ABB ACS580 Руководство по микропрограммному обеспечению онлайн [104/448] 453012

100 Программные функции

Настройки

Параметры 21.08 Управление пост. током и 21.09 Скорость

удерж.пост.током

Последующее намагничивание

Эта функция поддерживает двигатель в намагниченном состоянии в течение

некоторого периода времени (параметр 21.11 Время намагн. после остан.)

после останова. Этим предотвращается движение машинного оборудования

под нагрузкой, например, перед тем, как может быть включен механический

тормоз. Последующее намагничивание

активизируется параметром 21.08

Управление пост. током. Ток намагничивания задается параметром 21.10

Задание пост. тока.

Примечание. Намагничивание после останова предусматривается только для

того случая, когда изменение скорости представляет собой выбранный режим

останова (см. параметр 21.03 Режим останова).

Настройки

Параметры 21.01 Векторный режим пуска, 21.02 Время намагничивания и

21.08…21.11 (стр. 186).

Предварительный нагрев (нагрев двигателя)

Функция предварительного нагрева поддерживает двигатель в нагретом

состоянии и предотвращает образование конденсата внутри двигателя во

время простоя привода. Такой нагрев может быть включен при остановленном

приводе, при этом пуск привода прекращает нагрев двигателя.

Нагрев начинается через 60 секунд после того, как была достигнута нулевая

скорость или была прекращена

модуляция, чтобы воспрепятствовать образова-

нию чрезмерного тока в случае останова выбегом.

Можно задать, чтобы эта функция была активной всегда, когда привод оста-

новлен, или чтобы ее можно было активизировать цифровым входом, по шине

Fieldbus, таймерной функцией или функцией постоянного контроля. Например,

с помощью функции контроля сигналов можно включить нагрев сигналом изме

рения тепла от двигателя.

Ток предварительного нагрева, поступающий в двигатель, можно задать равным

0...30 % от номинального значения тока двигателя.

Пока включен предварительный нагрев, привод выдает предупреждение,

указывая, что в двигатель подается ток.