Беларус 921.2 [246/318] 0000010б рэ

921-0000010Б РЭ

246

- совместите балансировочные метки на стакане и корпусе ротора;

- гайку крепления стакана завинчивайте с небольшим усилием до полной по-

садки стакана на ротор;

- ротор должен вращаться свободно, без заедания.

- установите колпак 2 и затяните гайку 1 моментом от 35 до 50 Н•м.

1 – гайка; 2 – колпак; 3 – стакан ротора; 4 – гаечный ключ, 5 – отвертка (стер-

жень); 6 – крышка; 7 – крыльчатка; 8 – фильтрующая сетка; 9 – ротор.

Рисунок 6.4.28 – Очистка ротора центробежного масляного фильтра двигателя

ВНИМАНИЕ: ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ В ТЕЧЕНИЕ ОТ 30 ДО 60 СЕ-

КУНД ДОЛЖЕН БЫТЬ СЛЫШЕН ШУМ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ РОТОРА. ЭТО УКАЗЫВА-

ЕТ НА ТО, ЧТО ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО!

6.4.3.9 Операция 36. Замена масла в картере двигателя

Перед заменой масла прогрейте двигатель до нормальной рабочей темпера-

туры (не менее 70° С), установите трактор на ровной площадке, заглушите двига-

тель и затормозите трактор стояночным тормозом.

Для замены масла в картере двигателе выполните следующее:

- снимите крышку 2 (рисунок 6.4.29) маслозаливной горловины 1 и отверните

сливную пробку 4;

- слейте масло в контейнер для хранения отработанных масел;

- установите на место сливную пробку 4 и через маслозаливную горловину 1

залейте свежее чистое моторное масло (зимнее, в соответствии с таблицей 6.8.1,

зимой и летнее – летом) до верхней метки масломерного стержня 3;

- установите на место крышку 2 заливной горловины;

- запустите двигатель и дайте ему поработать в течение от одной до двух минут;

- через десять минут после остановки двигателя проверьте уровень масла

масломерным стержнем 3;

- если необходимо, долейте масло в картер двигателя.

1 – маслозаливная горловина; 2 – крышка; 3 – масломер, 4 – сливная пробка.

Рисунок 6.4.29 – Замена масла в двигателе

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ КОНТАК-

ТА С ГОРЯЧИМ МАСЛОМ!