Home
Главная
Беларус
Сельскохозяйственный Трактор
921.2
Руководство по эксплуатации Страница: 217

Беларус 921.2 Руководство по эксплуатации онлайн [217/318] 142644

921-0000010Б РЭ

217

5.8.2 Способы изменения тягово-сцепных свойств и проходимости трактора

Имеются следующие способы изменения тягово-сцепных свойств тракторов

«БЕЛАРУС-921/921.2/921.3/921.4»:

- увеличение сцепной массы трактора;

- увеличение сцепления шин колес с почвой.

Увеличение сцепной массы трактора можно получить следующими действиями:

- использование навесного быстросъемного балласта.

Увеличение сцепления шин колес с почвой получить следующими действиями:

- выбор оптимального давления в шинах в зависимости от условий работы и

нагрузки на оси трактора;

- применение блокировки дифференциала заднего моста.

5.8.3 Использование навесного быстросъемного балласта

Навесные балластные быстросъемные грузы заводского изготовления приме-

няют обычно для догрузки передней оси трактора и обеспечения благоприятного

распределения эксплуатационной массы трактора при работе с различными сель-

скохозяйственными машинами.

5.8.4 Выбор внутреннего давления в шинах

Внутреннее давление воздуха в шинах колес трактора зависит от их конструк-

ции, количества слоев корда, вертикальной допускаемой изготовителем нагрузки на

колесо и скорости движения. При изменении условий эксплуатации трактора необ-

ходимо корректировать величину давления в шинах.

Поддержание правильного внутреннего давления в шинах оказывает суще-

ственное влияние на тягово-сцепные свойства, проходимость трактора и долговеч-

ность шин. Снижение внутреннего давления воздуха в шинах способствует увеличе-

нию площади контакта колеса с почвой, снижению давления трактора на почву и по-

вышению тягово-сцепных свойств трактора. Поэтому при работе трактора на рыхлых

почвах с низкой несущей способностью рекомендуется внутреннее давление возду-

ха в шинах снижать до минимально допустимого при данной нагрузке. Несоблюде-

ние норм давления значительно уменьшает срок эксплуатации шин.

Использование неустановленных типоразмеров шин колес, работа с перегруз-

кой ходовой системы трактора, заключающаяся в превышении максимальной грузо-

подъемности шин (для данного давления и скорости) и осей трактора – причина от-

казов и повреждений не только ходовой системы (разрыва каркаса шин и др.), но и

других узлов трактора, может также привести к авариям и уменьшению срока служ-

бы трактора в целом.

Всегда проверяйте давление в шинах и при необходимости корректируйте его вели-

чину с учетом конкретной нагрузки и выбранной скорости движения, нагрузок и скоростей!

Нормы допустимых нагрузок на шины трактора и соответствующие им величи-

ны внутренних давлений воздуха в зависимости от скорости движения приведены в

подразделе 4.2.8 «Выбор оптимального внутреннего давления в шинах в зависимо-

сти от условий работы и нагрузки на оси трактора, правила эксплуатации шин».

Точная величина нагрузки в конкретном случае использования трактора, при-

ходящаяся на передние или задние колеса трактора, определяется в соответствии с

подразделом 5.10 «Определение общей массы, нагрузок на переднюю и заднюю

оси, несущей способности шин и необходимого минимального балласта».

Изменение номинальной нагрузки на шину в зависимости от скорости приме-

няют в случаях, когда шину не подвергают продолжительной эксплуатации при вы-

соких крутящих моментах. При полевых работах и других условиях продолжительной

эксплуатации при высоких крутящих моментах принимать значения, соответствую-

щие скорости 30 км/ч.

Беларус 921.2 Руководство по эксплуатации онлайн [217/318] 142644

Содержание

Похожие устройства