Беларус 1502 [147/238] Замена масла в картере двигателя

1502-0000010 РЭ 143

1 – заливная горловина; 2 – крышка; 3 – щуп; 4 – пробка сливного отверстия

Рисунок 5.9 – Заливная масляная горловина двигателя

5.3.4.2 Замена масла в картере двигателя

Замену масла в картере двигателя проводить по окончании обкатки и далее

через каждые 250 часов работы двигателя, а в случаях применения дублирующих

масел или топлива с повышенным содержанием серы – через каждые 125 часов

работы. Для замены масла необходимо:

– прогреть двигатель до температуры (не менее 70 °С), заглушить его и за-

тормозить трактор стояночным тормозом;

– снять люк 2 днища трактора (рисунок 5.3);

– открутить крышку 2 (рисунок 5.9) заливной горловины 1;

– открутить пробку сливного отверстия 4 и слить масло в заранее подготов-

ленную емкость (не менее 20 л) для хранения отработанных масел;

– заменить масляный фильтр двигателя в соответствии с 5.3.4.3;

– очистить ротор центробежного масляного фильтра в соответствии с 5.3.4.4;

– установить на место пробку сливного отверстия, и через заливную горло-

вину 1 залить масло в соответствии с таблицей 5.2 до верхней метки щупа 3;

– установить на место крышку 2 заливной горловины, запустить двигатель и

дать ему поработать от 1 до 2 мин;

– не ранее, чем через 3 мин после остановки двигателя проверить места

установки фильтров и пробки сливного отверстия на наличие течей и, при необ-

ходимости, устранить их;