Беларус 1502 Руководство по эксплуатации онлайн [39/238] 142941

1502-0000010 РЭ 39

1 – суммарное астрономическое время наработки двигателя, ч; 2 – частота вращения

ВОМ, мин

-1

; 3 – наработка двигателя за выбранный период; 4 – неисправен левый

датчик скорости; 5 – неисправен правый датчик скорости

Рисунок 2.7 – Показания многофункционального индикатора

Контрольная лампа-индикатор включения дальнего света дорожных фар 11

(рисунок 2.6) загорается при включении дальнего света дорожных фар.

Контрольные лампы-индикаторы включения указателей поворотов трактора

и прицепа трактора 13 и 12 работают в мигающем режиме при включении подру-

левым многофункциональным переключателем левым сигнала правого или левого

поворота, или при включении выключателя аварийной сигнализации.

Контрольная лампа-сигнализатор включения стояночного тормоза 14 рабо-

тает в мигающем режиме с частотой 1 Гц при включении стояночного тормоза.

Контрольная лампа-сигнализатор повышенного напряжения бортовой се-

ти 15 включается при повышении напряжения питания бортовой сети трактора

свыше 19 В и выключается при снижении уровня напряжения питания менее 17 В.

При каждом подключении к питанию комбинированного индикатора осу-

ществляется проверка функционирования стрелочных указателей и элементов

шкалы индикатора ВОМ. При этом в течение не более одной секунды, стрелки

указателей отклоняются от начальных отметок за первые оцифрованные отметки

шкал (за отметку «5» для указателя скорости и за отметку «10» для указателя ча-

стоты вращения коленчатого вала двигателя), а также включаются оба сигнализа-

тора диапазона и все сегменты шкалы ВОМ.

ВНИМАНИЕ: ПРИ ПОВЫШЕНИИ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ БОРТО-

ВОЙ СЕТИ ТРАКТОРА СВЫШЕ 19 В КОМБИНИРОВАННЫЙ ИНДИКАТОР

ПОЛНОСТЬЮ ОТКЛЮЧАЕТСЯ И ВОССТАНАВЛИВАЕТ РАБОТОСПОСОБ-

НОСТЬ ПРИ СНИЖЕНИИ НАПРЯЖЕНИЯ БОРТОВОЙ СЕТИ МЕНЕЕ 17В!