Efco MT 2600(24235) [24/40] Bir halat ve kayi li birtakim ile budama amaqli motorlutestere ile qali ma

Efco MT 2600(24235) [24/40] Bir halat ve kayi li birtakim ile budama amaqli motorlutestere ile qali ma
64
Türkçe
BIR HALAT VE KAYIŞLI BIR TAKIM ILE BUDAMA AMAÇLI MOTORLU TESTERE ILE ÇALIŞMA
Bu bölüm bir halat ve kayışlı bir takım yardımı ile yüksekte
çalışıldığında budama amaçlı motorlu testereler ile yaralanma
riskini azaltmak için olan çalışma prosedürlerini açıklamaktadır.
Buradaki bilgiler kılavuz bilgiler veya eğitim kitapçıkları için temel
bir açıklama olarak kullanılabilse bile resmi bir eğitimin yerini
alabilecek nitelikte değildir. Bu ekte verilmiş olan kılavuz bilgiler
bazı iyi uygulama örneklerinden başka bir şey değildir. Daima
ulusal yasalara ve yönetmeliklere uyulması uygun olacaktır.
Yüksekte çalışmak için geçerli genel şartlar
Bir halat ve kayışlı bir takım yardımıyla yüksekte çalışan budama
amaçlı motorlu testere operatörlerinin asla tek başlarına
çalışmamaları uygun olacaktır. İlgili acil durum prosedürleri
hakkında eğitim almış olan bir yer operatörünün yardımcı olması
uygundur.
Budama amaçlı motorlu testerelerin operatörlerinin bu iş ile
ilgili olarak güvenli tırmanma teknikleri ve çalışma pozisyonları
hakkında genel bir eğitim almış olmaları ve güvenli çalışma
pozisyonları alarak, sıkı bir şekilde tutunmak ve motorlu testereyi
kontrol etmek için kayışlı takımlar, halatlar, uç kısmında ilikleri
bulunan düz kayışlar, halkalı kancalar ve diğer ekipmanlar ile
doğru bir biçimde donatılmış olmaları gereklidir.
Bir ağaç üzerinde motorlu testereyi kullanmadan önce
yapılacak hazırlık
Motorlu testerenin yerde bulunan operatör tarafından kontrol
edilmesi, yakıt ile doldurulması, çalıştırılması ve ön ısıtmaya tabi
tutulması ve, daha sonrasında, ağaç üzerinde bulunan operatöre
aktarılmadan önce durdurulması uygun olacaktır.
Operatörün kayışlı takımına bağlantı için uygun bir düz kayış ile
motorlu testerenin sabitlenmesi uygun olacaktır (Şekil 1).
a) düz kayışı motorlu testerenin arka kısmı üzerindeki bağlantı
noktası üzerine sabitleyiniz (Şek. 6);
b) motorlu testereyi operatörün kayışlı takımına dolaylı olarak
(yani düz kayış vasıtasıyla) ve doğrudan (yani motorlu
testerenin bağlantı noktasından) bağlamaya izin veren uygun
halkalı kancalar tedarik ediniz;
c) motorlu testerenin operatöre verildiğinde güvenli bir biçimde
bağlanmış olduğundan emin olunuz;
d) kaldırma aracından ayırmadan önce motorlu testerenin kayışlı
takıma sabitlenmiş olduğundan emin olunuz.
Motorlu testereyi doğrudan kayışla takıma bağlama imkanı
ağacın etrafındaki hareketler sırasında ekipmana hasar verilme
riskini azaltmaktadır. Kayışlı takıma doğrudan sabitlendiği
zamanlarda motorlu testerenin beslemesini daima kesiniz.
Motorlu testereyi kayışlı takımın üzerinde tavsiye edilmiş olan
bağlantı noktalarına bağlamak uygun olacaktır. Bunlar orta
noktada (ön veya arka) veya kenarlarda bulunabilirler. Mümkün
olduğunda, tırmanma halatları ile karışmasını önlemek ve ağırlığını
ortada, operatörün omurgasının alt kısmına doğru desteklemek
için motorlu testereyi orta arka noktaya bağlayınız (Şekil 2).
Bir motorlu testerenin bir bağlantı noktasından diğerine yer
değiştirmesi sırasında, operatörlerin motorlu testereyi bir önceki
bağlantı noktasından ayırmadan önce bunun yeni bir konuma
sabitlenmiş olduğundan emin olmaları uygun olacaktır.
Bir ağaç üzerinde motorlu testerenin kullanımı
Ağaçların budanması işlemleri sırasında bu motorlu testereler
ile yaşanan kazaların analizi bu kazaların temel nedeninin
motorlu testerenin tek bir el ile uygun olmayan bir biçimde
kullanımı olduğunu göstermektedir. Kazaların büyük bölümünde,
operatörler motorlu testereyi her iki elleri ile kavramalarına izin
verecek güvenli bir çalışma konumu almaya çalışmamaktadırlar.
Bu durum aşağıdaki nedenler ile yaralanma riskinde artışa neden
olmaktadır:
- geri tepme halinde motorlu testerenin sıkı bir şekilde
tutuşunun olmaması,
- tırmanma halatları ve operatörün bedeni ile (özellikle sol el ve
kol ile) temas haline girme ihtimalini arttıracak şekilde motorlu
testerenin kontrolünün eksikliği, ve
- güvenli olmayan ve motorlu testere ile temasa neden
verebilecek bir çalışma konumu (motorlu testerenin çalışması
sırasında istemeden yapılan hareket) nedeniyle ortaya çıkan
bir kontrol kaybı.
İki elli bir kullanım için güvenli çalışma konumu
Operatörlerin motorlu testereyi iki elleri ile kavramalarına imkan
vermek için, genel bir kural olarak, operatörlerin motorlu testereyi
çalıştırdıklarında güvenli bir çalışma konumu aramaları uygun
olacaktır:
- yatay kesitler keserken kalça hizasında, ve
- dikey kesitler keserken göbek hizasının biraz üzerinde.
Operatör çalışma konumu üzerinde alçak yanal güçler ile dikey
dalların yakınlarında çalıştığında, güvenli bir çalışma konumunu
devam ettirmek için iyi bir dayanma noktası gerekli olabilir.
Bununla birlikte, operatörler daldan uzaklaştıklarında, büyümekte
olan yanal güçleri ortadan kaldırmak veya nötr hale getirmek
için bazı işlemler yerine getirmek zorunda kalacaklardır, örnek
olarak ilave bir bağlantı noktası sayesinde ana halatın yönünü
değiştirebilir veya ilave bir bağlantı noktasında kayışlı takım
tarafından doğrudan ayarlanabilir olan düz kayışı kullanabilir
(Şek. 3).
Çalışma konumunda iyi bir dayanma noktasına ulaşılması ayağın
takılabileceği halkalı bir kayış ile geçici olarak yaratılmış bir tür
üzenginin kullanımı ile sağlanabilir (Şek. 4).
Bir ağaç üzerinde motorlu testerenin çalıştırılması
Motorlu testerenin ağaç üzerinde çalıştırılması esnasında
operatörün yerine getirmesi gereken şeyler:
a) çalıştırmadan önce zincirli freni çalıştırması,
b) çalıştırma işleminden önce motorlu testereyi gövdesinin ya sol
tarafında veya sağ tarafında tutması, detaylı olarak belirtirsek
sol tarafta,
1) sol eli ön kabza üzerine koyarak motorlu testereyi tutarak,
çalıştırma halatını sağ eli ile çekerken motorlu testereyi
bedeninden uzakta bulundurarak, veya sol tarafta,
2) sağ elini iki kabzadan herhangi bir tanesi üzerine koyarak
motorlu testereyi tutarak, çalıştırma halatını sol eli ile çekerken
motorlu testereyi bedeninden uzakta bulundurarak.
Motorlu testereyi düz kayışa asılı şekilde çalışır halde bırakmadan
önce zincir freninin daima devreye sokulmuş olması uygun
olacaktır.
Operatörlerin kritik kesimlere başlamadan önce motorlu
testerenin yeterli miktarda yakıta sahip olduğunu daima kontrol
etmeleri uygun olacaktır.
Motorlu testerenin tek bir el ile kullanılması
Operatörlerin dengesiz bir çalışma konumunda bulunduklarında
tek bir el ile budama amaçlı motorlu testereleri kullanmamaları
veya dalların ucundaki küçük çaptaki odunları keserken bir el
testeresini tercih etmeleri uygun olacaktır.
Sadece aşağıdaki durumlarda, tek bir el ile budama amaçlı
motorlu testereleri kullanmak uygun olacaktır:
- operatörlerin iki el ile kullanım gerçekleştirmelerine izin veren
bir çalışma konumunu koruyamadıkları durumlarda, ve
- çalışma konumlarını tek elleri ile korumak zorunda
olduklarında, ve
- motorlu testere tam boyu ile kullanıldığında, operatörün
bedenine dikey olarak ve operatörün bedeninden uzakta (Şek. 5).
Operatörlerin:
- motorlu testere barının ucu üzerindeki geri tepme bölgesi ile
asla kesim yapmamaları;
- kesitleri asla "kesmemeleri ve tutmamaları", veya;
- kesitleri düşerken asla almaya çalışmamaları uygun olacaktır.
Sıkışmış bir motorlu testerenin kurtarılması
Eğer kesim sırasında motorlu testere sıkışırsa, operatörlerin
şunları yapması uygun olacaktır:
- motorlu testereyi durdurmaları ve gövdeden kesime giden dal
kısmı üzerine veya araçtan ayrı bir halata güvenli bir şekilde
bağlamaları;
- gerekliyse, dalı kaldırırken diş tarafından motorlu testereyi
çekmeleri;
- eğer gerekliyse, sıkıştırılmış olan motorlu testereyi serbest
bırakmak için bir el testeresi veya ikinci bir motorlu testere
kullanmaları, sıkışmış olan motorlu testere etrafında en az 30
cm.lik bir kesim gerçekleştirmeleri gereklidir.
Sıkışmış olan bir motorlu testereyi kurtarmak için el testeresi
veya bir motorlu testere kullanıldığında, motorlu testerenin
kesilmekte olan dal kısmı ile sürüklenmesini ve bu şekilde
durumun daha da karmaşık hale gelmesini önlemek amacıyla
kesimlerin dalın ucuna doğru gerçekleştirilmesi (yani gövde
ve sıkışmış motorlu testere arasında değil ancak sıkışmış olan
motorlu testere ve dalın ucu arasında).

Содержание

Tùrkge BIR HALAT VE KAYI LI BIRTAKIM ILE BUDAMA AMAQLI MOTORLUTESTERE ILE QALI MA Bu bòlum bir halat ve kayigh bir takim yardimi ile yiiksekte gahgildiginda budama amagli motorlu testereler ile yaralanma riskini azaltmak gin olan galigma prosediirlerini agiklamaktadir Buradaki bilgiler kilavuz bilgiler veya egitim kitapgiklan gin temei bir agiklama olarak kullamlabilse bile resmi bir egitimin yerini alabilecek nitelikte degildir Bu ekte verilmig olan kilavuz bilgiler bazi iyi uygulama òrneklerinden bagka bir gey degildir Daima ulusal yasalara ve yònetmeliklere uyulmasi uygun olacaktir Yiiksekte gahgmak igin gegerli genel gartlar Bir halat ve kayigh bir takim yardimiyla yiiksekte gahgan budama amagli motorlu testere operatòrlerinin asla tek baglarma galigmamalari uygun olacaktir ilgili acil durum prosediirleri hakkmda egitim almi olan bir yer operatbrùnun yardimci olmasi uygundur Budama amagli motorlu testerelerin operatòrlerinin bu ig ile ilgili olarak giivenli tirmanma teknikleri ve galigma pozisyonlan hakkmda genel bir egitim almi olmalan ve giivenli galigma pozisyonlan alarak siki bir gekilde tutunmak ve motorlu testereyi kontrol etmek igin kayigh takimlar halatlar ug kisminda ilikleri bulunan diiz kayiglar halkah kancalar ve diger ekipmanlar ile dogru bir bigimde donatimi olmalan gereklidir Bir agag iizerinde motorlu testereyi kullanmadan once yapilacak hazirlik Motorlu testerenin yerde bulunan operatòr tarafindan kontrol edilmesi yakit ile doldurulmasi gahgtinlmasi ve òn isitmaya tabi tutulmasi ve daha sonrasmda agag iizerinde bulunan operatore aktanlmadan once durdurulmasi uygun olacaktir Operatòriin kayigh takimina ballanti igin uygun bir diiz kayig ile motorlu testerenin sabitlenmesi uygun olacaktir ekil 1 a diiz kayigi motorlu testerenin arka kismi iizerindeki ballanti noktasi iizerine sabitleyiniz ek 6 b motorlu testereyi operatòriin kayigh takimina dolayli olarak yani diiz kayig vasitasiyla ve dogrudan yani motorlu testerenin ballanti noktasindan baglamaya izin veren uygun halkah kancalar tedarik ediniz c motorlu testerenin operatore verildiginde giivenli bir bigimde baglanmig oldugundan emin olunuz d kaldirma aracindan ayirmadan once motorlu testerenin kayigh takima sabitlenmig oldugundan emin olunuz Motorlu testereyi dogrudan kayigla takima baglama imkam agacin etrafindaki hareketler sirasmda ekipmana hasar veriime riskini azaltmaktadir Kayigh takima dogrudan sabitlendigi zamanlarda motorlu testerenin beslemesini daima kesiniz Motorlu testereyi kayigh takimm iizerinde tavsiye edilmig olan ballanti noktalanna baglamak uygun olacaktir Bunlar orta noktada òn veya arka veya kenarlarda bulunabilirler Miimkùn oldugunda tirmanma halatlan ile karigmasim ònlemek ve agirhgini ortada operatòriin omurgasinm alt kismina dogru desteklemek igin motorlu testereyi orta arka noktaya baglaymiz ekil 2 64 Bir motorlu testerenin bir ballanti noktasindan digerine yer degigtirmesi sirasmda operatòrlerin motorlu testereyi bir ònceki baglanti noktasindan ayirmadan once bunun yeni bir konuma sabitlenmig oldugundan emin olmalan uygun olacaktir Bir agag iizerinde motorlu testerenin kullanimi Agaglann budanmasi iglemleri sirasinda bu motorlu testereler ile yaganan kazalarm analizi bu kazalarm temei nedeninin motorlu testerenin tek bir el ile uygun olmayan bir bigimde kullanimi oldugunu gòstermektedir Kazalarm bùyùk bòlùmiinde operatòrler motorlu testereyi her iki elleri ile kavramalanna izin verecek giivenli bir galigma konumu almaya gahgmamaktadirlar Bu durum agagidaki nedenler ile yaralanma riskinde artiga neden olmaktadir geri tepme halinde motorlu testerenin siki bir gekilde tutugunun olmamasi tirmanma halatlan ve operatòriin bedeni ile òzellikle sol el ve kol ile temas haline girme ihtimalini arttiracak gekilde motorlu testerenin kontrolùnun eksikligi ve giivenli olmayan ve motorlu testere ile temasa neden verebilecek bir galigma konumu motorlu testerenin gahgmasi sirasmda istemeden yapilan hareket nedeniyle ortaya gikan bir kontrol kaybi iki elli bir kullanim igin giivenli galigma konumu Operatòrlerin motorlu testereyi iki elleri ile kavramalanna imkan vermek igin genel bir kural olarak operatòrlerin motorlu testereyi gahgtirdiklarinda giivenli bir galigma konumu aramalari uygun olacaktir yatay kesitler keserken kalga hizasinda ve dikey kesitler keserken gòbek hizasinin biraz iizerinde Operatòr galigma konumu iizerinde algak yanal giigler ile dikey dallann yakinlannda galigtiginda giivenli bir galigma konumunu devam ettirmek igin iyi bir dayanma noktasi gerekli olabilir Bununla birlikte operatòrler daldan uzaklagtiklarinda bùyiimekte olan yanal gugleri ortadan kaldirmak veya nòtr hale getirmek igin bazi iglemler yerine getirmek zorunda kalacaklardir òrnek olarak lave bir baglanti noktasi sayesinde ana halatin yònùnu degigtirebilir veya ilave bir baglanti noktasinda kayigh takim tarafindan dogrudan ayarlanabilir olan diiz kayigi kullanabilir ek 3 Qaligma konumunda iyi bir dayanma noktasina ulagilmasi ayagm takilabilecegi halkah bir kayig ile gegici olarak yaratilmig bir tur iizenginin kullanimi ile saglanabilir ek 4 Bir agag iizerinde motorlu testerenin galigtinlmasi Motorlu testerenin agag iizerinde gahgtinlmasi esnasinda operatòriin yerine getirmesi gereken geyler a gahgtirmadan once zincirli freni gahgtirmasi b gahgtirma igleminden once motorlu testereyi gòvdesinin ya sol tarafmda veya sag tarafmda tutmasi detayh olarak belirtirsek sol tarafta sol eli òn kabza iizerine koyarak motorlu testereyi tutarak gahgtirma halatmi sag eli ile gekerken motorlu testereyi bedeninden uzakta bulundurarak veya sol tarafta 2 sag elini iki kabzadan herhangi bir tanesi iizerine koyarak motorlu testereyi tutarak gahgtirma halatmi sol eli ile gekerken motorlu testereyi bedeninden uzakta bulundurarak Motorlu testereyi diiz kayiga asili gekilde galigir halde birakmadan once zincir freninin daima devreye sokulmug olmasi uygun olacaktir Operatòrlerin kritik kesimlere baglamadan once motorlu testerenin yeterli miktarda yakita sahip oldugunu daima kontrol etmeleri uygun olacaktir 1 Motorlu testerenin tek bir el ile kullanilmasi Operatòrlerin dengesiz bir galigma konumunda bulunduklannda tek bir el ile budama amagli motorlu testereleri kullanmamalan veya dallann ucundaki kùgiik gaptaki odunlan keserken bir el testeresini tercih etmeleri uygun olacaktir Sadece agagidaki durumlarda tek bir el ile budama amagli motorlu testereleri kullanmak uygun olacaktir operatòrlerin iki el ile kullanim gergeklegtirmelerine izin veren bir galigma konumunu koruyamadiklan durumlarda ve galigma konumlarmi tek elleri ile korumak zorunda olduklarinda ve motorlu testere tam boyu ile kullanildiginda operatòrùn bedenine dikey olarak ve operatòrùn bedeninden uzakta ek 5 Operatòrlerin motorlu testere bannin ucu uzerindeki geri tepme bòlgesi ile asla kesim yapmamalari kesitleri asla kesmemeleri ve tutmamalan veya kesitleri dugerken asla almaya gahgmamalari uygun olacaktir Sikigmig bir motorlu testerenin kurtanlmasi Eger kesim sirasinda motorlu testere sikigirsa operatòrlerin gunlan yapmasi uygun olacaktir motorlu testereyi durdurmalan ve gòvdeden kesime giden dal kismi uzerine veya aragtan ayn bir halata guvenli bir gekilde baglam alari gerekliyse dall kaldirirken dig tarafindan motorlu testereyi gekmeleri eger gerekliyse sikigtinlmig olan motorlu testereyi serbest birakmak gin bir el testeresi veya ikinci bir motorlu testere kullanmalari sikigmig olan motorlu testere etrafmda en az 30 cm lik bir kesim gergeklegtirmeleri gereklidir Sikigmig olan bir motorlu testereyi kurtarmak igin el testeresi veya bir motorlu testere kullanildiginda motorlu testerenin kesilmekte olan dal kismi ile sùruklenmesini ve bu gekilde durumun daha da karmagik hale gelmesini ònlemek amaciyla kesimlerin dahn ucuna dogru gergeklegtirilmesi yani gòvde ve sikigmig motorlu testere arasmda degii ancak sikigmig olan motorlu testere ve dahn ucu arasmda

Скачать