Al-Ko 442 [60/168] Mise en service
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Al-Ko 442 [60/168] Mise en service

Al-Ko 442 [60/168] Mise en service
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60 Saug-/Blasgerät 442
Mise en service
2. Faire glisser l’orifice d’insufflation (09/2) du
sac de collecte sur le manchon de soufflage
(09/3) du tube coudé d’évacuation de l’air
jusqu’à ce que la fermeture auto-agrippante
(09/1) se trouve derrière le renflement (09/4).
La fermeture éclair et la sangle du sac de
collecte doivent se situer en haut.
3. Serrer la fermeture auto-agrippante (09/1) et
la fermer.
4. Tirer sur le sac de collecte afin de vérifier
qu’il est fermement relié au manchon de
soufflage (09/3) du tube coudé d’évacuation
de l’air.
5. Si la fermeture éclair du sac de collecte est
ouverte, la fermer.
Fixer la sangle au sac de collecte (10)
1. Attacher les mousquetons (10/1) de la sangle
dans les anneaux (10/2) du sac de collecte.
2. Prendre l’appareil et accrocher le sac de col-
lecte à l’épaule gauche. Faire clisser la
boucle (10/3) pour ajuster la longueur de la
sangle et rendre le port du sac de collecte
confortable.
4.4 Démontage du sac de collecte et des
tubes d’aspiration
Retirer le tube coudé d’évacuation de l’air du
manchon de l’appareil (11)
1. Retirer le tube coudé d’évacuation de l’air
(11/1) du manchon de l’appareil (11/2).
Il n'est pas nécessaire de retirer le tube coudé
d’évacuation de l’air du sac de collecte.
Retirer le tube d’aspiration de l'orifice de
l’appareil (12)
1. Tourner le tube d’aspiration (12/1) avec force
dans le sens horaire jusqu’à ce qu’il se dé-
tache et qu’il puisse être retiré. La grille d’as-
piration (12/2) se referme.
2. Enfoncer la grille d’aspiration (12/2) dans
l’appareil jusqu’à ce qu’elle s’encliquète.
5 MISE EN SERVICE
5.1 Vérification de l’appareil
Avant de commencer à travailler, vérifierles
points suivants:
■
Toutes les grilles de protection sont-elles in-
tactes? Faire réparer les grilles de protection
endommagées.
■
Toutes les vis sont-elles fermement serrées ?
Resserrer les vis mal serrées.
■
Les poignées inférieure et supérieure sont-
elles fermement fixées à l’appareil ? Resser-
rer les poignées desserrées.
■
La lame de broyage et le rotor sous la grille
d’aspiration sont-ils intacts? Faire réparer les
pièces de l’appareil endommagées.
■
La manette des gaz se laisse-t-elle manœu-
vrer facilement, et revient-elle en place rapi-
dement en position initiale quand on la re-
lâche? Si tel n'est pas le cas, il faut la net-
toyer. La faire réparer si elle est défectueuse.
■
L’interrupteur Marche/Arrêt est-il facilement
manœuvrable de la position «I» à la position
«0», et revient-il automatiquement en posi-
tion initiale? Si tel n'est pas le cas, il faut le
faire réparer.
■
La cosse de bougie est-elle fermement en
place sur la bougie? Appuyer dessus si elle
est mal fixée.
■
Le filtre à air est-il propre? Le nettoyer s’il
est encrassé.
■
Le réservoir à essence est-il plein? Préparer
le mélange essence/huile et faire le plein.
■
Tous les accessoires du mode de fonctionne-
ment choisi sont-ils montés et intacts? Mon-
ter les accessoires absents. Remplacer les
accessoires défectueux.
■
Pour le mode aspiration :
■
Le sac de collecte est-il raccordé ferme-
ment au tube coudé d’évacuation de
l’air? Si tel n’est pas le cas, faire glisser
l’orifice d’insufflation du sac de collecte
encore plus sur le tube coudé d’évacua-
tion de l’air et resserrer la fermeture auto-
agrippante.
■
Le sac de collecte est-il fermé ? Fermer
la fermeture éclair du sac de collecte.
5.2 Réalisation du mélange essence/huile et
remplissage
ATTENTION!
Risque de dommages sur le moteur
L'essence pure peut endommager et en-
traîner la défaillance totale du moteur.
Dans une telle situation, il est impossible
de faire valoir les droits à la garantie au-
près du fabricant.
■
Toujours faire fonctionner le moteur
avec un mélange essence/huile dans
les proportions de mélange pres-
crites.

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