Mercury F 20 MLH EFI [37/128] Топливо и масло

ПРИМЕЧАНИЕ: При определенных условиях рабочая температура 4-тактных подвесных двигателей

может быть недостаточной для того, чтобы испарять обычное топливо и влагу, накапливающиеся в

картере. Такие условия включают в себя работу на холостом ходу в течение длительного времени,

многократные короткие поездки, медленную скорость или эксплуатацию с частыми короткими

остановками, а также работу в более холодных атмосферных условиях. Это дополнительное топливо

и влага, накапливающиеся в картере, в конечном итоге попадают в поддон картера и добавляются к

общему объему масла, что проявляется в показаниях измерительного щупа. Такое увеличение

объема известно как разбавление масла. Подвесные двигатели обычно могут работать с большим

количеством разбавленного масла, что не вызывает проблем с их долговечностью. Тем не менее,

для обеспечения длительного срока службы подвесного двигателя компания Mercury рекомендует

регулярно менять масло и фильтр в соответствии с интервалами замены масла и использовать

масло рекомендованного качества. Кроме того, если ваш подвесной двигатель часто работает в

описанных выше условиях, рекомендуется следовать графику более частых интервалов замены

масла.

6. Вставьте щуп полностью обратно.

7. Плотно заверните вручную крышку маслоналивной горловины.

8. Установить верхний обтекатель.

ТОПЛИВО И МАСЛО

rus 27