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Воздуходувка бензиновая
442
Руководство по эксплуатации Страница: 65

Al-Ko 442 Руководство по эксплуатации онлайн [65/168] 768852

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Maintenance et entretien

2. Nettoyage:

■

essorer l’éponge filtrante (20/3) et la net-

toyer à l’eau savonneuse. Ne pas utiliser

d’essence ou d’autres solvants.

■

Laisser l’éponge filtrante (20/3) entière-

ment sécher. Un filtre humide peut en-

traîner des problèmes de démarrage du

moteur.

■

Essuyer soigneusement le carter du filtre

à air (20/2) à l’aide d’un chiffon de net-

toyage.

3. Remplacement:

■

Remplacer l’éponge filtrante quand elle a

perdu son élasticité ou qu’elle se délite.

4. Montage du filtre à air:

■

Enficher l’éponge filtrante (20/3) sur le

tourillon (20/4) et l’enfoncer jusqu’à la bu-

tée.

■

Enficher le carter du filtre à air (20/2) jus-

qu’à la butée et le maintenir en position

enfoncée.

■

Serrer la vis du filtre à air (20/1) jusqu’à

ce que le carter du filtre à air (20/2) soit

fermement en place.

8.2 Maintenance de la bougie d’allumage

(21)

1. Démontage de la bougie:

■

retirer la cosse de bougie (21/1).

■

À l’aide de la clé à bougie (21/2), dévis-

ser la bougie (21/3).

2. Évaluation de l’état de la bougie:

■

Si la bougie est brun fauve: le moteur

fonctionne correctement et la bougie est

en bon état. Si nécessaire: pour nettoyer

la bougie (21/3), la brosser avec précau-

tion à l’aide d’une petite brosse métal-

lique (21/4).

■

Si la bougie est rouillée, grasse, encras-

sée, fondue ou court-circuitée: la bougie

est défectueuse. Remplacer la bougie

par une neuve. Utiliser le type de bougie

prescrit (voir chapitre 11 "Caractéris-

tiques techniques", page70).

■

Si la bougie est à nouveau défectueuse

au bout d’un court temps d’utilisation, le

moteur et les réglages du carburateur

doivent être vérifiés par un atelier de ré-

paration habilité.

3. Vérification de la distance entre les élec-

trodes:

■

À l’aide d’un gabarit (21/5), vérifier que la

distance entre les électrodes (21/6) me-

sure 0,6 – 0,7mm. Si ce n'est pas le cas,

tapoter avec précaution sur les élec-

trodes pour les rapprocher ou les écarter

l’une de l’autre.

4. Si l’intervalle prescrit n’est pas atteint ou si la

bougie est défectueuse:

■

Remplacer la bougie par une neuve. Utili-

ser le type de bougie prescrit (voir cha-

pitre 11 "Caractéristiques techniques",

page70).

5. Montage de la bougie :

■

Veiller à ce que le joint d’étanchéité de la

bougie (21/7) soit bien placé sur la bou-

gie.

■

Revisser la bougie (21/3) à la main et

serrer fermement à l’aide de la clé à bou-

gie (21/2).

■

Remettre la cosse de bougie (21/1) en

place.

8.3 Vérification/remplacement du filtre à

carburant (22)

Le filtre à carburant en feutre se trouve dans le

réservoir à carburant et est logé sur la tête d’as-

piration. Si le filtre à carburant a durci, s’il est en-

crassé ou obstrué, la quantité d’essence qui

s’écoule vers le moteur est réduite. Dans ce cas,

il faut remplacer le filtre à carburant.

Il est recommandé de confier cette opération à

un atelier de réparation habilité.

1. Préparation de l’appareil:

■

Pour vider le réservoir à carburant: Lais-

ser le moteur fonctionner jusqu’à ce qu’il

s’arrête de lui-même.

■

Placer l'appareil sur une surface plane et

stable. Le bouchon du réservoir à carbu-

rant doit être tourné vers le haut.

■

Essuyer le bouchon du réservoir à carbu-

rant pour nettoyer le réservoir à carbu-

rant et les pièces adjacentes de l'appareil

pour qu’aucune saleté ne pénètre dans le

réservoir à carburant.

2. Vérification/remplacement du filtre à carbu-

rant:

■

Tourner le bouton (22/1) du réservoir à

carburant (22/2) pour l’ouvrir. Laisser le

bouchon (22/1) accroché au réservoir à

carburant.

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