Беларус 921.2 Руководство по эксплуатации онлайн [189/318] 142644

921-0000010Б РЭ

189

1 – регулятор давления; 2 – гайка-барашек; 3 – баллон пневмосистемы.

Рисунок 4.2.2 – Накачивание шин

ВНИМАНИЕ: ПРИ ПОВЫШЕНИИ ДАВЛЕНИЯ В БАЛЛОНЕ ДО 0,77 МПа КОМ-

ПРЕССОР ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ РЕГУЛЯТОРОМ ДАВЛЕНИЯ НА ХОЛОСТОЙ ХОД И

НАКАЧКА ШИН АВТОМАТИЧЕСКИ ПРЕКРАЩАЕТСЯ. ПОЭТОМУ ПЕРИОДИЧЕСКИ

КОНТРОЛИРУЙТЕ ДАВЛЕНИЕ ПО УКАЗАТЕЛЮ НА ЩИТКЕ ПРИБОРОВ И, ЕСЛИ

НЕОБХОДИМО, СНИЖАЙТЕ ЕГО ЧЕРЕЗ КЛАПАН УДАЛЕНИЯ КОНДЕНСАТА!

На тракторах с неустановленным приводом тормозов прицепа накачивание

шин производится через клапан для накачки шин, который расположен на пневмо-

компрессоре.

Накачивание шин через клапан для накачки шин производите следующим об-

разом:

- отверните гайку-барашек или снимите колпачок 2 (рисунок 4.2.3) штуцера 3;

- присоедините шланг для накачки шин к штуцеру 3 отбора воздуха и к венти-

лю шины;

- включите пневмокомпрессор 1 и накачайте шину до требуемого давления,

контролируя его шинным манометром;

- отсоедините шланг от вентиля шины и штуцера клапана отбора воздуха;

- выключите пневмокомпрессор 1 и заверните гайку-барашек или установите

колпачок 2 на штуцер 3 клапана для накачки шин 4.

1 – пневмокомпрессор; 2 – гайка-барашек или колпачок; 3 – штуцер; 4 – клапан

для накачки шин.

Рисунок 4.2.3 – Установка клапана для накачки шин