Беларус 1502 Руководство по эксплуатации онлайн [106/238] 142941

102 1502-0000010 РЭ

– часть карданного вала, на которой имеется пиктограмма «трактор» подсо-

единить к хвостовику ВОМ, а соответственно вторую половину – к ВПМ маши-

ны. Не забыть правильно зафиксировать присоединительные шлицевые втулки на

хвостовиках ВОМ и ВПМ. Способ фиксации определяется изготовителем кардан-

ного вала;

– концевые вилки карданного вала машины со стороны ВОМ и ВПМ долж-

ны находиться в одной плоскости, как показано на рисунке 4.5;

Рисунок 4.5 – Схема установки карданного вала

– предохранительная муфта (рисунок 4.6) устанавливается только со сторо-

ны ВПМ привода агрегатируемой машины – другая установка не обеспечивает

своевременную защиту ВОМ трактора от превышения максимально допустимого

крутящего момента. После длительных простоев в работе машины проверить тех-

ническое состояние предохранительной муфты;

Рисунок 4.6 – Схема установки предохранительной муфты

– установка карданного вала с защитным кожухом совместно с защитными

устройствами ВОМ и ВПМ, с удерживающими цепочками, как со стороны ВОМ,

так и со стороны ВПМ, как показано на рисунке 4.7, обеспечивает безопасность

карданного соединения;

– при первом применении карданного вала необходимо обязательно прове-

рить длину карданного вала, а при необходимости адаптировать ее к условиям ра-

боты с трактором. Наиболее подробные рекомендации по карданным валам смот-