Беларус 921.2 [240/318] 0000010б рэ

921-0000010Б РЭ

240

2. Регулировка натяжения ремня привода компрессора кондиционера:

Регулировку натяжения ремня 1 (рисунок 6.4.18) необходимо производить по-

средством поворота компрессора 2 на оси вращения А и зажима резьбового соеди-

нения Б в пазу сектора В. После регулировки прогиб ремня от усилия (39 + 2,0) Н,

приложенного перпендикулярно середине ветви, должен быть от 4 до 6 мм.

1 – ремень; 2 – компрессор.

Рисунок 6.4.18 – Регулировка натяжения ремня привода компрессора кондиционера

6.4.2.10 Операция 27. Проверка уровня масла в промежуточной опоре кардан-

ного привода ПВМ

Для проверки уровня масла в промежуточной опоре 2 (рисунок 6.4.19) необхо-

димо выполнить следующее:

- установите трактор на ровную площадку, заглушите двигатель и затормозите

трактор стояночным тормозом;

- отверните пробку 1 контрольно-заливного отверстия промежуточной опоры 2;

- проверьте, чтобы уровень масла совпадал с нижней кромкой контрольно-

заливного отверстия.

- если необходимо, долейте масло в промежуточную опору 2;

- установите на место пробку контрольно-заливного отверстия.

1 – пробка контрольно-заливного отверстия; 2 – промежуточная опора кардан-

ного привода ПВМ;

Рисунок 6.4.19 – Проверка уровня масла в промежуточной опоре карданного привода ПВМ

6.4.2.11 Операция 28. Проверка / регулировка управления сцеплением

Проверить состояние расширительного бачка, главного и рабочего цилиндров,

трубопровода, рукава гибкого. Течи тормозной жидкости не допускаются.

Очистить педаль управления сцеплением от грязи и посторонних предметов.

Проверку и, при необходимости, регулировку управления сцеплением произ-

вести согласно пункту 3.2.3.2 «Регулировка управления сцеплением».

Примечание – Регулировка управления сцеплением проводится при нерабо-

тающем двигателе силами двух человек.