Al-Ko 442 [157/168] Технічне обслуговування та догляд
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Al-Ko 442 [157/168] Технічне обслуговування та догляд

Al-Ko 442 [157/168] Технічне обслуговування та догляд
2500043_a 157
Технічне обслуговування та догляд
8 ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА
ДОГЛЯД
Правильне техобслуговування і догляд
необхідні для підтримки працездатності і
безпеки пристрою. Зверніть увагу на таке:
■
Виконуйте роботи з технічного
обслуговування і догляду, тільки якщо у
вас є необхідні знання та інструменти.
■
Дочекайтеся, доки двигун не охолоне
повністю.
■
Носіть захисні рукавички.
■
Замінюйте зношені або пошкоджені
компоненти обладнання тільки на
оригінальні запасні частини від виробника.
■
Заборонено виконувати роботи з
технічного обслуговування, які не описані
в цьому посібнику. Зверніться для цього в
авторизований сервісний центр.
Невирішені дії призводять до втрати
гарантії виробника.
Періодичність робіт з технічного
обслуговування і догляду наведено в графіку
технічного обслуговування (див. pозділ 8.6
"Графік технічного обслуговування",
Стор.159).
8.1 Очищення/заміна повітряного
фільтра (20)
1. Демонтаж повітряного фільтра
■
Відпустіть гвинт повітряного фільтра
(20/1) до ослаблення корпусу
повітряного фільтра (20/2).
■
Зніміть корпус повітряного фільтра
(20/2).
■
Зніміть губчастий фільтр (20/3) зі
штирів (20/4).
2. Очищення:
■
Відіжміть губчастий фільтр (20/3), а
потім промийте його водою з милом.
Не використовуйте бензин або інші
розчинники.
■
Дайте губчатому фільтру (20/3)
висохнути до повного висихання води.
Вологий фільтр може призвести до
роботи двигуна з перебоями.
■
Ретельно протріть корпус повітряного
фільтра (20/2) ганчіркою.
3. Заміна:
■
Замініть губчастий фільтр, якщо він
втратив пружність або розпався на
частини.
4. Монтаж повітряного фільтра
■
Насадіть губчастий фільтр (20/3) на
штирі (20/4) і вставте його до упору.
■
Вставте корпус повітряного фільтра
(20/2) до упору і притисніть його.
■
Закрутіть гвинт повітряного фільтра
(20/1) до повної фіксації корпусу
повітряного фільтра (20/2).
8.2 Догляд за свічкою запалювання (21)
1. Демонтаж свічки запалювання
■
Вийміть наконечник свічки
запалювання (21/1).
■
Викрутіть свічку запалювання (21/3) за
допомогою викрутки (21/2).
2. Оцінка схеми свічки запалювання
■
Якщо колір свічки запалювання рудо-
коричневий: Двигун працює
нормально, свічка запалювання в
порядку. За потреби: Ретельно
очистіть поверхню свічки запалювання
(21/3) тонкої дротяною щіткою (21/4).
■
Якщо свічка запалювання забруднена,
жирна, покрита кіркою, оплавлена або
в разі її замикання: Свічку
запалювання пошкоджено. Замініть
свічку запалювання на нову.
Використовуйте запропоновані свічки
запалювання (див. pозділ 11 "Технічні
характеристики", Стор.162).
■
Якщо через короткий час свічка
запалювання знову стане несправною,
двигун і налаштування карбюратора
слід перевірити в авторизованому
сервісному центрі.
3. Перевірте відстань між електродами:
■
За допомогою щупа (21/5) перевірте,
чи відповідає відстань між
електродами (21/6) значенню 0,6–0,7
мм. Якщо ні, то ретельно стисніть
електроди або обережно зігніть їх в
напрямку один від одного.
4. У разі досягнення встановленого
інтервалу або несправності свічки
запалювання:
■
Замініть свічку запалювання на нову.
Використовуйте запропоновані свічки
запалювання (див. pозділ 11 "Технічні
характеристики", Стор.162).
5. Монтаж свічки запалювання:
■
Переконайтеся, що ущільнення (21/7)
встановлено на свічці запалювання.

Содержание

Похожие устройства

Скачать