Беларус 921.2 [257/318] 0000010б рэ

921-0000010Б РЭ

257

- прогрейте трансмиссию до нормальной рабочей температуры посредством

движения трактора и проверьте уровень масла. Если необходимо, долейте масло до

требуемого уровня.

1 – сливная пробка корпуса заднего моста; 2 – сливная пробка корпуса короб-

ки передач.

Рисунок 6.4.42 – Замена масла в трансмиссии

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ КОНТАК-

ТА С ГОРЯЧИМ МАСЛОМ!

6.4.5.5 Операция 56. Замена масла в корпусе промежуточной опоры карданно-

го привода ПВМ, корпусе главной передачи ПВМ, корпусах верхних конических пар и

колесных редукторов ПВМ

Перед заменой масла прогрейте масла в корпусах ПВМ и промежуточной опо-

ры до нормальной рабочей температуры посредством движения трактора.

Затем установите трактор на ровной горизонтальной площадке. Двигатель

должен быть заглушен. Включите стояночный тормоз и заблокируйте от перемеще-

ния задние колеса противооткатными упорами спереди и сзади.

Для замены масла в корпусе промежуточной опоры выполните следующее:

- отверните контрольно-заливную пробку 1 (рисунок 6.4.43) и сливную пробку 2

из корпуса промежуточной опоры, слейте масло в специальную емкость для отрабо-

танного масла;

- установите на место сливную пробку 2 и заправьте через контрольно-

заливное отверстие корпус промежуточной опоры свежим маслом до уровня нижней

кромки отверстия контрольно-заливной пробки 1;

- установите на место контрольно-заливную пробку 1.

1 – контрольнозаливная пробка; 2 – сливная пробка; 3 – корпус промежуточной опоры.

Рисунок 6.4.43 – Замена масла в корпусе промежуточной опоры