO epyaotcov mivTqpqaqç npaypaTonoiqTe TT V TPOXIEMA THE АЛУИДАХ To Pqpa Tqç aXumSaç EIK 51 eivai l 4 x 050 Carving г 3 8 x 050 Тро юте TT V aXuaióa xpqmponoicovTaç проататегтка yavTia ин orpoy vXq Xipa 0 4 mm 5 32 ПРОЮХН Mqv povrapeTe Tqç 3 8 Kat avTiGTpoÇa Tqv aXuoiSa 1 4 arqv Xapa Грохаете navra Tqv aXuoiSa аяо то eowreptKo noç то e airepiKO Tqç Xapaç EIK 50 Tqpaivraç TIÇ Tipeç non ava7pa ovrat arqv EIK 51 Ta SovraKia Konqç рета то тро юра 0a npenet va e ouv то i5io pqroç Kai naxoç ПРОЮХН H aXuoiSa 0a npenet va Tpo iÇeTai ка0е фора non SiantoTcoveTe OTI TO poKavtSi exet nepiopicpeveç Siaoraoeiç oncoçTo KOVOVIKO npiovtôi KaOe 3 4 тро юрата 0a npenet va еХе ете Kat evôe opevcoç va XipapeTe TOV oSqyo paOovç pecai Tqç entneSqç Xtpaç Kat той etôiKot ретрт тг non xopqyetTai npoaipetiKa Kat ev awexeia строу иХеуте Tqv npoaõia yovta EIK 52 ПРОЮХН Н ccocTq pu8piGTq той oSqyou onovSaia oco то ссосто трохюра Tqç aXtxnSaç paOouç eivai ЛАМА Oi Xapeç яоъ exotiv KuXivSpo CTqv aKpq 0a npenet va XinavOouv ре траао pecai piaç evecqç Xinavcqç EIK 53 0a npenet va yupvaTe TT V Хара ка0е 8 aipeç XP1 01 7м va entTpanei q opoiopopÇq xpqcq Tqç AiaTqpqTe Ka0apq Tqv аиХакюот Tqç Xapaç Kat TT V onq Xinavcqç рето e aprqpa çecqç non SiariOerai npoaipertKa EIK 54 ЕХе те eav oi oSqyoi Tqç Xapaç eivai napaXXqXoi Kat eav eivai anapaiTT TO Р аХте та nXatva перюсерата pe pia enineSq Xipa EIK 55 ПРОЮХНMqv роутарете поте ceevav aXXoiaipevo KvXivSpo EIK 56 pia Katvoupya aXtxnSa A DÍKKAT Bakim yaparken bakim yapmayin eldiven kullanm Motor sicakken ZÍNCÍRÍN BÍLENMESÍ Zincir baklasinm ebadi Çekil 51 1 4 x 050 Carving 3 8 x 050 tir Zinciri bilemek için eldiven ve 0 4 mm çapmda yuvarlak ege kullanm 5 32 A DÍKKAT Zinciri monte etmeyin 325 i 1 4 in üzerine ya da tersi Daima egeyi kendinizden uzaga doQru hareket ettirerek Çekil 50 ve Çekil 51 ta verilen degerlere uygun olarak zinciri bileyin Bileme sonrasmda zincirin baklalari ayni ende ve boyda olmalidir A DÍKKAT Keskin zincir tirtiksiz parçalar keser Talaç tozu oluçmaya baçladiginda zincirinizi bilemenin zamani gelmiç demektir llç dort bilemeden sonra kompasla baklalann yüksekliQini olçmeniz ve gerekirse düz törpü ya da kahp kullanarak alçatmaniz gerekir Daha sonra koçeleri yuvarlayin Çekil 52 A DÍKKAT õnemlidir Zincirin bilenmesi kadar kompasin ayan da TESTERE Ucunda diçli çarki olan testereler çinngayla greslenmelidir Çekil 53 Eçit yipranma saglanmasi için her 8 i saatinde bir festere ters yiiz edilmelidir Testere yivini ve yaglama deliQini temiz tutun Bunun için isterseniz testere yivi temizleyicisi kullanabilirsiniz Çekil 54 Testerenin açinmasini kontrol edin Gerekirse düz törpüyle testerenin üzerindeki çapaklan temizleyerek testereyi düzleyin ekil 55 A DÍKKAT Hiçbir zaman eski bir diçli çarkina hizalama çarkina yeni zincir takmayin Çekil 56 ya da zincir

Скачать